olis tuommonen myynnissä ja harkitsen sen ostoa
joten kertokaapa minkälaiseen kulkupeliin tulen
näppini pistämään. minkälainen on suorituskyky?
entä varusteet? kulutus? ongelmat?
joten kertokaapa minkälaiseen kulkupeliin tulen
näppini pistämään. minkälainen on suorituskyky?
entä varusteet? kulutus? ongelmat?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Omani on -89 1,5 elikäs hiukan vanhempi. Kulutus
pienin 5,9 ja keskimäärin n.7,5! On hiukan
laiska, mutta 1.6 on paljon terävämpi menijä.
Vikoja 155tkm:n seuraavia: vilkkurele,
keskuslukonrele, takapyörienlaakerit ja
sytytysyksikkö! Edellisten lisäksi
kulutusosia:iskarit, putkisto, jarruosat
jne...Tielle ei ole jättänyt ja on edelleen
ruosteeton, joten ei voi kun olla
tyytyväinen.Pitkänpäällehän kunto on hoidosta ja
huollosta kiinni...eli älä mene ostamaan
loppuunpiiskattua ja hoitamatonta ruoskaa!!!
Ainakin aikanaan oli, mutta aika saattaa
tietenkin tehdä tehtävänsä. Mulla oli aikanaan
vastaava, mutta 1.3:nen. Muuten ihan hyvä peli,
mutta tuo kone oli onneton nuhapumppu. Saa vain
olla onnellinen, että on vielä hengissä, kun
rekoista ei tahtonut päästä ohi...
Mulla seisoo pihassa vielä 1.3 -86 jolla ei
uskalla kyllä ohittaa rekkaa jollei näe montaa
kilometriä eteenpäin..
on sitten sen 1.6 16venttiilisen suorituskyky,
jos 1.3:lla ei uskalla lähteä edes ohittamaan?
Kyllä 1.6 litrasella ohi pääsee ja helpostikin,
itsellä oli -92 1.6 glx ja kaiken kaikkiaan
toimiva speli. Huiput 180, 0-100 n.13sek. Kulutus
n.7,5litraa.
Mulla on vm.-90 323 yllämainitulla koneella.
Hevosia siinä on 87 ja kone tuntuu ihan riittävän
tehokkaalta ja vääntävältä. Kuormattuna tietenkin
ylämäet tuntuvat mutta muuten 1,6 koneella tulee
hyvin toimeen. Itselläni kulutus on vaihdellut 6-
7 litran välillä vuodenajasta riippuen.
Kilometrejä on nyt n. 270.000 ja vikojakin on
ollut. Mm. moottorin hydrauliset
venttiilivälyksensäätimet naputtelee silloin
tällöin, rikastin ei pelaa kunnolla,
kansitiiviste tihkuu öljyä, kytkin vinkaisee
välillä, takajouset&iskarit on uusittu takajousen
katkeamisen vuoksi, takakallistuksenvaimentimen
oikea pää uusittiin katkeamisen vuoksi (ruostui
poikki). Toki osa näistä on ihan kulutusosia ja
kilometrien aiheuttamaa kulumaa.
Vastaavasti on kehuttava että auto ei ole
jättänyt kilometreistä huolimatta tielle, huolto-
osat ovat ihan ok-hintaisia ja kulku on
japanilaiseksi ihan mukavaa ja varustelu on
varsinkin tässä GLX mallissa asiallista; mm.
penkinlämmittimet, 2-erisuuressa osassa kaatuva
takapenkki sedan-korisenakin, kierroslukumittari,
lukuvalot, jne. Ruostekaan ei näytä pystyvän
tähän malliin.
paljonko tuosta kannattaisi maksaa, kun
kilometrejä on mittarissa 200 tuhatta, eikä
ruostetta ole ainakaan silmin havaittavissa?
pyyntihinta on 29 000mk.
Itse omistan -90 1.6 . Vikoja ei ole vielä ainakaan löytynyt. suorituskyky on todella hyvä. pensaa se kuluttaa maantieajossa noin 6litraa ja kruisaillessa se vie noin 10litraa. Kiihtyvyyttä kyllä pisaa aiva tarpeeksi. Ei tartte junnata rekan peräs aukaa jos ei halua. kannatan ostostasi. et tule katumaan.
Meillä on 1.6 16v glx vm 91 ja kilometrejä takana
n 220tkm. Tuo 16v ruisku on jo aika räväkkä peli,
0-100kmh tehdas lupaa 10.4s ja tuo voi hyvinkin
pitää paikkansa. Noilla kilometreillä vikojakin
on, kansipahvi vuotaa hieman öljyä ja jarrulevyt
on kierot. Samoin murrosnivel ja osa pakoputkea
mennyt vaihtoon. Ruoste ei kuitenkaan ole päässyt
iskemään vaan pellit on tosi hyvät.
Vuosi sitten maksoin autosta 25tmk ja sain sen
mielestäni melko edullisesti