Miksi ns. ammattiautoilijat eivät noudata liikennesääntöjä.

Miksi ns. ammattiautoilijat eivät noudata liikennesääntöjä.
Tänäänkin Tuusulantiellä ajoin itse päivällä n.95 km mittarin mukaan ja taksi porhaltaa ohitse aika lailla kovempaa. Tämä ei ole yksittäis tapaus. Joka aamu sama toistuu kun tullaan Tuusulantien päähän jono liikkuu sallittua nopeutta mutta näiden teiden ritareiden pitää aiheuttaa haitariliikettä ja muille autoilijolle haitta jatkuvalla kiilailullaan ja kaistanvaihdoillaan.
Lisäksi ihmetelen miksi ko. ammattikunna ei osaa ryhmitty kun kääntyvät vasemmalle. MAhdoton jatkaa eteenpäin joustavasta kun tehdään sellaisia hevosmiehen kännöksiä. Opetelksaa ryhmittymään kun käännytte vasemmalle vai ettekö osaa ilman sitä nuolta joka roikkuu taivaasta. Suosittelenkin kaikille taksikuskeille pakollista autokoulunkäyntiä uudestaan ja toivottavasti poliisi alakaa valvomaan taksien kaahailua tarkemmin ja sakottaisi kovemmin.
131981
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

mukaan ei kannata ajaa vaan sen mukaan mikä on todellinen nopeus sanoit että sulla oli 95 mittarissa eli todellinen nopeus on ollu 90. Lähes joka auton mittari valehtelee keskimäärin tuon 5km\h, en tiä paljonko siellä oli rajotus mutta luultavasti 100. Miehet kyllä tietää todellisen nopeuden mutta naiset ajaa sitä mitä mittari näyttää mikä on täysin väärä tapa, oikea tapa taasen on se että ajetaan mittarin mukaan 105km\h niin silloin mennään suurinta sallittua, kun sitä ajat ja joku menee ohi niin se on perusteetonta ohittamista. Ja jos vielä pikkusen rohkasee mieltä niin suurin sallittu ylinopeus olis satasen alueella 10 km\h yli, eli mittarin mukaan 115km\h=todellinen nopeus 110km\h josta polliisit ei ainakaan mua oo sakottanu eikä taatusti siellä etelässä. Mun kokemusten mukaan kun oon siellä syvässä etelässä käyny niin siellä saa ajaa aika vapaasti verrattuna näihin meidän seudun polliiseihin jotka on kyllä joskus semmosia ajatollah henkisiä että. Kannattaa nopeusnäytöllä mitata paljonko mittari valehtelee niin tietää tarkalleen virheen, voihan se mittari näyttää oikeinki jos sun autossa on suurempi renkaan halkasija kuin mitä tehtaalla on asennettu.

Äänestä
  • tiellä oli 80kmh rajoitus, ajoin mittarin mukaan n.95kmh todellinen nopeuteni on tarkistettu n,90kmh ja kuitenkin painetaan ohitse.
    Taksit jotka valittavat liikenteen sujumisesta aiheuttavat itse ruuhkaajossa eniten heilurilikettä.

    Äänestä

  • Hanna kirjoitti:

    tiellä oli 80kmh rajoitus, ajoin mittarin mukaan n.95kmh todellinen nopeuteni on tarkistettu n,90kmh ja kuitenkin painetaan ohitse.
    Taksit jotka valittavat liikenteen sujumisesta aiheuttavat itse ruuhkaajossa eniten heilurilikettä.

    ja papukaija merkki et siis oo hidastelija

    Äänestä

  • Hanna kirjoitti:

    tiellä oli 80kmh rajoitus, ajoin mittarin mukaan n.95kmh todellinen nopeuteni on tarkistettu n,90kmh ja kuitenkin painetaan ohitse.
    Taksit jotka valittavat liikenteen sujumisesta aiheuttavat itse ruuhkaajossa eniten heilurilikettä.

    taas sitte naristaan ku "ammattikuski"ajoi ohi ja yli nopeutta mikä tekee sen poikkeuksen että sinä saat ajaa ylinopeutta ?se ohitusko halloo opettele itsekin nopeusrajoitukset ennenkuin tuut julkisesti narisemaan

    Äänestä

  • MAN.TGA kirjoitti:

    taas sitte naristaan ku "ammattikuski"ajoi ohi ja yli nopeutta mikä tekee sen poikkeuksen että sinä saat ajaa ylinopeutta ?se ohitusko halloo opettele itsekin nopeusrajoitukset ennenkuin tuut julkisesti narisemaan

    kuis rekat?, ajaako nekin aina nopeusrajoitusten mukaan? (max. 80km/h)

    Äänestä

Nuo taksi tuntuvat tosiaan olevan muihin ammattiautoilijoihin varrattuna melko raskasjalkaisia. Ainakin kaupungissa tuntuu, että monet ylinopeuksia ajavat ovat takseja. Raskaan liikenteen kuskit ovat sitten asia erikseen. Vaikka rekkoja on paljon arvosteltu, minulla niistä vaion positiivisia kokemuksia. Jättävät väliinsä riittävästi tilaa ohituksiin eivätkä aja takapuskurissa kiinni. Ja ohituspaikan tullen näyttävät kohteliaati merkin kun näkyvyys on huono.

