Nyt kun pikkujouluaika alkaa olla taas ajankohtainen ja jo monena viikonloppuna on ollut pitkät asiakasjonot tolpilla, niin kysyisin kuljettajakunnan tapaa: meneekö ulalta tullut tilaus aina vai yleensä ohi tolppapokan ottamisen?
Itse olen sen verran vanhanaikainen kuski, että en jumankauta kehtaa lähteä ulakeikan perään jos olen tolpan vierellä, jossa seisoo paljon asiakkaita odottamassa mutta sellaista näkee jatkuvasti!
Törkeimpiä ovat ne keula-autot, jotka saavat ulatilauksen samaan aikaan kun asiakas aukaisee takaovea: sitten vaan sanotaan että sorry, sain just tilauksen ja jätetään se asiakas seuraavalle autolle!
Kyllähän tolla tavallakin tietysti saa maksamattomia kilsoja mittarin ja leuhkan maineen kun ei maksavat asiakkaat kelpaa vaan pidetään sitä ulaa jotenkin ylijumalana.
Joustoa nyt kun meillä on vuoden kohokohta-aika käsissämme.
Itse olen sen verran vanhanaikainen kuski, että en jumankauta kehtaa lähteä ulakeikan perään jos olen tolpan vierellä, jossa seisoo paljon asiakkaita odottamassa mutta sellaista näkee jatkuvasti!
Törkeimpiä ovat ne keula-autot, jotka saavat ulatilauksen samaan aikaan kun asiakas aukaisee takaovea: sitten vaan sanotaan että sorry, sain just tilauksen ja jätetään se asiakas seuraavalle autolle!
Kyllähän tolla tavallakin tietysti saa maksamattomia kilsoja mittarin ja leuhkan maineen kun ei maksavat asiakkaat kelpaa vaan pidetään sitä ulaa jotenkin ylijumalana.
Joustoa nyt kun meillä on vuoden kohokohta-aika käsissämme.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Sitä oon ihmetellyt, että kuka ihme sieltä ulalta/datalta (Helsingissä) niitä keikkoja ottaa välillä 24-5. Itse en ainakaan viitsi lähteä tyhjää etsimään. Laitakaupunki, Espoo ja Vantaa on sitten toinen juttu, mutta silloinkin jos osoite on "sikala"/päätie ei sellasia oteta.
Oletetaanpa esimerkki: kuski on ollut
15 minuuttia keula-autona ja viimein tärähtää ajotarjous datalta. Kuski kuittaa keikan heti ja samantien toinen asiakas avaa oven ja istuu takapenkille. Asiakas voi tällöin kokea
asian siten, ettei häntä huolita kyytiin jostain henkilökohtaisesta syystä. Vaikka kuljettaja ennemmin ottaisikin autoon pyrkivän asiakkaan kuitattu ajotarjous tulee hoitaa. Joskus olen ottanut lähelle menevän asiakkaan mukaan ja hakenut sitten kuitatun ajotarjouksen viiveellä. Ennakkoa odotellessa (15 min) olen heittänyt 2 lyhyttä kyytiä.
Pikkujouluna kantakaupungissa pyörii
paljon ulatilauksia. Tilaajat ovat varsin usein humalaisia kakaroita, jotka eivät halua jonottaa taksia. Pääsääntöisesti en kuittaa näitä kyytejä, koska saan haettua sen humalaisen sieltä tolpaltakin tai tien laidasta. Harmittaa vaan, ettei Töölöstä Lentokentälle meneville ole keksitty luotettavaa taksipalvelua viikonloppuöisin, mutta voivathan he ajaa sen oman autonsa parkkihalliin (ei tule yleensä sen halvemmaksi).
Molemmat edelliset viestit selventävät kuinka huonosti organisoitu, epämääräsitä ja tehotonta on taksipalvelulun laatu. Sitten vielä taksit pelottelevat että se voi mennä huonompaan suuntaan ja aina verrataan Tukholmaan.
Pitääkö näin huonosta palvelusta vielä maksaa.
