Miten renki tienaa? Onko jokin systemaattinen palkanlaskutapa olemassa? Provikka? vai onko jokin kiinteä provikka?
Jos ajaa pari vkl /kk eli 4 työpäivää/kk, mitä siitä voi ansaita 40.000 asukkaan kaupungissa?
Kurssi olisi tarjolla, hintaa silläkin 150 euroa...kannattaako uhrata moinen summa? Joku sanoi, että nimismies voi myöntää luvan renkikuskiksi, eikä mitään kursseja tarvita?
Jos ajaa pari vkl /kk eli 4 työpäivää/kk, mitä siitä voi ansaita 40.000 asukkaan kaupungissa?
Kurssi olisi tarjolla, hintaa silläkin 150 euroa...kannattaako uhrata moinen summa? Joku sanoi, että nimismies voi myöntää luvan renkikuskiksi, eikä mitään kursseja tarvita?
Vastaukset 22
Vanhimmat
itse olen tällä hetkellä suorittamassa taksilupaa..
meillä on täällä keski-suomessa käytössä suurimmaksi osaksi prosentti palkkaus ja se on noin 30% auton bruttotuloista.
palkanmaksu voi olla erilainen kunnasta riippuen.
ammattiajo lupaan tarvitaan aina kyseisen kunnan poliisiin antama lupa. yleensä niihin sisältyy tämä kysein taksinkuljettajakurssi.
varmaan käytäntö vaihtelee kaupungittain
niin vain kuka vaan ala! Taksikurssi on ehdottomasti oltava suoritettuna!!
Joo,kurssi pitää käydä.Se on vielä helppo juttu. Siihen hommaan sitten oppii siellä töissä.
Olen itse ajanut renkinä noin 5 vuotta ja nyt onneksi tajunnut lopettaa. Renkinä ajat (vittumaisimmat) viikonloput ja isännät viikolla. Kun muutaman vuoden kuuntelee & katselee noita poloisia viinan höyryisiä, niin kyllä kotiviikon lopuille osaa antaa arvon...Palkkaus on yleensä ( lue aina) urakka elikkä 33% ajoista. 33% auto, 33% kuski ja 33% isäntä. sinun valintasi... mutta MIETI...
KOvanen helsingissä maksaa 30-32 prosenttia huhujen mukaan ehkä joillekin paremminkin.
Itse olen ajellut huvikseni muutamia viikonloppuja joskus palkalla 40% eikä edes ole tarvinnut autoja pestä ja siivota.
Että niistä palkoista voi olla montaa mieltä.
No tuo 40 % ALV 0:sta tarkoittaa bruttokassasta 37 %, ja tuo on sitten jo tosi harvinaista. Korkeintaan joku joka käyttää kuskia silloin tällöin voi maksaa tuollaista. Eli ei pidä ainakaan yleistää.
40 pinnaa ja lomarahat. Näin maksaa hyvät isännät ja auton saa pitää kotona vuorojen välissä. Huonommalla prossalla ei kannata ajaa.
No täälläkin poliisi "virallisesti" haluaa suosittelee, että olisi kurssi käyty, mutta kyllä mie sain ammatinharjoittajanlausunnon ammattitaidosta ihan vaan käymällä kokeessa, joka on sama koe kuin kurssinkin päätteeksi, mutta eipä tarvinu kurssilla istua. Tämän lausunnon kanssa sitten marssittiin poliisille anomaan ammattiajolupaa. Mutta soitappa paikallisen taksi RY:n puheenjohtajalle tai vastaavalle kiholle ja kysy asiasta.
Ja siitä palkasta. Pääosin olen itsekkin ajanut noita viikonloppu öitä, mutta on muutamia päivävuorojakin käyty kokeilemassa. Provikkapalkan hienous piilee siinä, että minunkin palkka ollu kaikkea 4€ ja 18€/tunti välillä.
Kanattaa miettiä alalle tuloa kaksi kertaa. Sillä esimerkiksi yleisesti ottaen 20 taksikurssilaisesta ajaa seurravan vuona noin 2-3. Jos vielä olet kiinnostunut alasta, niin tervetuloa meidän kusipäiden sakkiin!
Kiitos viesteistä. Hieman jäi ihmetyttämään joidenkin asennevamma työntekoon. Eihän renkikuski voi ajatella elantoaan saavan ajamalla. Pikemminkin on kyse muutaman satasen tai pari-kolme lisäliksasta. Toiseksi jäi ihmetyttämään, että onko tosiaan näin, ellet ajoja saa, et tienaa mitään. Kait siit jokin korvaus täytyy saada, että päivystää taksitolpalla ja uhraa vapaa-aikaansa, että isäntäomistaja voi huilia kotona tai lomalla jossain palmun alla.
Muuten tuo 30 % tai vähän yli kuullostaa ok osuudelta, mutta sillä edellytyksellä, että ajoa on suunnilleen kokoajan.
