Moro.
Tietääkö kukaan mitään nyrkkipajaa, joka vaihtaisi M40 koneiseen e36 316i -92 jakoremmin. Metroautossa maksaisi 400€, eikä se oikeen kiinnosta. Kiristys kuulemma tos hihnassa tosi tarkka ja vaatii jonki erikoistyökalun, mutta mikäs nyrkkipaja sellaisen omistaa?
M40 koneen jakoremmin vaihto Tampereella
A-P-K
11
1169
Vastaukset
- Nyrkkipaja
No eipä se kireyden tarkistustyökalu kovin erikoinen ole. Löytyy varmaan monestakin paikasta. Sillä pitäisi tarkistaa auton kuin auton hihnan kireys, ei pelkästään Bemarin. Kokonaan toinen juttu on käyttävätkö ne sitä työkalua vaikka se hyllyssä onkin.
- A-P-K
Se on vaan kuulemma aika tarkkaa puuhaa tuon M40:n kohdalla. Osaakohan ne nyrkkipajat tehdä sitä kiristystä oikein, vaikka sanovat niin.
- jammu
A-P-K kirjoitti:
Se on vaan kuulemma aika tarkkaa puuhaa tuon M40:n kohdalla. Osaakohan ne nyrkkipajat tehdä sitä kiristystä oikein, vaikka sanovat niin.
tehdä työkalun itse. Kyse on kuusiokoloavaimesta jota jännitetään määrätyllä momentilla.
Kiristysmomentti ja ja ohjeita työkalun tekemiseen löytyy korjauskirjoista.
- Moro...
Osta Poro, hyvä ja halpa, kapulajalka ;-)))
Soittappas sellaiseen firmaan kuin SOONEL. Kioski sijaitsee Hankkion aluella Kaukajärven ja Leinolan välimaastossa. Ovat ennen "yksityistämistä" olleet SOONin (ex TPO) autokorjaamo ja huoltaa vielä nykyäänkin ELISAn autot Treella. Ainakin minulle jäi firmasta hyvä kuva. Mun wanhaan 850 Volgaan tehtiin 240 tkm huolto johonka sisältyi jakopään hihnan vaihto kiristimen vaihto vesipumpun vaihto apulaitehihnan vaihto normaalien öljyn suodattimien ja tulppien vaihdon lisäksi ja hintaa oli 440€uroa eli mun mielestä halpa. Tuonne voi muuten viedä omat osat mukanaan.- A-P-K
Tuo vaikutti hyvältä paikalta. Asunkin tuossa lähistölle, joten pääsee melkee jalkasin kotia =)
Et muista mikä niillä oli tuntiliksa? Kaippa ne sitten tietää osaako ne sitä remmiä kiristää oikein vai ei...? - ainahan
A-P-K kirjoitti:
Tuo vaikutti hyvältä paikalta. Asunkin tuossa lähistölle, joten pääsee melkee jalkasin kotia =)
Et muista mikä niillä oli tuntiliksa? Kaippa ne sitten tietää osaako ne sitä remmiä kiristää oikein vai ei...?Kyllähän siinä aina oma riskinsä on jos ei käytä merkkiliikettä. Toisaalta miksi et kysyisi korjaamolta suoraan onko heillä olemassa kireyden tarkistus työkalu että tulee tehtyä oikein ja jos ei ole niin vaihda paikkaa.
- liksa...
A-P-K kirjoitti:
Tuo vaikutti hyvältä paikalta. Asunkin tuossa lähistölle, joten pääsee melkee jalkasin kotia =)
Et muista mikä niillä oli tuntiliksa? Kaippa ne sitten tietää osaako ne sitä remmiä kiristää oikein vai ei...?Taisi olla 50 tai 55 €uroa, mutta antavat sinulle "urakkatarjouksen" (Pelkkä työ omat osat tai osineen) ja mahdolliset lisätyöt sitten tuntiveloituksella. Ja he tuntevat pienemmänkin aikayksikön kuin tunti. Minulle jäi ainakin hyvä kuva heidän toiminnasta.