Ei se totuus löydy ratin ja istuimenvälistä kun puhutaan taksien palvelutasosta vaan tolpan ja jonon viimeisn käyttäjän suusta.
lentokenttäkyydit/työmatkakeikat saavat keskusksessa enemmän huomiota ja taksin saaminen on vähän todennäköisempää näihin.
Ainakaan Helsingin keskustassa ei tosiaan hirveästi kannata datalta tilauksia poimia, koska ne ovat pyörineet siellä usein sen verran pitkään (5-10 min), ettei osoitteessa ole enää ketään paikalla. Takseja tilataan esim. ravintolan eteen, mutta asiakkaat häipyvät siitä jo muutaman minuutin kuluttua pois ennen kuin tilauksen vastaanottanut auto on saapunut - tai vaihtoehtoisesti porukka jumittaa vielä sisällä, jolloin taksi käy kääntymässä paikalla ja poistuu, koska olettaa asiakkaan lähteneen.
Käsipystyä yrittävät ovat tietysti oma lukunsa. Kun ajelee yöllä kohti keskustaa, niin erityisesti Mannerheimintien ja Hämeentien varsilla on paljon ihmisiä, jotka koittavat saada taksin lennosta. Itse olen ainakin ottanut sen periatteen, etten poimi heitä kyytiin, koska kyllä sen verran pitää kunnioittaa niitä ihmisiä, jotka hakeutuvat tolpalle ja jonottavat reilusti niin kuin muutkin. Kyllähän siinä itselle saisi isomman osuuden maksettuja kilometrejä kaikista ajetuista ja vähän paremman tuntipalkan, kun saisi nopeammin seuraavan asiakkaan, muttei se kuitenkaan tunnu oikeudenmukaiselta. Tuo tyylihän on vain yksi tapa kiilata jonossa.
Lisäksi sanonta "tolpilla olevat ovat paremmin tolpillaan" vaikuttaa pitävän kohtuullisen hyvin paikkansa eli lennosta kyytiä yrittävät ovat usein keskimääräistä enemmän humalassa. Joskus kun olen ulatilauksia kuitannut, olen huomannut yhdentyyppistä jonossa etuilua: porukka nuoria oli tilannut taksin 50 metrin päähän tolpasta, jolla oli ehkä 10 ihmisen jono. Siinä vaiheessa kun tuollaista tilausta on tehty, olisi ollut mielestäni keskuksen tehtävä kehoittaa soittajaa hakeutumaan tolpalle eikä ottaa häneltä tilausta edes vastaan...
Itse ainakin poimin kaikki noi tienvarsilla viittoilijat. Se on oma moka, jos ei tajua lähteä siitä tolpalta liikkeelle. Itse olen antanut joillekin pokille tuon neuvon. Tietty en pysähdy jos on se haittaa muuta liikennettä, tai on muuten kiellettyä. Myös jos vaappuu muuten vain, niin en jaksa pysähtyä, koska kunto tuskin on mikään hyvä.
Ei toi taksijono ole taksien vika, vaan suomen ihan vitun tyhmän alkoholipolitiikan, joka ei salli vapaita aukioloaikoja baareille :(
Baarien eteen en ota näyttöjä, koska olen muutaman kerran vääntänyt ääliöiden pokejen kanssa siitä, koska en ole suostunut ottamaan lähes sammunutta ihmistä kyytiin. Ihme asenne noilla pokeilla, kun luullaan, että taksi olisi se pelastava enkeli, joka veisi niiden paskamaiset asiakkaat pois. Vittu itte tarjoavat niitä juotavia niille loppuun asti, niin saisivat kantaa vastuun siitä. Poliisille noi kuuluu (joo, niitä tuskin saat paikalle, joten jää yleensä poken riesaksi noi).
ne kävelijät ovat kyllä ihan hyvässä kunnossa noin yleensä. Itse kyllä jo oopperan kohalla kyytiin otan jo pikkujoulu ruuhkan aikanakin, kuten myös ruoholahdenkadulta ja hakaniemestä.
ja voihan sitä hyvällä omatunnolla ajaa vaikka tolppia 16,18,25,41,47,49.. asiakkaat saavat auton nopeammin ja autolta ei kulu turhaan aikaan tyhjänä liikennevaloihin.
Totta