Äänestä
  • Vitut kaikki taksiautoilijat mitään ammattikuskeja ole. Paljon on seassa keikkakuskeja joita ei liikennekäyttäytymisen vuoksi voi kutsua juuri yhtikäs miksikään.

    Äänestä

  • Repe Corsa kirjoitti:

    Vitut kaikki taksiautoilijat mitään ammattikuskeja ole. Paljon on seassa keikkakuskeja joita ei liikennekäyttäytymisen vuoksi voi kutsua juuri yhtikäs miksikään.

    Osa näistä taksikuskeista ei ole ammattilaisia. Sen olen huomannut että eivät sääntöjä noudata/osaa noudattaa aina kyllä ajavat keskustoissakin aikamoista ylinopeutta. Ja sitten kyllä välillä parkkeeraavat autonsa miten sattuu jopa välillä niin että tukkivat liikennettä

    Äänestä

  • ammattilaisia kirjoitti:

    Osa näistä taksikuskeista ei ole ammattilaisia. Sen olen huomannut että eivät sääntöjä noudata/osaa noudattaa aina kyllä ajavat keskustoissakin aikamoista ylinopeutta. Ja sitten kyllä välillä parkkeeraavat autonsa miten sattuu jopa välillä niin että tukkivat liikennettä

    päivän tai pari kuussa. Moni ajaa vain sivutyönä silloin tällöin.

    Taksikuskilta lähtee ajokortin lisäksi taksinajolupa jopa vuodeksi tai pidemmäksi aikaa, mikäli ajaa törkeää ylinopeutta.

    Jos siellä katolla ei olisi keltaista kupua niin ei heitä muista autoilijoista edes erottaisi. Kyllä minut on ohittanut ihan tavan tallaajat.

    Minua ei kyytiläinen pakota ajamaan ylinopeutta. Moni on kyllä sitä ehdottanut ja joku jopa vaati mutta kun kysyin josko maksaa minulle vuoden tai parin palkan niin johan se nopeus olikin ihan ok.

    Äänestä

Palkka perustuu keikkojen määrään, joka saa kummasti painamaan kaasupoljinta lattiaan. Lisäksi useimmat rengit saavat n. 30% tuloksesta. Ei siis mikään ihme, että kärryllä revitellään kuin mielipuolet.

Itselläni ei ole mitään taksikuskeja vastaan, kun revittelen itsekin kuin mielipuoli.

Kuka haluaa olla siis liikenteen tukkona, en ainakaan minä.

Äänestä

no itse ajan päivittäin ja kyl kun katsoo niin monella henkilöautolla on kamala kiire ja sit loppuu auton ojassa tai jossakin penkassa et tarvisi apua.sit kun päässee pois niin taas jalka kaasulle ja pohjaan et pitää näyttää kuinka lujaa auto kulkee ennenkun sattuu vakava kolari niin sit sanotaan poliisille et hän tuli eteen en minä yritin jarruttaa mut ei onnistunut enää.eikä aina pitäisi syyttää ammattiautoilijoita kyl omasta mielestä siivili-ihmiset vähän enemmän kyl ajelee tuhatta ja sataa,en ihmettele jos kolareita just tuollain sattuu..

Äänestä

No totta kai se harmittaa kun joku uskaltaa ajaa enemmän ylinopeutta kuin itse. Vai eikö 10 km/h yli rajoituksen ole ylinopeutta? Liikenteen sujuvuudella tuota on turha perustella, kun nimenomaan peräänkuulutit liikennesääntöjen noudattamista ammattikuljettajilta. Mielestäni silloin on vain kohtuullista vaatia samaa myös muilta tienkäyttäjiltä.

Äänestä

Kun se on apinaakin tyhmempi, se vaan mennä pörlältää nuppi punaisena, muutenkin vittumaista
istua suharin kyydissä kun koko ajan pitää pitää kiinni.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Hanna kirjoitti:

Miksi ns. ammattiautoilijat eivät noudata liikennesääntöjä.
Tänäänkin Tuusulantiellä ajoin itse päivällä n.95 km mittarin mukaan ja taksi porhaltaa ohitse aika lailla kovempaa. Tämä ei ole yksittäis tapaus. Joka aamu sama toistuu kun tullaan Tuusulantien päähän jono liikkuu sallittua nopeutta mutta näiden teiden ritareiden pitää aiheuttaa haitariliikettä ja muille autoilijolle haitta jatkuvalla kiilailullaan ja kaistanvaihdoillaan.
Lisäksi ihmetelen miksi ko. ammattikunna ei osaa ryhmitty kun kääntyvät vasemmalle. MAhdoton jatkaa eteenpäin joustavasta kun tehdään sellaisia hevosmiehen kännöksiä. Opetelksaa ryhmittymään kun käännytte vasemmalle vai ettekö osaa ilman sitä nuolta joka roikkuu taivaasta. Suosittelenkin kaikille taksikuskeille pakollista autokoulunkäyntiä uudestaan ja toivottavasti poliisi alakaa valvomaan taksien kaahailua tarkemmin ja sakottaisi kovemmin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu