lainlaatija ja viranomainen ei "kunnioita" liikenteessä liikkuvia kansalaisia, vaan kyykyttää, käskyttää ja käyttää VALTAA joka koetaan epäoikeudenmukaiseksi!! Tästä syystä piittaamattomuus kasvaa ja kasvaa. Liian alhaiset rajoitukset ja opettajamainen suhtautuminen tielläliikkujiin kasvattaa kiukkua ja piittaamattomuutta !! Jos vika onkin "säätäjissä" Jos onkin NÄIN? JOS syyllinen suomen kurjaan liikenteeseen onkin "laatijoissa"
Tiellä jossa ennen ajettiin 100km/h, on tänäpäivänä 70km/h rajoitus (vanha 9-tie kangasala - orivesi) on silkkaa vittuilua tai osaamattomuutta!! Tai jos metsuri menee hommiin 50 metrin päästä tiestä, tielle asetetaan 50km/h rajoitus ja se rajoitus pysyy viikonloput ja kaikki vaikka metsuria ei ole mailla halmeilla??
Suomalainen "säätäjä", Vilkkuvaviranomainen ja itse tiemestari EIVÄT OSAA!! Sen takia välinpitämättömyys kasvaa kokoajan !! Näitten mulkkujen pitäis tehdä kaikkensa jotta liikenne sujuisi, mutta keskittyvät vain asettamaan rajoituksiaan. Kyllä OMA piittaamattomuuteni ON kasvanut, ja tulee kasvamaan juuri näiden pikku osaamattomien mulkkujen takia jotka eivät KUNNIOITA minua veronmaksajaa, yhteiskunnan jäsentä, en minä mahdottomia vaadi!! Joskus pääsen "niittaamaan" näitä pikkuisia vielä.
TV-1 tänään klo20 00
Tiellä jossa ennen ajettiin 100km/h, on tänäpäivänä 70km/h rajoitus (vanha 9-tie kangasala - orivesi) on silkkaa vittuilua tai osaamattomuutta!! Tai jos metsuri menee hommiin 50 metrin päästä tiestä, tielle asetetaan 50km/h rajoitus ja se rajoitus pysyy viikonloput ja kaikki vaikka metsuria ei ole mailla halmeilla??
Suomalainen "säätäjä", Vilkkuvaviranomainen ja itse tiemestari EIVÄT OSAA!! Sen takia välinpitämättömyys kasvaa kokoajan !! Näitten mulkkujen pitäis tehdä kaikkensa jotta liikenne sujuisi, mutta keskittyvät vain asettamaan rajoituksiaan. Kyllä OMA piittaamattomuuteni ON kasvanut, ja tulee kasvamaan juuri näiden pikku osaamattomien mulkkujen takia jotka eivät KUNNIOITA minua veronmaksajaa, yhteiskunnan jäsentä, en minä mahdottomia vaadi!! Joskus pääsen "niittaamaan" näitä pikkuisia vielä.
TV-1 tänään klo20 00
Vastaukset 4
Vanhimmat
Valitettavasti...
se on ollut alusta asti.
Ennen Liikenneturpaa meillä oli Talja. Hymy paljasti, ettei sen asiantuntijavirkamiehistä ollut edes ajokorttia kuin harvalla. Nämäkin ajoivat todella vähän sikäli kuin omistivat autoa ollenkaan. Samat vikailijat (virkailija muuten on Pohjois-Pohjanmaalla laiskurin synonyymi) sitten jatkoivat Liikenneturvassa kun Talja lakkautettiin. Ja ovat valinneet uudet jäsenensä samoilla kriteereillä.
Virkamiehen tavoitteena muuten ei koskaan ole ollut saada asiat toimimaan vaan taata itselle ikuinen leipä.
kielloilla ei ole koskaan saatu toivottuja tuloksia.
Mennääs vaikka aikaan kun minuakaan ei vielä ollut ;)
Suomessa oli sotien aikaan huvitilaisuuksien järjestämiskielto. Mitä ihmiset tekivät....no järjestivät salaa huvitilaisuuksia, onneksi, sanoisin minä. Ne tilaisuudet varmasti pitivät niinä aikoina ihmiset kasassa.
Sitten on ollut kieltolaki. Vai ei muka suomalaiset juoneet viinaa. Aivan taatusti joivat, pirtua salakuljetettiin maahan sen kun kerittiin.
Sitten on ollut viinakorttiaika. Sekö muka säännösteli juomista. Kattia kanssa, eräskin iäkäs mies kertoi, että hänen juomisensa väheni huomattavasti kun korttiaika loppui....ei ollut enää tarvis ostaa niin paljoa. (eihän korttiannosta voinut käyttämättä jättää)
Eli ainahan ihmiset ovat vastustaneet ja kiertäneet perusteettomia ja kohtuuttomia kieltoja ja rajoituksia.
Sanoisinko vaikka näin; jos TEILLÄ saisi luvallisesti ajaa järkevinä tuntuvia nopeuksia ilman, että siellä kotipoliisit nysvää, salamavalot välkkyy ym. voisi KADUILLA mutisematta ja ilman töyssyjäkin ajaa hitaasti.
Olipas paska dokumentti. Ei minua kiinnosta koska joku insinööri on mennyt naimisiin. Tuosta dokumentista selvisi oikeastaan vain se, että Suomen tiestö on perseestä sen takia ettei ole rahaa, eikä resursseja. Senhän me veronmaksajat olemme tienneet jo iät ja ajat.
Ps. Kuulostaa hyvältä nämä kesänakit verrattuna muiden nastaropinaan, nyt vielä kun tiet on kuivat ja plussan puolella.