Teitä, jotka ette osaa liikennesääntöjä... Miehiä ja naisia... Heti, jos liikennevalot eivät jostain syystä toimi, nää kämmäiliät tulee esiin. Ajaa kolmion takaa kaheksaakymppiä eteen, eikä edes vilkaise... HUH... Onneksi en ole rekka ja onneksi sain jarrutettua, jotta sinä vanha rouva sait jatkaa matkaasi turvallisesti uudella pösö farmarillasi Tampereella Lamminpäässä perjantaina 4.11. Et edes huomannut tätä tiukkaa tilannetta, onko näössäsi jotain vikaa? Ärsyttää suunnattomasti...
Sitten sinä, joka päätit Ylöjärvellä TB:n risteyksessä varoa kääntyviä, kultaisella uudella autollasi, käyppä vähän kertaamassa autokoulun oppeja, koska sinä suoraa menevänä olet etuajo oikeutettu, eikä sinun tarvitse varoa kääntyviä. Oli viidestä sentistä kiinni, etten ajanut perääsi... Ei ole kovin viisasta laittaa jarruja pohjaan tiellä varsinkaan jos takanasi tulee muita autoja.
Eikä tässä ole edes kuin muutama esimerkki tuolta liikenteestä. Vähältä piti tilanteita riittää, toivottavasti ne sellaisina myös pysyy.
Sitten sinä, joka päätit Ylöjärvellä TB:n risteyksessä varoa kääntyviä, kultaisella uudella autollasi, käyppä vähän kertaamassa autokoulun oppeja, koska sinä suoraa menevänä olet etuajo oikeutettu, eikä sinun tarvitse varoa kääntyviä. Oli viidestä sentistä kiinni, etten ajanut perääsi... Ei ole kovin viisasta laittaa jarruja pohjaan tiellä varsinkaan jos takanasi tulee muita autoja.
Eikä tässä ole edes kuin muutama esimerkki tuolta liikenteestä. Vähältä piti tilanteita riittää, toivottavasti ne sellaisina myös pysyy.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Auto pitää pystyä pysäyttämään tuollaisten arvaamattomien tilanteiden takia.
Sen tiedän ja en ollutkaan puskurissa kiinni. Ei siinä tilanteessa paljon auta, jos edessä oleva laittaa jarrut pohjaan... Reaktio ajasta kiinni, pysähtyykö se auto vai ei. Ja onneksi pysähtyi...
että jarruttaja maksaa, jos syy on edellä mainitun kaltainen.
Jos et usko, niin kokeile. Tempaise jarrut pohjaa ilman mitään syytä. Huomaat, että peräänajaja ei ole automaattisesti maksaja
kuka maksaa mutta silti kannattaa olla varuillaan.Sopiva pelivara on aina paikallaan.
Tarvii olla hyvä asianajaja jos peräänajaja voittaa.
Riittää kun sanoo että luulin jäniksen tulevan. Siinähän peräänajaja maksaa.
Jos sanot että löit jarrut pohjaan pikku pupusen takia niin lasku tullee sinulle vaikka sulla olisi minkälainen juristi hyvänsä.
Eli että kuvitteli sivulta tulevan ajavan eteen säännöistä piittaamatta ja päätti itse olla varovainen. Kyllä peräänajajan täytyy järjen mukaan sellaisessa tilanteessa olla syyllinen, koska edellä ajavan äkkijarrutus on sellainen ennalta arvaamaton tilanne johon voi ja pitää varautua (pl. ohittavat dorkat jotka itse tulevat metrin parin päähän).
nykylain mukaan että mikään sinun kuvittelema jänis ei riitä siihen että peräänajaja maksaa,täytyy olla todistaja sille että sinulla on ollut jokin vaaratilanne tulossa ja sen takia olet auton perääsi saanut.Tämä fakta.
Ajan työksen paljon useilla paikkakunnilla ympäri etelä suomea, n. 1000-1500 km/viikko.
Suomessa on kaksi paikkakuntaa ylitse muiden, Tammisaaressa tullaan sivutieltä suoraan eteen, eikä viitsitä edes kiihdyttää kunnolla, vaan odotetaan että takana tuleva joutuu jarruttamaan, ja sitten vasta kiihdytetään. Toinen juttu on kiihdytyskaistalla/rampilla jarruttelu Porissa usein on ollut VW passat Turbo ja jarrua panetaan tiilimäen kiihdytyskaistalla, vaikka siinä kyllä saa heikompitehoisellakin autolla kiihdytettyä vaikka 100 km/h nopeuteen jos haluaa. Samoin porissa ihmiset ajelee päätiellä etana vauhtia 80 alueella ajellaan yleiseti 65 jne se on kyllä sitten usein joku kylmäasennuksen pakettiauto tai vastaava.
Kyllä voin sanoa että Riihimäelle muuttaneena että täällä myös tullaan eteen milloin mistäkin ja tasa-arvoisia risteyksiä kannattaa ulkopaikkakuntalaisten varoa,niitä on ripoteltu milloin minnekkin.myös parkkeeraus: vilkku ajoissa oikealle ja pakki päälle,taskuparkkeeraus ei onnistu koska joku on takapuskurissa kiinni.myöskään kolmion takaa jos pitäisi liikennevirtaan päästä niin pää kyllä edelläolevassa autossa kääntyilee mutta mihinkään rakoseen ei uskalleta mennä.
takapuskurissa kiinni ajo on myös yleistä,esim. ilta/yövuorosta itse tullessa kotiin tyhjällä tiellä ajaessa joku kiireinen tulee takaa mutta ei uskalla mennä ohi vaikka muita autoja ei näy maillahalmeilla.
ei heillä ole varaa ajaa tuota kovempaa, eikä kiihdytellä asfalttia rullalle.
Voi hyvinki olla että keltaisen auton kuljettaja olisi maksanut viulut tahattomasta jarruttelusta. Ja tuskin siinä muu olisi vaurioitunut kuin autot, jos olisi kolahtanut, kunhan muistaa vyötä käyttää. ;)
olen ollut liian lähellä. Ei voi mitään, tunnustettava on. Mukava olisi saada toisesta syyllinen, mutta kun ei niin ei. Siellä edellä voi olla muu tollo, jonka takia liinat on vedettävä kiinni. Silloi vain kännyt ristiin, jotta armas takanaolija ei olisi persiissä kiinni.