Audin (100 2,0e -90 5-pyttynen) huolto

Olen ko. autosta vaihtanut tulpat,jakajan kannen, pyörijän, sytytyskaapelit, ilmansuodattimen, öljyt ja öljynsuodattimen. Lisäksi uusin piakkoin takapyörien laakerit.

Olenko vielä unohtanut jotain olennaista joka vaikuttaisi auton taloudellisuuteen ja varmaan talvikäynnistykseen? Tässä autossa ei näet ole lohkolämppäriä, enkä sellaista aio hankkia ja haluaisin varmistaa hyvän talvitoimivuuden.

Millaisia kokemuksia teillä on vastaavan auton ja moottorin talvikäytöksestä noin yleensä ? Käyntiinlähtö ? Lämpiäminen ? Kaikki huoltovinkit ja käyttökokemukset tervetulleita !
5640
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Äänestä

Itse olen vaihtanut myös sytyspuolen osat uusiin, tuntuvat olevan "menekki" kamaa...

Minulla auton tyhjäkäynti joskus vaeltelee ja "röpöttää"... Lisäksi pyörittää monesti kuumana pitkään ennenkuin lähtee käyntiin... Kylmänä ei ole mitään ongelmia ollut. Vika lienee lämpöanturissa, joka pitäisi siis vaihtaa... Onko muilla ollut samoja ongelmia?

Myöskuin olen sitämieltä, että hanki Upi lohkolämmitin! :)

Äänestä
  • Tunnustan lohkolämmittimen kiistattomat edut mutta syy siihen miksi en sitä aio hankkia on se, että mulla ei ole pistokepaikkaa käytössä. Ei sen paremmin töissä kuin kotonakaan. Siksi ei kannata siihen laittaa rahoja. Jos olisi sähköpaikat, hommaisin sen oitis !

    Nyt noin kuukauden ajelun jälkeen toimii moitteetta ja käynnistyy välittömästi niin kylmänä kuin kuumanakin.

    Mutta mites te muut? Kokemuksia 5 sylinterisen talvikäyttö varmuudesta kaivataan.

    Äänestä

  • upi kirjoitti:

    Tunnustan lohkolämmittimen kiistattomat edut mutta syy siihen miksi en sitä aio hankkia on se, että mulla ei ole pistokepaikkaa käytössä. Ei sen paremmin töissä kuin kotonakaan. Siksi ei kannata siihen laittaa rahoja. Jos olisi sähköpaikat, hommaisin sen oitis !

    Nyt noin kuukauden ajelun jälkeen toimii moitteetta ja käynnistyy välittömästi niin kylmänä kuin kuumanakin.

    Mutta mites te muut? Kokemuksia 5 sylinterisen talvikäyttö varmuudesta kaivataan.

    Itselläni on 2.2 litrainen Passatti 5E. Talvella auto seisoo kadun varressa päivät ja aina on käyntiin lähtenyt ilman sahaamista.
    Vanha K-Jetronic ainakin toimii talvella tosi hyvin. Kone lämpenee isoksi padaksi yllättävän nopeasti.

    JLu

    Äänestä

Bensan suodatin,erittäin tärkea vaihtaa,on konehuoneessa hyvällä paikalla,saattaa vaikuttaa käynnistyvyyteenkin,tuossa oli tapaus ei käynnistynyt,suodattimen vaihdon jälkeen pelaa moitteetta.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


upi kirjoitti:

Olen ko. autosta vaihtanut tulpat,jakajan kannen, pyörijän, sytytyskaapelit, ilmansuodattimen, öljyt ja öljynsuodattimen. Lisäksi uusin piakkoin takapyörien laakerit.

Olenko vielä unohtanut jotain olennaista joka vaikuttaisi auton taloudellisuuteen ja varmaan talvikäynnistykseen? Tässä autossa ei näet ole lohkolämppäriä, enkä sellaista aio hankkia ja haluaisin varmistaa hyvän talvitoimivuuden.

Millaisia kokemuksia teillä on vastaavan auton ja moottorin talvikäytöksestä noin yleensä ? Käyntiinlähtö ? Lämpiäminen ? Kaikki huoltovinkit ja käyttökokemukset tervetulleita !

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu