Huomio kaikille. Radiossa tiedotettiin, että Eteläisessä -Suomessa keli muuttuu illan ja yön aikana erittäin huonoksi lumi-ja räntäsateen johdosta.
Itse olen Itä-Suomen läänistä ja asia ei minua koske, mutta olen huolissani teistä pääkaupunkiseutulaiset, jotka lähdette sankoin joukoin huomen aamuna työmatkalle.
Ettei vaan kävis samalla tavalla, kuin kävi viime maaliskuussa, että keli yllätti ja tuli parisataa autonraatoa ja kaksi ihmisuhria ja mittaamattomat muut ikävyydet.
Huomenna ei ole pakko ajaa sataa, eikä sataa kahtakymppiä moottoriteilläkään, vaan voi pudottaa vauhtinsa jopa alle kahdeksankympin mikä vaan itsestä tuntuu sopivalta.
On siis lupa ajaa niinkuin "nysvärit" tekee, eli ajaa oikeaa tilannenopeutta.
Sinivilkkukin muistaa nyt, ettei sitä tavanomaista nopeutta passaa ajaa auto Anterosta ja muista runttaajista puhumattakaan.
Kertokaapa sitten huomenna, miten se aamuinen työ- tai asiointimatkanne kurjassa kelissä sujui ja putosiko vauhdit ollenkaan.
Odotan vaan syrän kylmänä mitä tuleman pitää.
Tämähän oli niinkuin Tsunami-varoitus, joka pitää ottaa vakavasti.
Toivon nyt siis, ettei huomisaamun keli siellä pääkaupunkisudulla ja eteläisessä suomessa yllätä ketään sillä tavalla, että löytäisi itsensä ojan pohjalta auton tassut taivasta kohti tai vieläkin pahempaa, herää teho-osastolla tai kaikkein pahimmassa paikassa, itsensä paholaisen tyköä hiiliä lapioimasta.
On kai turha lisätäkkään, että ne etäisyydet pitää pitää senverran isoina, että kun se edellä ajava jarruttaa, ei heti tömähdetä sen perään.
Onnea matkaan !
Itse olen Itä-Suomen läänistä ja asia ei minua koske, mutta olen huolissani teistä pääkaupunkiseutulaiset, jotka lähdette sankoin joukoin huomen aamuna työmatkalle.
Ettei vaan kävis samalla tavalla, kuin kävi viime maaliskuussa, että keli yllätti ja tuli parisataa autonraatoa ja kaksi ihmisuhria ja mittaamattomat muut ikävyydet.
Huomenna ei ole pakko ajaa sataa, eikä sataa kahtakymppiä moottoriteilläkään, vaan voi pudottaa vauhtinsa jopa alle kahdeksankympin mikä vaan itsestä tuntuu sopivalta.
On siis lupa ajaa niinkuin "nysvärit" tekee, eli ajaa oikeaa tilannenopeutta.
Sinivilkkukin muistaa nyt, ettei sitä tavanomaista nopeutta passaa ajaa auto Anterosta ja muista runttaajista puhumattakaan.
Kertokaapa sitten huomenna, miten se aamuinen työ- tai asiointimatkanne kurjassa kelissä sujui ja putosiko vauhdit ollenkaan.
Odotan vaan syrän kylmänä mitä tuleman pitää.
Tämähän oli niinkuin Tsunami-varoitus, joka pitää ottaa vakavasti.
Toivon nyt siis, ettei huomisaamun keli siellä pääkaupunkisudulla ja eteläisessä suomessa yllätä ketään sillä tavalla, että löytäisi itsensä ojan pohjalta auton tassut taivasta kohti tai vieläkin pahempaa, herää teho-osastolla tai kaikkein pahimmassa paikassa, itsensä paholaisen tyköä hiiliä lapioimasta.
On kai turha lisätäkkään, että ne etäisyydet pitää pitää senverran isoina, että kun se edellä ajava jarruttaa, ei heti tömähdetä sen perään.
Onnea matkaan !
Vastaukset 14
Vanhimmat
jättäkööt auton kotiinsa ja menkööt julkisilla töihin.
