Vaikein haaste joukkoliikenteen edistämisessä tulee olemaan autottomuuden, tai voisiko sanoa autoilun rajoittamisen yhdistäminen nykyajan elämäntapaan, koska autoilu on aktiivi-ihmisten ja poliitikkojen joukossa ("autopuolue") jo niin korkealle jalustalle nostettu että tuntuu ettei sen voittokulkua voi enää estää, vaikka tiedetään sen haitat, vahingollisuus ympäristölle ja polttoaineen saatavuusongelmat. Monet kuvittelevat jo ihan vakavissaan että kaikki Suomen autot saataisiin kulkemaan kotimaisella biopolttoaineella! Täytyy vain luottaa siihen että "luonto korjaa" satonsa näiden optimistien suhteen, ja että kuluu joitakin vuosia ja autoilu, tai ainakin kerska-autoilla ajo on taas epätrendikästä. Vai mitäs luulette.
Autoilun vähentäminen on mahdotonta
bussilainen
4338
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
hemmetin hippi. Vai pitäisi autoilua muka vähentää. Mitäs jos vähennettäisiin mieluummin sitä turhaa joukkoliikennettä ja keskityttäisiin yksityisautoilun sujuvuuden maksimointiin. Moni hippi tuntuu jo ihan vakavissaan kuvittelevan, että tämän maan yksityisautoilulla tai sen pois jättämisellä olisi globaalisti jotain merkitystä. Täytyy vaan luottaa siihen, että hipit tajuavat joku päivä miten aneemista on jossain täpötäydessä bussissa kulkea ja lakkaavat vaahtoamasta.
Tuo haistattelusikertoo siitä, että sinulle autoilu on selvästi joku pyhä lehmä ja kansalaisoikeus.
Suomalaiset kuluttavat muutenkin luonnonvaroja moninkertaisesti useimmissa muissa maissa asuviin nähden, vieläkö pitäisi sitä lisätä autoilulla? Kun jo Yhdysvalloissakin aletaan pohtia todella vaihtoehtoja bensa-autoilulle ja Kiina tukehtuu ruuhkiinsa, miksei Suomessa voitaisi ottaa myös asiaa mietintään?
Eihän autoilu ole useimmiten välttämätöntä, sitä vain tehdään koska se on mukavaa ja säästää aikaa. Jos autoilun aiheuttamat ruuhkaongelmat olisi jotenkin ratkaistavissa, Saksan autobaanat ja Yhdysvaltojen moottoritiet eivät olisi aina tukossa.
Saksan autobaanat ja Yhdysvaltain moottoritiet eivät ole aina tukossa. Mistä sinä tuon tiedon keksit?
Kyllä ne tuntuvat olevan silloin kun ihmiset liikkuvat suuremmilla joukoilla, töiden alkaessa ja loppuessa ja loma-aikaan. Muulloin tilaa on enemmän, mutta useimmat eivät liiku muulloin koska jos liikkuisivat, olisi ruuhkaakin. Amerikassa on pitkät työmatkat, 50-100 km ja ne kestävät tuntikausia ruuhka-aikaan. Mutta miten usein juna on myöhästynyt tuntikausia suuren matkustajamäärän takia? Ei kovin usein, tiettävästi.