Toivon sydämeni pohjasta että luvat vapautuu aivan totaalisesti. Eli kuka tahansa, milloin tahansa voisi ostaa auton ja alkaa ajeleen taksia. Itse lopetan samana päivänä oman liikennöinnin sekä taksipalvelujen käyttämisen. Surku vaan tulee niitä oikeita asiakkaita joiden kanssa olen näiden vuosien aikana saanut matkustaa monen monituista unohtumatonta matkaa. On ollu tosi mukava palvella asiakkaita, saanut monet hyvälle mielelle. Ollut välillä psykologina, ainoana kuuntelevana korvana. Lohduttanut omaisensa menettäneitä, siinä ei aikaa ja rahaa silloin lasketa silloin toisen hätä ajaa kaiken edelle. Eli varsin värikästä ja vaihtelevaa..
Miksikö toivon että vapautuu. Haluan oikeasti tämän saatanan valituksen ja ikuisen rutinan loppuvan edes joskus. Näistä jatkuvista ns. asiantuntiavalittajista on 95% niitä jotka kulkevat taksilla kerran vuodessa, pikkujouluista kotiin. Usein juuri heidän kanssaan syntyy ne ongelmat mitkä valitettavasti joudumme työssämme kohtaamaan. Onneksi pikkujoulut loppuvat nopeaan.
Toivottavasti lupien vapautumisen myötä saatte alalle toivomanne, halvat hinnat ja loistavan palvelun. Ottakaa siinä vaiheessa kuitenkin hyvä henkivakuutus ja jättäkää kaikki vähänkin arvokas kotiin. Ainoa minkä voitte menettää on oma terveys tai henki, niitähän saa aina uusia...
Miksikö toivon että vapautuu. Haluan oikeasti tämän saatanan valituksen ja ikuisen rutinan loppuvan edes joskus. Näistä jatkuvista ns. asiantuntiavalittajista on 95% niitä jotka kulkevat taksilla kerran vuodessa, pikkujouluista kotiin. Usein juuri heidän kanssaan syntyy ne ongelmat mitkä valitettavasti joudumme työssämme kohtaamaan. Onneksi pikkujoulut loppuvat nopeaan.
Toivottavasti lupien vapautumisen myötä saatte alalle toivomanne, halvat hinnat ja loistavan palvelun. Ottakaa siinä vaiheessa kuitenkin hyvä henkivakuutus ja jättäkää kaikki vähänkin arvokas kotiin. Ainoa minkä voitte menettää on oma terveys tai henki, niitähän saa aina uusia...
Vastaukset 49
Vanhimmat
Asia puhetta. valitettavasti se pikkujoulukausi on kohta taas käsillä. Voi sitä sikailun määrää... Vapaantuessaan taitaa vaan nämä renkien hommat loppu kokonaan paitsi isoista yhtiöistä. Tulisi ainakin mielenkiintoiset ajat..
Luuletko tämän ikuisen rutinan loppuvan siihen, että luvat vapautetaan?
Ei todellakaan. Sitten se itku vasta alkaakin, "kuika kaikki oli ennen paremmin".
Itse olen kannsasi samaa mieltä, vapaaksi vaan, niin saadaan vähän vaihtelua näihin valituksiin.
"Eli kuka tahansa, milloin tahansa voisi ostaa auton ja alkaa ajeleen taksia. Itse lopetan samana päivänä oman liikennöinnin..."
Nykyiset taksimiehet ovat tottuneet rahakkaisiin töihin ilman kilpailua. Rahaa on kertynyt säästöön niin, että työnteon voi lopettaa heti, jos jotakin kilpailuun viittaavaakin tulee näköpiiriin.
Liikenneministeriöllä meni pupu pöksyyn, uusi esitys ei vapauta tätä alaa paskankaan vertaa, eli sama meno jatkuu.
Eikös työnteko oo sillon ollu hedelmällistä ja kannattavaa kun voi jäädä "vapaalle" niin halutessaan. Itse en enää aja taksia, kun tuli totaalinen kyllästyminen just näihin kerta vuoteen pikkujouluista himaan eikä muuta -kuljetettavista. Nehän täällä tuntuu eniten äänessä olevan arvostelemassa et kuinka pirssarille tulee fyffee joka ovesta ja ikkunasta, eikä edes oo mitää kuluja, kaikki on puhtaana kätee. Nää tällaset arvostelijat vois ihan ite suorittaa lisenssin ja mennä heittään keikkaa ja kattoo et ons tää ny niin kultakaivos.
Että tervetuloa vaan heti kun mahdollista, suorastaan odotan että tulisit pian..
ihme ja kumma että valittajia riittää vaan tässä ratkaisu:aja lisenssi,toimi jokunen vuosi renkinä,suorita parin tonnin yrittäjä kurssi ja hae lupa(vapaana tälläkin hetkellä),osta auto ja mittarit ja maksa maksut(esim.välityskeskuksen),aja muutama vuosi ja kommentoi sitten paljonko rikastuit.kuka tahansa jolla rekisterit ja raha-asiat kunnossa voi toimia näin ilman mitään säännöstelyä ja lupiakin vapautuu niin että varmasti pääset taksi yrittäjien valio joukkoon,onnea matkaan !ps.varaudu myös varjopuoliin,vapaa-ajan vähyys saattaa yllättää kuten kulujen määräkin,mutta rahaa tulee ovista ja ikkunoista.
En tule kyytiisi. En myöskään voi tulla taksialalle, koska minulla ei ole Mersua eikä varaa ostaa sellaista.
"ihme ja kumma että valittajia riittää..."
Ei ole ihme eikä kumma, kun rikkaat Mersulla ajavat taksit saavat taajaan vaihdettavista ökyautoistaan tuntuvan autoveroalennuksen.
Miksi en minä saa? Onko tekemäni tehdastyö jotenkin halpa-arvoisempaa? Miksi minulla ei ole Mersua niin kuin taksisuhareilla on? Minulla ei ole muitakaan kymmenien tuhansien eurojen työkaluja vaan ainoastaan kulunut pajavasara.
ok jos halua kayttac 10 € porakonetta toissa se on ok haluatko sina ajaa lada vai mersua mina haluan ajaa mersua silla sipuli
"...mina haluan ajaa mersua silla sipuli"
Mieleesi ei varmaan ole tullut, että Mersusi myydään sinulle alennuksella, jonka rahoittavat tavalliset suomalaiset palkansaajat. Me, joiden on turha edes unelmoida Mersusta. Me teemme tämän maan raskaimmat työt, saamme kuitenkin hyvin vähän työn tuloksista itsellemme, johtajat ottavat optiot, ja muut yhteiskunnassa toimivat riistäjät kuten poliitikot ja taksikuskit järjestävät itselleen kaikenlaisia etuuksia, eikä hävetä yhtään.
Miten kehtaatte, taksinkuljettajat, katsoa suomalaista, kaikki veronsa viimeisen päälle maksavaa palkansaajaa silmiin, kun itse saatte autonne alennuksella ja alallenne ei pääse kuin luvan kanssa? Olette olevinanne yrittäjiä, mutta todellisuudessa teillä on suojatyöpaikka.
Hyvähän siinä on kehua, että vain Mersu kelpaa, kun mersurahat on revitty työväen selkänahasta!
Vihainen palkan saaja. Sinä se varsinainen riistäjä olet. Jos joudut esim Joulupäivänä tekemään ylitöitä saat normaalin palkan korotettuna 300%!!!!!! Minä saan taksissa arjet ja pyhät samaa taksaa. Öisin ja pyhäisin tulee ns yölisä joka on 2,30e per kyyti. Joten lopeta ruikuttaminen. Jos et, usko hae poliisilta taksinajoon oikeuttva liite tule TÖIHIN meidän porukkaan tiedät sitten mitä työ on. Mene ensin ajamaan vuodeksi isännälle jolla on Toyota ja vaihda sen jälkeen vaikka ajamaan Volvoa. Silloin sulla voi olla jonkinlainen käsitys ammatista ja autoista.
"onko tekemäni tehdastyö halpa-arvoisempaa"
et tiedä mitä puhut. sehän on päinvastoin, tehtaassa ne kaikki ylityö ja pyhäkorvaukset maksetaan. taksikuski ajaa samalla prosenttipalkalla oli yö tai päivä, arki tai pyhä.ja se auto on taksissa työkalu samoin kuin tehtaassa on koneet ja laitteet.
mikset hanki taksiliitettä ja kokeile mitä herkkua se on.
Kehtaan katsoa, maksan nimittäin veroni ihan siinä missä sinäkin. Oletko tullut ajatelleeksi, että minkä verran olisi teillä palkansaajilla töitä ilman meitä yrittäjiä? Ja mikä ihme siinä mersussa on niin kamala asia, ei se ole kuin yksi automerkki muiden joukossa. Sattuu vaan olemaan ammattiliikenteessä hyväksi todettu ja perinteinen merkki, joka myös panostaa ammattiliikenteen asiakkaiden palveluun.
Lopettelin tuossa neljän aikaan 33 tunnin mittaisen työvuoron jonka aikana en käynyt kotona kertaakaan(yöllä sain onneksi nukuttua muutamia tunteja). Kassaa kertyi noin 300 euroa sis alv. Huominen vuoro on klo 7.00-04.00. Voin kertoa että vuorokauden valvomisen jälkeen alkaa karista viimeinenkin gloria mersulla ajamisesta. Uskaltaisinpa jopa väittää suurimman osan tehdastyöläisistä saavan rahansa pienemmällä vaivalla. Ja ne mersurahat revitään pelkästään minun, ei kenenkään muun selkänahasta.
Esitän jälleen kerran vihaiselle palkansaajalle kutsun alalle. Hanki ammattiajolupa ja käy toteamassa minkälainen kultakaivos keltaisen kuvun alla oikeasti piilee. Voit yllättyä.
"...maksan nimittäin veroni ihan siinä missä sinäkin."
Et varmasti maksa. Ostat Mersusi taksihintaan ja saat huomattavan alennuksen autoverosta, jonka muut maksavat täysimääräisenä.
Ymmärsitkö? Muut maksavat täyden autoveron, mutta sinä saat alennuksen. Sinä et maksa täyttä veroa. Et maksa veroja siinä missä muut.
Syy ei tietenkään ole välittömästi sinussa vaan taksilobbauksen tuloksena syntyneessä käsittämättömässä etuudessa, joka on myönnetty taksiautoilijoille. Joka tapauksessa, niin kauan kun olet tällä tavalla etuoikeutettu, et maksa veroja siinä missä muut.
Suosittelen kaikkia takseja vapaaehtoisesti luopumaan autoveroalennuksesta. Kokeilkaapa, miltä tuntuu maksaa autosta täysi hinta. Ei naurata.
"Esitän jälleen kerran vihaiselle palkansaajalle kutsun alalle."
En tule. Millä minä auton ostaisin, kun pääomani on vuosien kuluessa huvennut autoverojen maksuun? Jos olisin aina saanut alennuksen autoverosta, minulla olisikin jo mersurahat säästössä.
"Ja ne mersurahat revitään pelkästään minun, ei kenenkään muun selkänahasta."
Asiakkaasi maksavat myös Mersusi, minkä varmaan ymmärrät. Lisäksi minä ja muut rehelliset veronmaksajat tuemme vasten tahtoamme taksien ökymersuilua. Me maksamme enemmän, jotta taksit saavat loistoautonsa halvemmalla. Mikä vääryys!
Luovun samana päivänä lain minulle suomasta autoveron alennuksesta kun sinä luovut lain sinulle suomasta palkallisesta lomasta, sunnuntain tuplapalkasta ja muista ammattiliittojen lobbauksen tuomista etuuksista. Kokeilepa, miltä tuntuisi maksaa kesäloman pitämisestä palkka,eläke,sotu maksut jne jollekkin muulle.Kokeile miltä tuntuisi olla niin, että joutuisit maksamaan eläkkeesi kokonaan itse ja sairastuessasi sinulla olisi 9 arkipäivän omavastuu ilman sairaspäivärahaa.Tiedätkö paljonko on yel-maksu - 21,4 % työtulosta.Ei naurata.
Miksi muuten kukaan ei pidä meteliä hautaustoimistojen ja eläinlääkäreiden täysin verovapaista autoista?
Tiesitkö, että verohelpotukset ovat esim syy siihen, miksi Suomessa on kansainvälisesti ainutlaatuinen verkosto invalideille sopivia autoja joissa on pyörätuolinostin? Onko sinulla mitään käsitystä siitä mitä tällaisen auton varustelu maksaa jo lakiteknisten seikkojen vuoksi? Tai minkälaiset vaatimukset on asetettu taksille jossa voidaan kuljettaa yli 8 koululaista? Jos veroalennuksista luovuttaisiin, tulisi tämä kalusto rapistumaan ja vuosien saatossa käytännössä poistumaan, mikä tietäisi yhteiskunnalle mittavaa lisälaskua esim koulukuljetusten kustannusten noustessa (linja-autot kuljettaisivat oppilaita vaikka pienempikin riittäisi).
Tiesitkö, että nykyinen lupajärjestelmä, jossa luvan mukana tulee päivystysvelvoite, on ainut keino pitää yllä taksipalveluja harvaan asutuilla seuduilla. Jos hinnat vapautettaisiin, mitäpä arvelisit kyydin maksavan yöllä klo 4.40 kun pakkasta on -30 astetta. Elämää on nimittäin myös kehä kolmosen ulkopuolella.
En toki väitä että taksipalvelut olisivat Suomessa moitteettomia, varmasti etenkin asiakaspalvelun tasosta löytyy paikoin huomautettavaa, tuntekoon jokainen piston sydämessään jos on tarvetta. Mutta älkää hyvät ihmiset yleistäkö tässäkään asiassa.
Ja vielä lopuksi siitä palkansaajalle ah niin rakkaasta aiheesta, nimittäin mersusta. Mikä ihme siinä niin risoo, ei se ainakaan minulle ole autoa kummempi laite? Vastaavasti varusteltu Toyota olisi ollut noin 3000 halvempi, mutta sitä olisin joutunut odottamaan kuukauden pitempään, joten ostin liikkellä valmiina olleen mersun. Ja ihan vain tiedoksi, ei Suomi ainut maa ole jossa on mersuja taksissa, väitän että esim Hollannissa oli mersulla huomattavasti suurempi osuus takseista kuin täällä. Ja hinnat aivan samaa tasoa.
"Kokeile miltä tuntuisi olla niin, että joutuisit maksamaan eläkkeesi kokonaan itse..."
Saanko minä eläkkeeni jostakin lahjaksi? Kuka kumma maksaa eläkkeeni minun puolestani ihan hyvää hyvyyttään? Taitaa olla niin, että jokainen maksaa itse eläkkeensä. Jos työnantaja ei maksaisi eläkemaksua, olisi palkka vastaavasti parempi.
"Onko sinulla mitään käsitystä siitä mitä tällaisen [invalidinostimella varustetun] auton varustelu maksaa jo lakiteknisten seikkojen vuoksi?"
Enpä ole nähnyt Mercedes C/E -henkilöautoa, jossa olisi invalidinostin. Siitä huolimatta myös loistomersut myydään taksikäyttöön tuntuvalla alennuksella.
Jos loistoautolla ajavat taksinkuljettajat luopuisivat alennuksestaan, voitaisiin invalidinostimet maksaa vaikka valtion pussista kaikki.
"Tiesitkö, että nykyinen lupajärjestelmä, jossa luvan mukana tulee päivystysvelvoite, on ainut keino pitää yllä taksipalveluja harvaan asutuilla seuduilla."
Päivystysvelvoite voidaan asettaa takseille, vaikka lupia myönnettäisiinkin täysin vapaasti.
"...varmasti etenkin asiakaspalvelun tasosta löytyy paikoin huomautettavaa..."
Minulla ei ole valittamista tässä asiassa. Autoveroalennetun ökymersun aiheuttama tyytyväisyys säteilee kuljettajasta asiakkaaseen saakka. Siihen se toisaalta jääkin, käytös liikenteessä on sitä röyhkeämpää mitä tehokkaammasta Mersusta on kyse.
"Mikä ihme siinä [Mersussa] niin risoo, ei se ainakaan minulle ole autoa kummempi laite?"
Rikkaat ovat tottuneet ylellisyystavaroihin. Tavallisille palkansaajille uusi Mersu on saavuttamaton unelma.
"Vastaavasti varusteltu Toyota olisi ollut noin 3000 halvempi..."
Tämä kertoo siitä, miten halvoilla hinnoilla taksimiehet saavat autonsa. Ei tavallinen autonostaja voi valita Mersua Toyotan sijaan 3000 euron hintaerolla.
"...sitä [Toyotaa] olisin joutunut odottamaan kuukauden pitempään..."
Toyotaa ei kannata edes harkita, jos voi ostaa Mersun taksihintaan. Kuukauden odotus taas ei haittaisi mitään. Taksit ovat vain tottuneet siihen, että uudenkarheat autot viedään melkein saman tien vaihtoon. Tämä kertoo siitä, että rahaa riittää ja veronalennukselle on käyttöä.
En minä muuten moiti Mersua siksi, että se olisi huono vaan koska taksikuskit saavat kohtuuttoman ja perusteettoman veroalennuksen, jonka turvin ostelevat loistoautoja.
"...ei Suomi ainut maa ole jossa on mersuja taksissa..."
Ei olekaan. Mersu sopiikin hyvin taksiautoksi. Vääryys on siinä, että Suomessa taksimiehet saavat perusteettoman autoveroedun, mikä turvin Mersut vaihdetaan uusiin vähän väliä. Palkansaajat maksavat. Muissa maissa näkee melkein miljoona kilometriä ajettuja taksi-Mersuja. Ilmeisesti autoveronalennusta ei näissä maissa ole, joten valtion tarjoaman rahalahjan puuttuessa taksikaluston käyttö on järkevämpää.
Etkö sitten halua että ala vapautuu, jos kerran seurauksena on se että hinnat nousevat ja palkkaa tulisi enemän? Takseja tarvitaan aina, asiakkaat eivät minnekään katoa.
"Ei tavallinen autonostaja voi valita Mersua Toyotan sijaan 3000 euron hintaerolla." Kannattaisiko ottaa vähäksi aikaa ne laput pois silmiltä, kyllä se hintaero olisi ihan samanlainen täyden veron hinnallakin.
"Päivystysvelvoite voidaan asettaa takseille, vaikka lupia myönnettäisiinkin täysin vapaasti." No ei muuten voi, nykyisen tarveharkinnan tärkein peruste on juuri se, että luvan mukana tulee ajovelvoite.
Kun kerran meitä niin hyväosaisena pidät, niin ole hyvä ja kerro paljonko itse tienaat kuussa, ja etenkin millä määrällä tunteja. Väitänpä että pienemmällä vaivalla rahasi saat kuin minä.
"No ei muuten voi, nykyisen tarveharkinnan tärkein peruste on juuri se, että luvan mukana tulee ajovelvoite."
Ei ole mitään estettä määrätä pelkkää ajovelvoitetta. Ei kaikelle tarvitse olla perusteita. Eihän autoveroalennuksellekaan ole minkäänlaisia järkeviä perusteita, kyse on vain yläluokalle annettavasta tuesta ylellisyystavaroiden hankintaan.
"...kerro paljonko itse tienaat kuussa, ja etenkin millä määrällä tunteja."
Viime kuun bruttotulot olivat 1897,50 euroa. Siitä pois verot, vuokran ja laskujen maksut, niin eipä taas paljon jäänyt perheen elätykseen. Onneksi vaimokin on työssä, mutta ei sentään taksikuskina vaan normaalissa, huonosti palkatussa työssä.
Minulla menee 30 vuorokautta tuon mitättömän summan tienaamiseen. Jos saisin koko bruttotulon itselleni, en voisi ajaa taksilla vuorokauttakaan. Nettotuloilla vuokran jälkeen en voisi ajaa taksilla kuin muutaman tunnin kuukaudessa.
30 vuorokautta, älä viitsi. Eli teet ilmeisesti 80h/2vko rytmillä, eli 160 tuntia kuussa. Tiedät töihin lähtiessäsi sentilleen paljonko päivän hankkeet ovat.
Minä en ikinä kuun alussa pysty sanomaan tarkkaan paljonko tienaan. Keskimääräinen hanke ennen veroja voisi asettua jonnekkin 2200 euron tietämille.huom, tulot nousevat "keinotekoisesti" sitä mukaan kun kalusto vanhenee ja poistot pienenevät. Autoni on töissä kuukaudessa noin 350 tuntia, kuljettajalla ajatan yleensä pari päivää kuukaudessa, eli itse teen sellaiset 300-330 tuntia.
Eli toisin sanoen, tienaat kuussa nelisensataa euroa vähemmän kuin minä, mutta puolessa ajassa. Kenelläköhän tässä olisi kateuteen aihetta?
Kuset muuten omien puheidesi päälle, miten mainostamaasi täydelliseen elinkeinovapauteen taksialalla soveltuu päivystysvelvoite. Ei kai metallipajoillekaan ole määrätty 24/7 päivystystä, vai?
Millä minä auton ostaisin, kun pääomani on vuosien kuluessa huvennut autoverojen maksuun? Jos olisin aina saanut alennuksen autoverosta, minulla olisikin jo mersurahat säästössä. =) Ota juntti lainaa pankista,ei aloittavat taksiyrittäjätkään yleensä sitä autoa muuten saa ostettua.
Viime kuun bruttotulot olivat 1897,50 euroa. Siitä pois verot, vuokran ja laskujen maksut, niin eipä taas paljon jäänyt perheen elätykseen. Onneksi vaimokin on työssä, mutta ei sentään taksikuskina vaan normaalissa, huonosti palkatussa työssä.
Minulla menee 30 vuorokautta tuon mitättömän summan tienaamiseen. Jos saisin koko bruttotulon itselleni, en voisi ajaa taksilla vuorokauttakaan. Nettotuloilla vuokran jälkeen en voisi ajaa taksilla kuin muutaman tunnin kuukaudessa.
Moniko tehdastyöläinen tekee töitä 30 päivää kuukaudessa.Olin ennen töissä tehtaassa noin 9euron tuntipalkalla,mutta jos olisin tehnyt töitä kuukaudessa 30 päivänä olisin ylityökorvauksien ym. lisien ansiosta varmaan miljönääri = )
Ajan taksia maaseudulla ja päivystän joka päivä 24h,tehtaassa maksettiin päivystyksestäkin,mutta taksihommissa saan tehdä sitä ilmaiseksi.
Mene siis taksikursseille ja töihin,jos sillä luulet rikastuvasi =)
Ei vaan monet alkaisi ajamaan halvemmalla, ja nykyiset "röstäjät" jäisi ilman töitä
Älä hyvä veli ala pelottelemaan.
Meillähän on asiat nyt niin hyvin. Oma lupa ja auto on. Eikä itse tarvitse tehdä mitään. Pari renkiä ajelee ja minä käännän kylkeäni kotona.
Ei niitä lupia voi kelle tahansa antaa. Ajattele nyt.
Jos me ei edes tunneta niitä.
Toden totta, näinhän se menee. Viimekuussa tuuppasin ite reilusti yli 200 tuntia, en tarkkaa määrä edes kehtaa kertoa. Kylkee oli pakko kääntää kun selkää jomottaa niin pirusti, ei meinaa välillä käveleen enää päästä.
Ei näitä lupia kohta kenellekään tutuille kehtaa suositella, miks niitä pitäis rangaista?
Tiedoksi sille vihaiselle tehdastyöntekijälle, kokeile samaa. Anna pajavasaran paukkua samoja tuntimääriä elantosi eteen vuodesta toiseen. Kuinkahan pehmeä sit olet kun nytkin tunnut jo aika lailla avohoitopotilaalta.
Vie se autosi joskus luvalliseen parkkiruutuun ja kävele vähän kun menet kahville, auttaa kummasti selkävaivoihin. Ei sitä autoa aina tarvii jättää oveneteen, eihan aisiakskaan sitä autoa saa ovenedesta vaan taksitolpalta jonottamalla pari tuntia
Miten voit aloittaa juttusi noin epäuskoisesti tulevaisuuteen ja mustamaalaamalla kaikkien muiden Eu - maiden taksijärjestelmän.
Luuletko todella että kukaan muu kun nykyiseen taksiliittoon kuuluvat taksi-isännät eivät osaa jutella mummojen kanssa ja tukkia ostoskestusten jalkakäytävät kun ette viitsi viedä niitä autojanne parkkiin siksi aikaa kun odottelette mummuja ostoksilla. ei se elämä muutu miksikään jos tulee vapaata kilpailua alalle , niinkuin nyt on kaikilla muilla aloilla. Ei se taksin ajaminen mitenkään ihmeellistä duunia ole, toimiihan taksi muissakin maissa kun suomessa.
Huom . korvaamattomia ihmisiä ovat hautuumat täuynnä !
minkälainen on tämä `kaikkien muiden EU-maiden taksijärjestelmä`?
Kyllähän en taksitolpalla näkee missä raha poikii.
On Bemarii on Mersuu on kevymetallivannet ja nahkapenkki , stereoon ja virityssarjaa. Kaikki mallit on viimistä huutoo monella vielä kännyköitä koko koje taula täysi
oletko aivan tosissasi, onko joillain taksikuskeilla on kännyköitä, ei herranjumala miten törkeää! Myönnettäköön että kuulun tähän kahden kännykän omistajien joukkoon, anteeksi se. Toinen sattuu olemaan auton puhelin jonka annan kuljettajalle mukaan. Oletko muuten kokeillut ikinä puhdistaa oksennusta kankaasta, on nimittäin nahkapenkistä huomattavasti helpompaa. Ja stereot ne vasta ylellisyystuote onkin, niiden kuuntelusta joudummekin maksamaan sekä teostolle että gramexille. Kumma juttu muuten miten esimerkiksi volvo, vaikka mersun kanssa samaa hintaluokkaa onkin, ei tunnu herättävän minkäänlaisia intohimoja ihmisissä...
asiaa!
Omaan autooni sain (niin kuin kaikki muutkin ostajat) nahkaverhoilun, automaattivaihteiston sekä aluvanteet ilman lisähintaa kampanjaetuna (malli vanhenee ensi vuonna). Laitoin talvipyöriinkiin alut koska peltivanteet olis ollu 72e/kpl ja alut oli 89e/kpl. Ja suomalaisia taksiasiakkaita ei minusta pidä kuljettaa millään karjavankkureilla vaan kunnollisella, siistillä kalustolla.
Vihaisella palkansaajalla pyörii tuo sama "kateuslevy" Mersusta ja sen verosta...on pyörinyt jo kuukausia. Siten tämä "ins.", tässähän se meillä ystävä, tämän palstan trolli, parkki, vilkku, ym. valituslevy pyörii. Mitähän levyjä hän vielä paneekaan pyörimään??
Hohhoijaa, kyllä me taksit ollaan ihan hirveitä, ihan kauheita!! Että kehtaammekin hankkia Mersuja, ei emme saa, siitäkään huolimatta että tarjoamme ASIAKKAILLEMME PARASTA KYYTIÄ, voi mitenolemme kurjia. Asiakkaamme haluavat kai kyytiä Ladalla???
"Vihaisella palkansaajalla pyörii tuo sama "kateuslevy" Mersusta ja sen verosta...on pyörinyt jo kuukausia."
Ja pyörii vielä kuukausia tämän jälkeenkin. Niin kauan, kun epäreilu autoveroale takseille on voimassa. Kyse ei ole tietenkään kateudesta vaan epäoikeudenmukaisuudesta ja suuresta yhteiskunnallisesta vääryydestä. Miksi minun pitää olla maksamassa sinun autoasi, kun sinä et kuitenkaan maksa minun autoani?
"Että kehtaammekin hankkia Mersuja, ei emme saa,..."
En ole moittinut ketään taksimiestä Mersun hankkimisesta. Totta kai se nykytilanteessa on hyvä ostos, kun kerran veronmaksajat tukevat avokätisesti ökymersuilua.
Kyse on siitä, että ansioton veroetu pitää saada loppumaan mitä pikimmin. Ostakaa autonne normaalihintaan. Jos vielä tekee mieli vaihtaa vuosittain uuteen, siitä vaan. Kun itse maksatte rehellisesti täyden autoveron, saatte järjestää asianne niin kuin haluatte. Ainakin minun puolestani.
Paljonko se kateutesi kulminoituma eli se autoveron alennus on siis rahassa (noin 6000)eur
joka velvoittaa ajamaan 3 v sillä autolla
ja sitä on korotettu viimmeksi v 1990 muistaakseni eli on pikkasen jäänyt indeksikorotukset väliin
Huom aina vaihettaessa autoa on vanhasta saatava hinta tuloutettava eli siitä maksetaan tuloveroa
Se täysi autoveroalennus arvonlisäveroineen on karvan alle 12 tuhatta euroa, ei suinkaan 6000 euroa, tai sitten sinua on kusetettu jo aika kauan !!!
Onpa kauheaa kun joutuu ajamaan enimmillään 3v vanhalla autolla! Kyllä taksikuskeja sorretaan! Ja minä kun luulin että minulla on asiat huonosti kun ajan 25 vuotta vanhalla Datsun Cherryllä joita saisi taksin veronalennuksella kuusi kappaletta. Kyllä taksikuskit ilman muuta ansaitsevat kaiken tuen mitä yhteiskunta voi tarjota!
Auto on meille työpaikka, jossa vietetään helvetin paljon enemmän aikaa kuin ns. normaalin työn tekijä viettää työpaikallaan. Eikö se työpaikka saisi sitten olla viihtyisä ja mukava, vaan sen pitäisi olla joku ruosteinen ja kylmä ropponen ? Tervetuloa vaan koettamaan, miten hienoa se on näitä kännikaloja ajella yöt päivät, olipa miten hieno auto tahansa.
Mitä sitten valitatte että alalla ei tienaa kun ostatte kalliita työvälineitä. Ei kukaan yksityisyrittäjä vaihda työkalujaan joka kolmasvuosi, vähintäänkin.
Normaali yksityisyrittäjä vaihtaa työvälineet vaastta kun ne ovat toimitakyvyttömät ja yrittää viimeiseen asti korjailla niitä itse.
