Kaupunkiliikenteen ABC

1.
a) Joo ja ei, riippuu määrittelystä. Liikenne ei ole formulakisa, mutta toisaalta liiasta junnaamisesta ei ole kuin haittaa.
b) Haitta tästä on marginaalinen, eli mielipahan aiheuttaminen niille jotka haluaisivat äkkiä punaisiin seisomaan. Eri asia, jos aiheuttaa vaikka risteyksen tukkeutumista takanapäin.
c) Tämä kuuluu.

2.
a) Milloin turvallisuusväli on ylipitkä? :O
b) Mikä ihme on alinopeutta? :O
c) Tämä kuuluu.

3.
a) Ei tästä haittaakaan ole, jos toinen ei ole tulossa samalle kaistalle.
b) Tämä ei kuulu, ja on laissakin kielletty(?)
c) Kuuluu, vaikka kyky käyttää oikein onkin katoavaa kansanperinnettä.

4.
a) Pysähdytään mielummin ennen risteystä, jos risteyksessä ei ole tilaa.
b) Näin tehdään vain poikkeustapauksessa, esimerkiksi jos näkyvyys on muutoin olematon.
c) Pysähdytään, jos suojatiellä on joku tai jos sinne on tulossa joku.

5.
a) Tätä ei voi perustella mitenkään, pitäisi johtaa kortin menettämiseen.
b) Juuri näin se pitää tehdä. Jatketaan pysähtymisen jälkeen, jos suojatiellä ei ole ketään.
c) Vain joka kolmas tekee oikein, muilta kortti veks.

6.
a) Ei hyväksyttävää missään tilanteessa.
b) Wanhat punaiset lienevät sama kuin vihreät, joten siitä vaan jos risteys on vapaa.
c) Ei tässä voi olla mitään epäselvää!

7.
a) No mitä muutakaan voi tehdä, ajaa päälle?
b) Aika harvoin sieltä tullaan niin kauan päin punaista, kunnes jonon eka uskaltaa liikkeelle.
c) Jos ei näillä vihreillä liikkeelle päästy, niin tämä on se oikea vaihtoehto.

8.
a) Kyllä
b) Jep
c) Totta tosiaan

9.
a) Ei mitään hyötyä, paljon haittaa, lainvastaista. Nope!
b) Ei mitään hyötyä, paljon haittaa, lainvastaista. No way!
c) Kyllä vain.

10.
a) Vain poikkeustapauksissa, mutta ei siinä määrin että päätie ruuhkautuu. Kunpa aina löytyisi se oikea määrä harkintaa noihin tilanteisiin.
b) Jos "estäminen" tarkoittaa sitä että ei päästä eteen, niin ei se kovin iso rikos ole.
c) Tähän pitäisi pyrkiä, mutta näkemyksiä on yhtä paljon kuin näkijöitäkin.

1. C
2. C
3. C
4. C
5. C... Eikun B
6. C
7. B/C tilanteesta riippuen (eli pääseekö risteyksen läpi vai ei).
8. C
9. C
10. C - joskin välillä vaikeaa arvioida mikä on mitäkin...

aah.. paskat. En minä noita jaksanu lukea. Samat siat liikenteessä.

Mikä seuraavista kuuluu kohteliaaseen, turvalliseen ja sujuvaan kaupunkiliikenteeseen ?

1.
b) hidas liruttaminen punaisille on usein järkevää, kunhan katsoo, ettei estä sillä takana tulevaa liikennettä pääsemästä läpi valoristeyksestä.
c) ripeät kiihdytykset ja jonojen auki vetäminen, milloin tarpeen.

2.
a) ylipitkät turvallisuusvälit ovat ilmiö, johon ei kai monikaan ole törmännyt
b) alinopeudella ajelulla jos tarkoitetaan alle suurimman sallitun ajamista, niin toisinaanhan se on järkevää ja välttämätöntäkin
c) liikenteen seuraaminen eteen, taakse ja sivulle on kaikkien velvollisuus

3.
a) rinnalla ajaminen ei kai ole kiellettyä. Miten sitä ruuhka-aikana muutenkaan...?
b) kaistan vaihdon estäminen on tyhmää ja kiellettyä
c) vilkun käyttö on valitettavan harvinaista. Ilmeisesti valtaosan taidot eivät riitä sekä ajamiseen, liikenteen seuraamiseen, kaistan vaihtoon ja vielä vilkun käyttöönkin yhtäaikaa.

4.
a) risteykseen pysähtyminen on haitallista ja typerää, mutta joskus on käynyt minullekin
b) suojatien päälle pysähtyminen on haitallista ja typerää, mutta joskus on käynyt minullekin
c) suojatien eteen pysähtyminen on oikein, jos joku on astunut sille tai aikeissa astua

5.
a) suojatien eteen pysähtyneen ohittaminen pysähtymättä on kiellettyä, ellei poliisi tai valo-opasteet toisin osoita
b) suojatien eteen pysähtyneen ohittaminen pysähtyen, mikäli ketään ei ole tulossa

6.
b) wanhoja punaisia päin ajaminen = mitä?
c) punaisiin pysähtyminen = jees

7.
a) odottaminen kiltisti vihreillä, kunnes kaikki risteävillä punaisilla ajavat ovat varmasti menneet => kukapa sitä haluaisi kolaroida
c) seuraavien vihreiden odottaminen, josko sitten päästäisiin liikkeelle => joskus käy näinkin.

8.
a) bensan säästäminen = ok
b) jarrujen säästäminen = ok
c) kanssakulkijoiden hermojen säästäminen = ok

9.
a) takasumarien käyttö aamuruuhkassa = ikävää ja tyhmää
b) etusumarien käyttö aamuruuhkassa = ikävää ja tyhmää
c) ajovalojen käyttö taajamassa päiväsaikaan voi tuntua tarpeettomalta, mutta kaipa sitä joku on tutkinut

10.

b) päätien liikenteen sujuvuuden maksimointi estämällä kolmion takaa tuleminen => ei kai sitä aktiivisesti pidä estää?
c) kokonaissujuvuuden maksimointi liittyvän liikenteen mukaan päästämisessä => kumpa asiat olisivatkin näin hyvin