Moni köröttelijä on tietysti tästäkin eri mieltä, mutta puhdas fakta on se, että turvallisinta liikenne on silloin kun kaikki liikkuu suurinpiirtein samalla nopeudella, eikä kukaan poikkea "massasta" puoleen jos toiseenkaan.
Vaaralliset ohitukset, kovat ylinopeudet yms ovat suoraa seurausta siitä, että joku ajotaidoton torvi on ottanut oikeudekseen körötellä alinopeutta. Alinopeuden lisäksi köröttelijät eivät useinkaan osaa risteysajoa eikä mitään muutakaan joustavan liikenteen taitoja. Tämän vuoksi ei ole mikään ihme, että sujuvasti ajavilla kanssa-autoilijoilla palaa hermot, ja he saattavat tehdä jotain harkitsematonta, ja tollanenhan johtaa hyvin helposti vahinkoon, jonka todellinen syyllinen on köröttelijä.
Siis jos kaikki osaisivat ajaa, liikenne olisi paljon turvallisempi paikka meille kaikille, ja ennenkaikkea se sujuisi paljon jouhevammin. Autoilijoista arviolta n. 30% on sellasia, joilta pitäis ottaa ajo-oikeus välittömästi pois. Suurin osa ihmisistä siis ajaa ihan hyvin ja sujuvasti.
"Vaaralliset ohitukset, kovat ylinopeudet yms ovat suoraa seurausta siitä, että joku ajotaidoton torvi on ottanut oikeudekseen körötellä alinopeutta."
Onhan pönttöä tekstiä. Vai vierität syyt muiden niskoille. Kyllä asia on niin, että se joka haluaa välttämättä ajaa kovaa huonolla kelillä, kantaa siitä itse vastuun.
Siitä olen yhtä mieltä, että jos kaikki ajaisivat samaa nopeutta, olisi liikenne joustavampaa ja turvallisempaa.
Mutta kun siellä tiellä pitäisi pystyä kaikki kulkemaan. Maltti mukaan liikenteeseen.
Anna köröttelijän körötellä. Ei se sinun matkaasi kuitenkaan ratkaisevaa hidastusta aiheuta. Lähde liikkeelle hieman aiemmin.
Ota sinä enemmän rahaa mukaan kun menet seuraavan kerran ostamaan autoa
Mitens raha tähän liittyy ??
Ei se kuules ole autosta kiinni, tuo kovaa ajaminen. Kyllä se kalliinkin auton saa ruttuun.
Henkisesti köyhä tarvii loistoautoa (niinkuin esim. Auto-Anteron teksteistä huomaa) pönkittääkseen itsetuntoaan.
Autohan on vain kulkuväline.
Perheen äidit ei tiedä näistä palstoista mitään, ei kannata ainakaan tuputtaa lastaan samaan kyytiin koulumatkalle naapurin äidin matkaan, voi olla vielä viimeinen matka. Pelti laulaa taas hoosiannaa, luut rutisee ja kikkelinpäät lentelee ja vaakuutusyhtiöt tarkastelee seuraavan vuoden korotuksia vakuutusmaksuihin.
maininta jo kuinka keli yllätti taas etelä-suomen autoilijat aamulla siis tämä oli jo valmiiksi huomista varten. Heh...
liukasta, meinaan.
Tuossa kävelyllä meinasi vipata nurin moneen otteeseen. Peilijäässä kaikki tiet.
jos ei pysy edes omilla jaloillaan, niin miten voi puhua autolla ajamisesta?
siihenkin...
ainoastaan ottaan kohon poskeen ja nukahtaan
onnellisen tietämättömänä mistään mitään.
Tarkoitat varmaan että oululaiset pystyy siihenkin:
http://www.kaleva.fi/cf/juttu.cfm?j=458339
...kuljettajaksi. Pikkasen helpompaa pysyä pystyssä neljällä pyörällä kuin kahdella jalalla...
joskus kävelyä. Se on virkistävää.
(Paitsi tietysti liukkailla.)