"Asiaa" ajonopeuksista

Nykyään näyttää olevan muoti-ilmiö ajaa satasen
rajoitusalueella 80-90km/h. Kun sitten ajat
tällaisen teiden ritarin perässä ja alkaa 80:n
rajoitus niin ajonopeus pysyy samana ja
seuraavaksi kun tulee 60:n rajoitus niin sinne
vaan häviää takavalot kun nopeus pysyy edelleen
samana. Mikä mahtaa olla ideana näillä tyypeillä?
Yrittävätkö kenties säästää
polttoainekustannuksissa..?
5527
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Minäkin olen havainnut aivan saman ilmiön.
Esimerkiksi Kehä I:sellä näkee autoilijoita,
jotka ajavat semmoista "keskimäärin" oikeaa
nopeutta. Kun rajoitus vaihtelee kuudenkympin ja
kahdeksankympin välillä, he ajavat suunnilleen
seitsemääkymppiä koko ajan. He ilmeisesti ajavat
äärimmäisen vähän ympäristöään tarkkaillen. Tuttu
reitti, ei suurta sakkoriskiä, musiikkia
kuunnellen, puhelinkin kuumana.

Joskus liikennekilpailuissa on tehtävärastilla
kysytty: "minkä liikennemerkin viimeksi näit?"
Nämä "unissa-ajelijat" tuskin pystyisivät edes
kertomaan sijaintiaan. Toivoisin kaikkien
ilmaisevat haivainnointikykynsä muuttamalla
ajonopeuttaan rajoituksen muuttuessa. Se saattaa
auttaa muitakin huomaamaan tienpitäjän ideat
liikenneympäristön muuttuessa.

En kuitenkaan toivo "nollatoleranssin" tekevän
liikenneympäristöstämme mitään pilkunviilailun
leikkikenttää. Ja onhan se nopeusrajoituskin vain
suurin sallittu nopeus. Ei siis "alaraja", kuten
usein käytännössä näkyy olevan....

Äänestä

näitä on paljon kehä ykkösellä 60 alueella
ajetaan "kovaa" 80 kymppiä sitten kun rajoitus
muuttuu 80 kymppiin se sama nopeus pysyy ja
ajetaan liian hiljaa

Äänestä
  • tarkoitat, "60 alueella ajetaan "kovaa" 80
    kymppiä" mutta tuo samainen nopeus on sitten 80
    alueella liian hiljaa?? Paljonkos 80 alueella
    pitää olla nopeutta, että se ei ole "liian
    hiljaa"??

    Äänestä

  • joku toinen kirjoittaa samalla nimellä

    Äänestä

Jospa onkin niin, että ko autoilijat ajavat aina
niin lujaa kuin uskaltavat -rajoituksista
piittaamatta ?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ei cruise controllia kirjoitti:

Nykyään näyttää olevan muoti-ilmiö ajaa satasen
rajoitusalueella 80-90km/h. Kun sitten ajat
tällaisen teiden ritarin perässä ja alkaa 80:n
rajoitus niin ajonopeus pysyy samana ja
seuraavaksi kun tulee 60:n rajoitus niin sinne
vaan häviää takavalot kun nopeus pysyy edelleen
samana. Mikä mahtaa olla ideana näillä tyypeillä?
Yrittävätkö kenties säästää
polttoainekustannuksissa..?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu