Miksi joidenkin autoilijoiden on aina ajettava suurinta mahdollista nopeutta tai hieman yli ? Mitä Nämä kahdeksankympin alueella 82 ajavat luulevat voittavansa?
Kuvittelevatko he säästävänsä aikaa ?
Kuvittelevatko he olevansa kaikkien muiden edellä kun ajavat näkyvän jonon etummaisena.
Ovatko he juoksupoikina jossain yrityksessä.
Ovatko he vain henkisesti keskenkasvuisia ?
Selityksiä :
Kuvittelevatko he säästävänsä aikaa ?
Kuvittelevatko he olevansa kaikkien muiden edellä kun ajavat näkyvän jonon etummaisena.
Ovatko he juoksupoikina jossain yrityksessä.
Ovatko he vain henkisesti keskenkasvuisia ?
Selityksiä :
Vastaukset 10
Vanhimmat
enpä olekaan moista miettinyt.
Nyt en ikinä enää aja yli suurimman sallitun nopeuden. Liitynkin nyhvääjien joukkoon, ja aloitan vaikka tänään lahti heinola välillä.
Tässäpä tulee ihmettelevälle vastauksia.
"Miksi joidenkin autoilijoiden on aina ajettava suurinta mahdollista nopeutta tai hieman yli ?"
Jaa'a, kannattaa varmaan kysyä heiltä. Itse en ole koskaan nähnyt tuollaista kuljettajaa. Minun autollani suurin mahdollinen nopeus on jossain 190:n tietämillä, mutten ole koskaan sitä nopeutta ajanut. Suhteellisuusteorian mukaan suurin mahdollinen nopeus on valonnopeus, eli n. 300 000 km/s. En ole kuullut vielä kenenkään ajavan siitä hieman lujempaa.
Sinänsä kysymys "Miksi on ajettava hieman yli suurimman mahdollisen nopeuden?" on täysin päätön. Eihän kukaan voi ajaa yli suurimman mahdollisen nopeuden. Jos voisi, niin ylitetty nopeus ei olisi suurin mahdollinen nopeus. Haluatko ehkä muotoilla kysymyksen uudelleen?
"Mitä Nämä kahdeksankympin alueella 82 ajavat luulevat voittavansa?"
Käytät nämä-sanaa vähän väärässä paikassa, koska jos ihminen ajaa suurinta mahdollista nopeutta, hän tuskin ajaa 80:n alueella 82 km/h. Suurin mahdollinen nopeus on tuosta huomattavan paljon enemmän - ainakin yleensä, jos henkilöautoista puhutaan.
Minä ajan yleensä 80:n alueella 85 km/h. En luule voittavani mitään, mutta aikaa säästyy hiukan.
"Kuvittelevatko he säästävänsä aikaa ?"
Kyse ei ole kuvitelmasta vaan fysiikasta. Jos matkaa on 300 km, menee 80:n nopeudella aikaa 3,75 tuntia. 85:n nopeudella aikaa menee n. 3,53 tuntia. Aikaa säästyy siis hieman vajaa 15 minuuttia, joka vastaa yhtä kahvitaukoa.
"Kuvittelevatko he olevansa kaikkien muiden edellä kun ajavat näkyvän jonon etummaisena."
Tuskin kuvittelevat - ainakaan minä en kuvittele. Yleensä nimittäin en aja jonon etummaisena, koska perässäni hyvin harvoin on jonoa.
"Ovatko he juoksupoikina jossain yrityksessä."
Ainakaan minä en ole. Muista en tiedä.
"Ovatko he vain henkisesti keskenkasvuisia ?"
Ei, en ole samanlainen kuin sinä. Olen ohittanut kyselyiän suunnilleen 30 vuotta sitten.
MOT
Toi oli hyvä.
aikaa, jolloin voi ei tarvitse ajaa ylinopeudella.
Joo, on varmasti turvallisempaa ajaa nopeusrajoituksen mukaisesti ja juoda samalla kahvia kuin ajaa 5 km/h ylinopeutta ja juoda kahvi huoltoasemalla. Taidanpa minäkin pitää jatkossa tauot autossa ajon aikana.
Eilen ajelin 80:n alueella 90:ää, niin takaa lähti auto punkemaan ohi. Ei siinä mitään, päästin sen tietenkin sujuvasti ohitse, tilaa ja näkyvyyttä oli mukavasti.
No mitä tekee tämä sankari seuraavaksi ? Jää pienen matkan päähän eteen kökkimään ja hetken päästä alkaa tulla perä edellä vastaan. Itse en koko aikana koskenut kaasuun (cruise), joten naapurin ajonopeuden putoaminen oli selviö.
Kun olin jo miltei persiissä kiinni, löysi heebo kaasupolkimen ja porhalsi taas pienen matkan päähän. Vaan hetken kuluttua olin taas persiissä kiinni.
No, kun etanalle ei sitten meno maittanutkaan, polkaisin sopivassa paikassa ohitse ja menin menojani lievän hämmennyksen vallassa.
Jonkin ajan kuluttua sain kiinni hitaammin ajavan rekan, jonka perään jouduin vastaan tulevan liikenteen takia hetkeksi jäämään. Kun sopiva ohituspaikka aukeni, tempaisin rekasta ohi ja huomasin, että aikaisempi ohittelijanysvä tuli takaa ja teki perässäni ohituksen samaan rakoon.
Jatkettiin sitten hetken aikaa peräkanaa, kunnes nysvä sai taas ihme puuskan ja polkaisi meikäläisestä ohitse. Eipä siinä mitään, mulla vauhti siis rekan ohitushetkeä lukuunottamatta cruisella yhä ja alati vaan 90.
Edellisen episodin toisintona tämä sankariautoilija jäi sitten eteeni n. 40-50 metrin päähän ja ajoi nyt sitten kanssani samaa 90:n nopeutta eikä tullut enää perä edellä vastaan...
...ennen kuin tie muuttui valaistuksi moottoritieksi ja rajoitus nousi 80:sta sataseen. Jolloin japsikuski päätti jatkaa tyynesti alinopeudella kyntämistä, vaikka aikaisemmin oli ylinopeuskin maittanut.
Ilmeisesti tässä oli sitten joku bensansäästäjä taas liikkeellä, mene ja tiedä. Itse en tuosta hänen ajotavastaan löytänyt kerrassaan mitään logiikkaa. Miksi ohittaa, jos ei sen jälkeen olekaan kiire ? Miksi ajaa ylinopeutta pimeällä maantiellä, mutta alinopeutta valaistulla moottoritiellä ?
Tässä on lisäksi erinomainen käytännön esimerkki käsitteestä "turha ohitus".
liikkeellä. Niistä ei todellakaan ota mitään selvää. Jos oli olevinaan bensan säästäjä, niin ei se ainakaan bensaa säästänyt niillä turhilla ohituksillaan.
En ymmärrä, mitä se haittaa, jos joku ajaa moottoritiellä sitä kahdeksaakymppiä satasen alueella.
Ei liene helpompaa paikkaa ohittaa sitä "kyntäjää".
Minkä takia siitä pitää marista?
Mene ohi, äläkä valita.
Et tainnut lukea viestiä. Kyseessä ei ollut ohittamisesta vaan haitarimaisesta ajorytmistä!
Ota ne lapaset pois käsistä enskerran kun alat kirjoittamaan tänne. Huomaa, että sinulla on sama äo kuin Tervapääskyllä!
Äläpäs vähättele tervapääskyn äo määrää. On nimittäin älykäs lintu olen seurannut sitä monet kesät.