Kuuntelin radiosta Salovaaran liikenneohjelmaa ja puheeksi tuli liikenneonnettomuudet. Salovaara kertoi että yli 60% kuolonkolareista johtuu kuljettajan ajokelvottomasta tilasta. Tällä tarkoitettiin juoppoja,huumeiden käyttäjiä,mielisairaita yms.
Tämä pisti ajattelemaan että minkä takia poliisin liikennevalvonta kohdistuu ainoastaan nopeuden kyttäämiseen.
onnettomuuden syy
%%%
6
1092
Vastaukset
- karkoski
että JOS niitä mielisairauskokeita tekisivät siellä tienvarressa, niin kävis niin, että kaikki luiskat olis toinen toistaan voimakkaampia ja nopeampia ja parempi alustaisia (esim.töyssykelpoisempia) ajoneuvoja täynnä, ja tulis valtavan kalliiksi kuljettaa niitä sieltä pois...
...ainakin jos näitä palstoja lukemalla jotain pystyy päättelemään....;))) - Kallonkutistaja
Mihin perustat väitteesi, että valvonta kohdistuu vain nopeuksien kyttäämiseen? Oletko ajanut usein kännissä, etkä ole jäänyt kiinni?
Eikös n. kolmasosa ole rattijuoppojen aiheuttamia, n. kolmasosa selvien mutta esim väsähtäneiden aiheuttamia ja loput n. kolmasosa "täyspäisten/selväjärkisten" aiheuttamia? Tältä pohjalta mikään ryhmä ei ole muita suurempi.
Sattumalta kiinni jäävä rattijuoppo jää useimmiten kiinni nopeusvalvonnassa, jos ei sitä ennen törmäile mihinkään. Tässä kohtaa taitaa olla suurin huononnus se, että paikallispoliisi ei ole enää paikallispoliisi samalla tavalla kuten ennen.- %%%
Ensiksi, en ole ikinä ajanut kännissä, enkä ikinä tule ajamaan.
Sitten aiheeseen. Kaikissa liikenteen turvallisemmaksi tekevissä ehdotuksissa tulee aina esille sama asia; nopeudet alas. On aivan sama kuka asiaa on kommentoimassa, on se sitten poliitikko tai liikkuva poliisi, tai paikallispoliisi, aina sama ehdotus; nopeudet alas.
Esim. täällä Tampereella jossa etupäässä autoilen,näyttää siltä että autolla voi ajaa muuten täysin liikennesäännöistä piittaamatta, kunhan ei aja ylinopeutta, punaisia päin tai yksisuuntaista väärään suuntaan.
Päivittäin näen niin uskomattomia suorituksia etten mitenkään voi uskoa niiden kuljettajien olevan "ajokuntoisia".
Elikä kaipaisin poliisin puuttuvan enemmän näihin oudosti ajaviin jotka mielestäni vaarantavat liikennettä enemmän, kuin ne jotka ylittävät (jonkun henkilön mielestä ainoan oikean) nopeusrajoituksen. Ja joskus tosiaan noeusrajoitus saattaa olla yhden ainoan henkilön mielipide siitä,mikä on ko.tieosuuden nopeusrajoitus. Ja sitä sitten vahditaan. - Kallonkutistaja
%%% kirjoitti:
Ensiksi, en ole ikinä ajanut kännissä, enkä ikinä tule ajamaan.
Sitten aiheeseen. Kaikissa liikenteen turvallisemmaksi tekevissä ehdotuksissa tulee aina esille sama asia; nopeudet alas. On aivan sama kuka asiaa on kommentoimassa, on se sitten poliitikko tai liikkuva poliisi, tai paikallispoliisi, aina sama ehdotus; nopeudet alas.
Esim. täällä Tampereella jossa etupäässä autoilen,näyttää siltä että autolla voi ajaa muuten täysin liikennesäännöistä piittaamatta, kunhan ei aja ylinopeutta, punaisia päin tai yksisuuntaista väärään suuntaan.
Päivittäin näen niin uskomattomia suorituksia etten mitenkään voi uskoa niiden kuljettajien olevan "ajokuntoisia".
Elikä kaipaisin poliisin puuttuvan enemmän näihin oudosti ajaviin jotka mielestäni vaarantavat liikennettä enemmän, kuin ne jotka ylittävät (jonkun henkilön mielestä ainoan oikean) nopeusrajoituksen. Ja joskus tosiaan noeusrajoitus saattaa olla yhden ainoan henkilön mielipide siitä,mikä on ko.tieosuuden nopeusrajoitus. Ja sitä sitten vahditaan.Samaan tapaan kuin jotkut näkevät lehtien otsikoissa vain: "Kaahari tappoi", niin sinäkin näet turvallisuustyöstä vain: "Nopeudet alas".
Jatkuvastihan ehdotellaan esim kevyenliikenteenväyliä vilkkaasti liikennöityjen teden varsille turvallisuutta parantamaan. Ja paljon niitä on myös rakennettu, joka näkyy myös vähentyneinä varoina autoväylien rakentamisessa ja kunnossapidossa. Lisäksi ohituskaistoja on rakennettu lisää ja kolarialttiita risteyksiä muutettu kiertoliittymiksi. Ja eikös siellä Tampereella Nokian rajamaillakin 3-tietä rakenneta sekä sujuvammaksi että turvallisemmaksi?
Ideaalimaailmassa tosiaan poliisit valvoisivat esim. jokaisen autoilijan vilkunkäyttöä ja risteyksissä ryhmittymistä ja risteyksen jättöä. Tosin vielä ideaalimmassa maailmassa jokainen ajaisi hyviksi koettuja sääntöjä noudattaen ilman poliisin valvontaakin. Mutta (valitettavasti?) tuosta ideaalimaailmasta ollaan vielä kaukana.
- sdsdfa
mielisairaat ym. itsetuhoiset ihmispolot. Ei järkevä ihminen vaaranna omaa tai toisen tielläliikkujan henkeä/terveyttä, jos päässä on vähänkin järkeä.
- Täältä vaan
Mistäs sitä tietää, milloin korvien välissä napsahtaa. Tietysti aineiden vaikutus on suuri, mutta jos itsemurhakandidaatti pitää seuloa joukosta, niin aika vaikea sitä on ennakoida. Eiköhän tuo piruparka tee sen ex tempore. Ei se välttämättä näy päällepäin, jos kaveri on pitempään hautonut asiaa. Ja yleensä se tekee sen raskaan ajoneuvon kanssa, kun on pienempi vaara jäädä kitumaan. Sitten lehdet vain otsikoi sen niin, että syy oli ison auton.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Räppäri kuoli vankilassa
Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "874138Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä
Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella283067No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen
Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol452330- 351338
- 10919
- 133901
- 6894
Masan touhut etenee
Punatiilitalon tietotoimiston mukaan Masa on saanut viimein myytyä kämppänsä ja kaavoittaa uudelle lukaalille tonttia pa12832Naisten ja miesten tasoeroista
Oletteko huomanneet, että naisissa ylemmän tason naiset ovat sinkkuja, ja miehissä alemman tason incelit? Toimivat paris124776- 11760