Ja kun jokainen tietää alalle tullessaan, että ei tule erillisiä 50 % tai 100 % korotettuja yö- tai sunnuntailisiä, niin homma on okei. Taisi tosin olla Hesassa vastikään juttu siitä, että joku kuski oli riitauttanut nämä asiat ja saanut korvaukset.
Tosin tässä on sitten se ongelma, että jos ruvetaan vaatimaan em. lisiä, nin renkien ajot vähenee entisestään. Yhden auton yrittäjällä ei ole mahdollisuuksia tämänkaltaiseen palkkaukseen jos meinaa saada laskut maksettua. Tämän tiedän vaikken isäntä olekaan. Kävisi sitten niin, että isännät ajaa minkä jaksaa, ja auto seisoo loput.
Mikset rupea bussikuskiksi,paljon paremmat tienistit,voidaan puhua jopa 200-300€ erosta nettopalkkana.
Vähän,ihmetyttää tuo RENGITTELY,maalaisten juttuja,siellähän oli joskus,voi olla vieläkin "Isoissa maalaistaloissa"renkejä.RENKI Saa mun puolesta ajaa vaikka ruokapalkalla,kuljettajalle maksetaan palkkaa.
No isäntä on se työnantaja, joka on ostanut auton ja omistaa luvan siihen taksinkäyttöön.
Renki on se kuljettaja, joka työkseen ajelee taksia eli on töissä isännällä. Aika selkeää mielestäni.
Provikka palkka tosiaan ja jos asiakas jättää maksamatta niin myös taksikuski jää siltä ajolta ilman palkkaa. Jos notkut tolpalla tai kahvilla ilman ajoja niin eipä palkkakaan juokse.
Kyllä minulla on päivittäin töitä vaikka renki olenkin ja vielä nainen. Kyllä noita yrittäjiä on monenlaisia ja täällä pääkaupunki seudulla riittää kyllä työpaikkoja. Mikäli joku isäntä tarjoaa vain viikonloppu- ja yökeikkoja niin laittakaa isäntä vaihtoon.
Olet siis Taksi piika.Et renki.Mä oon kuski.
Ei omista sitä lupaa,ja harvoin autoakaan.Välistä vetäjä taitaa olla.Isoa kusetusta koko homma,siinä mielessä.On toki reilujakin työvoiman ostajia.Joilla "Niput jees".Mutta hyvä että oot tyytyväinen osaas,VIELÄ. Piika pimu.
Meillä+maksetaan+kuljettajille+35%+provikka+alv0+kassasta+ja+lakisääteinen+vuosilomapalkka+päälle.+Vuosilomapalkka+maksetaan+ennen+kesää.+Sunnuintaista+ja+pyhä+päivistä+maksetaan+tuplat+niinkuin+lain+mukaan+kuuluukin.+Tosin+ei+niitä+kuljettajat+paljon+pääse+ajelemaan.+Tiedostan+etten+ole+oman+asemapaikkani+antelijain+työnantaja,+mutta+ainakin+maksan+lain+mukaan+ja+sovittuna+päivinä+kerran+kuussa+tilille.
"Autoilijat antaa töitä joita kuljettajat ajelevat. "
Ensi kesänä kaikki ovat autoilijoita.
Tolla prossalla varmaan kova tunku kuskeista.....
Vuosilomapalkka kuuluukin maksaa. Kiva että olet ylpeä maksaja. Palkkakin kuuluu maksaa ajallaan.
Kato Vantaan takseja. Mikä ryhmä niitä ajaa? Kyllä. Juuri ne.
Ei ole mitenkään taksialalla tavatonta että autoilijat jättävät maksamatta vuosilomapalkan ja perustelevat että se muka "sisällytetty provisioon". Pyhäkorvauksiakaan ei suurin osa maksele sen tiedän. Ja kaikista härskeimmät autoilijat eivät maksa olleenkaan tai ainoastaan maksavat osittain työntekijöidensä tyel maksuja.
Tosi moni autoilija ei edes tiedä, miten ne kuuluisi maksaa. Joten korjattavaa on.
Osa kuljettajistakin hyväksyy edellä mainitut asiat, vaikka tiedostavat kokevansa vääryyttä.
Onneksi ensi vuonna kaikki halukkaat voivat aloittaa taksarina toimimisen ja toivottavasti surkeat työnantajat ovat uudistuksen häviäjiä.
Joka tapauksessa kuljettajien olisi syytä pitää lakisääteisistä oikeuksistaan paremmin huolta.
Aina voi yrittää jättää maksamatta lomakorvaukset. Siitä jää kyllä heti kiinni jos on yhtään normaali älyllä ja sivistyksellä varustettu renki. Kärsijänä on varmasti nämä muualta tulleet.
Pyhäkorvauksia ei käytännössä maksa kuin muutama prosentti. Yleinen käytäntö jonka rengit on hyväksyneet. Ihmettelen miksi?
Eräs suuri pääkaupunkiseudulla toimiva firma kiertää kyllä noi pyhäkorvaukset huvittavalla tavalla. Tiedät vantaalaisena varmasti kenestä on kyse.
Aloittaja kysynyt kysymyksen 12 vuotta sitten ja nyt vastaat?