- hankalaa
Mitä ihmeellistä tuon remmin kiristämisessä on? Itse olen tehnyt 4jään m40 moottoriin remmin ja rullien vaihdot autotalissa ja autoilla on ajettu toista kymmentä tuhatta ilman mitään ongelmia. Ja vuosia on kulunnut monia kilometrien varsilla..
Rahasatusta se on jos viet alan liikkeeseen, Jos kyseinen hinta pelottaa niin vaiha ite remmi ja hinaa sit kiristystarkistukseen orkkis korjaamoon ja sit ite lyöt suojapellit ja muut hilppeet kiinni ja kovaa ajoo.. Harvemmin remmi varmaan katkee? Uskon että hampaat irtoo enemmin?
Voisko joku perustella miks tota remmiä ei suositella ite vaihettavax? Mihin se perustuu? Samalla lailla se vaihetaan ku bemarin m20 moottoriinkin, samalla lailla siinäkin pitäs kireys tarkistaa?- jammu
oli vähän epäonnistunut konstruktio.
Hihnat ei kestänyt suunniteltua 60 tuhatta ja tehdas joutui tiputtamaan vaihtovälin 40 tuhanteen.
Tosi arka hihnan kireydelle. Jos kireys ei ole asennettaessa kohdallaan jää 40 tuhatta haaveeksi.
Tein itselle työkalun ja vaihdoin hihnan noin 35 tontun välein. - mun
jammu kirjoitti:
oli vähän epäonnistunut konstruktio.
Hihnat ei kestänyt suunniteltua 60 tuhatta ja tehdas joutui tiputtamaan vaihtovälin 40 tuhanteen.
Tosi arka hihnan kireydelle. Jos kireys ei ole asennettaessa kohdallaan jää 40 tuhatta haaveeksi.
Tein itselle työkalun ja vaihdoin hihnan noin 35 tontun välein.oli ajettu 50tkm kun vaihdoin, ja hyvässä hapessa oli.
- tietää
Kaikkihan sen tietää että m40 on susi. Ei uskois bemarin moottorix jos pannaan muut bemarin koneet vierelle. Ois saannuu jättää tekemättä koko koneen.
Parhaimalla minun vaihtamalla remillä on ajettu tänäpäivänä 30tkm ja 4vuotta, Kysyin just kaverilta.
Onhan noita remmejä menny virallisen bemari huollonkin takia rikki. Yhen auton minkä meinasin ostaa niin myyjä sano että 35tkm ja box. virallinen/valtuutettu bemu huolto vaihtanut kyseisen remmin. Että luotan että itsekkin tallissa voi vaihtaa ilman mitään erikois tyokaluja?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala
Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka1313099EU komissio - EU-elpymisrahoja voidaan käyttää TILAPÄISESTI väärin!
Espanja ohjasi miljardeja euroja – Nyt EU-komissio teki yllättävän paljastuksen Skandaaliksi noussut Espanjan EU-rahoje402951- 1051331
Empaattisuus ja suoruus.
Tässä tullut noita pehmeitä asioita pohdittua, mutta toisaalta olen myös yksinkertainen mies. Pidän suoruudestakin. Mi1351057Kristillinen kaste annetaa upotuskasteena
Kristillinen upotuskaste perustuu juutalaiseen mikve-kasteeseen, jossa upottaudutaan veden alle kokonaan. Paavali vertas1621047Koko kansan kaste Punaisen meren ylityksen aikana
Koko Israelin 2,5 milj.kansa sai kasteen ja Pyhän Hengen lahjan ylittäessän Punaisen meren. 1.Kor.10 1 Sillä minä en ta3661037- 60977
Sijaiskasteet kuolleitten puolesta
Paavali teki Korintossa sijaiskasteita kuolletten puolesta eli ns. Mormoninkasteita. 1. Kor. 15:29 Mitä muutoin ne, j373949- 41777
Sä saat mut tuntemaan
Jotain sellaista mitä ei saisi tuntea mutta må en mahda tälle mitään. Mulla on ikävä niitä meidän katseita ja sitä tunne22753