Lisäksi jos valitetaan taksien ökyautoist niin onko aina pakko verrata romuun. Varmaankin ökymersun kevytmetallivanteilla ja romun väliin mahtuu ihan hyviä käyttöautoja. Pitäähän sitä mersuakin huoltaa
Ei kaikilla suinkaan ole mersuja. Ja usko tai älä, kyllä sillä velkarahalla voisi sen mersunkin ostaa !!
"Normaali yksityisyrittäjä vaihtaa työvälineet vaastta kun ne ovat toimitakyvyttömät ja yrittää viimeiseen asti korjailla niitä itse."
Mahtaako ökymersukuski tietää kuinka paljon korjaamot veloittavat per tunti?
Nekin kulut on parempi sijoittaa uuteen autoon kuin seisottaa autoa korjaamolla. Kas kun se auto on silloin myös pois ajosta kun seisoo korjaamolla.
Tiesitkö tämän?
Ja se "halpa kansanauto" joita jotkut suosittelevat ostettavaksi seisoo siellä korjaamolla aika paljon useammin kuin se mersu.
Ja korjaamot veloittavat siitäkin satumaisia hintoja per tunti. Ja sekin on ajosta pois vielä enemmän kuin se mersu.
Tiesitkö?
Jos et tiennyt, nyt tiedät!
Jos ihan vakavalla naamalla väität, että ne "tavalliset" autot seisoisivat korjaamolla enemmän kuin mersut. Tosin jos mersumiehiltä itseltään kysytään, niin suurin osa käyttää autojaan vain määräaikaishuolloissa, mutta toki on niitäkin, jotka uskaltavat kertoa totuuden. Eli sen, että mersu ei toimi yhtään sen varmemmin kuin muutkaan merkit. Ne ajat ovat ohi, jolloin mersu oli jotain erikoisempaa ja kestävämpää kuin monet muut merkit. Hinta on erikoista, ei muu.
Ymmärrän taksiyrittäjää erittäin hyvin.
Toiminta pitää ehdottomasti pitää säädeltynä, jollakin järkevällä tapaa. Olisiko se sitten tarveharkinnasta luopuminen ja siirtyminen vaikka joukkoliikennelupakäytännön kaltaiseen malliin.
Koska näitä helvetin valittajia vituttaa vain ja ainostaan taksiautojen verohuojennukset (tyypillistä suomalaista kateutta) tai halu päästä ajelemaan luu ulkona omalla pirssimersulla niin ehdotankin, että siinä vaiheessa kun lupakäytäntöä muutetaan helpommaksi, poistetaan myös verohuojennukset takseilta.
Ja sitten siirretään se veroetu suoraan taksoihin!
Miksikäs ei?!
Näin juuri tulisi menetellä.
Saataisiin kenties hintojakin kilpailluiksi...
Tulisi autoja, joiden mittareissa ei tikittäisi se SUURIN sallittu taksa vaan kenties halvempikin..
Tulisi kenties edullisempia autoja uushankintahinnaltaan...
Itse kun olen taksiyrittäjänä toiminut nyt 6 vuotta, kaikki autoni ovat olleet 3-4 vuotta vanhoja takseja ne ostaessani, hankintahinnan pyöriessä 17.000-22.000 euron välillä.
Kalusto on kutakuinkin sama kuin veljelläni, joka ajaa uusilla autoilla (ostan hänen autopoistonsa LIIKKEELTÄ) ja kustannukset minulla per auto hankintahinta suhteutettuna mukaan ovat 14% pienemmät per vuosi.. Euroissa se tekee jo aika paljon...
Ei taida kuitenkaan se koko summa jäädä sinulle käteen...taitaa sitten pienempien vähennysten takia verottajakin haluta osansa.
On se nyt kumma kun teetin keittiöremontin ja kaverilla oli kalliin näköiset työkalut.Mielestäni jokaisen remonttireiskan pitäisi ostaa työkalut Biltemasta ja tietenkään mitään ei saisi vähentää verotuksessa!Olisi minunkin remontti tullut 40% halvemmaksi.Olen laskenut tämän tarkasti,kuten täällä nämä asiantuntijat ovat laskeneet taksien kulut,taksat ja tulot.
Joo mullakin kävi putkimies kävi tekemässä työn.Kesti 15 minuuttia.Lasku 200€.Työ 70€,matkakulut 48€,osat 82€.Putkimiehellä oli mersu.Tuli 6km päästä.Vielä tosi kalliit putkipihdit.Ihan hyvin vois ajaa Skodalla,sopiva veloitus olis ollu työstä 6€,matkasta6€.Taksi kyyti on Suomessa ihmeen edullinen.