...niitä ylämäkiä enemmän Suomen maassa kun alamäkiä??? OOn vaan koittanu pähkäillä tätä asiaa päivät pitkät, mutta en vaan oikeen saa varmuutta asiaan ;)
Olen varma, että ylämäkiä on enemmän, ainakin kun on pyöräilemässä. Tää on varmaa tiatoo, eli nyt voit nukkua yösi taas rauhassa... :-D
0Äänestä
Courtney
tänks..eikun pyörä romuttamolle ja apostolin kyyti käyttöö... alko jo väsyttään...*nukahtaa näppäimistön päälle*nkjusyhghaiäujiäg.........atuatggay. =)
0Äänestä
Tuuli Mäki
Ylämäkien määrä ei korreloi alamäkien määrään, vaan vastatuuleen. Tuuli puhaltaa yleensä vastaisena ylämäkeen käveltäessä/poljettaessa, mutta mäenharjalle päästyä tuulensuunta kääntyy keskimäärin 180 astetta. Sama sääntö pätee myös kaupunkioloissa, missä vastaisen tuulen suunta kääntyy heti kulman takana, nyt tosin vain 90 astetta puhaltaen edelleen päin näköä. Tästä voinee päätellä, että ylämäkien määrä korreloi paitsi vastatuuleen, niin myös kadunkulmien määrään. Mitä enemmän kadunkulmia, sitä enemmän vastatuulta jne. Näiden yhteisvaikutusta väärän eli hitaimman jonon valintaan tutkitaan edelleen...
Vastaukset 3
Vanhimmat
Olen varma, että ylämäkiä on enemmän, ainakin kun on pyöräilemässä. Tää on varmaa tiatoo, eli nyt voit nukkua yösi taas rauhassa... :-D
tänks..eikun pyörä romuttamolle ja apostolin kyyti käyttöö... alko jo väsyttään...*nukahtaa näppäimistön päälle*nkjusyhghaiäujiäg.........atuatggay. =)
Ylämäkien määrä ei korreloi alamäkien määrään, vaan vastatuuleen. Tuuli puhaltaa yleensä vastaisena ylämäkeen käveltäessä/poljettaessa, mutta mäenharjalle päästyä tuulensuunta kääntyy keskimäärin 180 astetta. Sama sääntö pätee myös kaupunkioloissa, missä vastaisen tuulen suunta kääntyy heti kulman takana, nyt tosin vain 90 astetta puhaltaen edelleen päin näköä.
Tästä voinee päätellä, että ylämäkien määrä korreloi paitsi vastatuuleen, niin myös kadunkulmien määrään. Mitä enemmän kadunkulmia, sitä enemmän vastatuulta jne. Näiden yhteisvaikutusta väärän eli hitaimman jonon valintaan tutkitaan edelleen...