Tänään Helsingin taksi 10x1 (yksi numeroista korvattu x:llä) teki kaksi rikosta peräkkäin.
Ajoin katua pitkin ja hiljensin ennen erästä risteystä antaakseni risteyksen jälkeiselle suojatielle aikovalle jalankulkijalle esteettömän kulun.
Taksi 10x1 tuli vasemmalta, kolmion takaa, ja
1) riisti etuajo-oikeuteni kiilaamalla eteeni risteykseen sekä
2) riisti jalankulkijan oikeuden turvalliseen suojatien ylitykseen kaahaamalla suojatien yli jalankulkijan nenän edestä.
Ei siis ole liioiteltua puhua takseista riistäjinä - ja tämä koskee myös liikennekäyttäytymistä.
Ajoin katua pitkin ja hiljensin ennen erästä risteystä antaakseni risteyksen jälkeiselle suojatielle aikovalle jalankulkijalle esteettömän kulun.
Taksi 10x1 tuli vasemmalta, kolmion takaa, ja
1) riisti etuajo-oikeuteni kiilaamalla eteeni risteykseen sekä
2) riisti jalankulkijan oikeuden turvalliseen suojatien ylitykseen kaahaamalla suojatien yli jalankulkijan nenän edestä.
Ei siis ole liioiteltua puhua takseista riistäjinä - ja tämä koskee myös liikennekäyttäytymistä.
Vastaukset 14
Vanhimmat
ja noin 500 taksia nrot xxxx, ajoivat liikennesääntöjen mukaan. kyllä. tänäänkin. riistäjiä tottakai.
mennä ja käyttää sitä etuajo-oikeuttasi. mä ainakaan en jaksa jäädä risteyksiin odottelemaan josko joku taksi vaikka rikkois mun etu-ajo-oikeutta, nyyh..Eikö olisi kaikien etu että saadaan tää liikenne pelaamaan,eikä jäädä haukottelemaan risteyksiin, ohituskaistoille.Kyllä valtion erikseen palkkaamat virkamiehet hoitaa ojentamisen jos on aihetta, ja sen ne tekee kyllä kiitettävän hyvin...
Ei Sinulla mitään etuajo-oikeutta ollut. Taksilla oli väistämis velvollisuus.
Kun kävin 60- ja 70-luvun taitteessa autokoulua Helsingissä, minulle opetettiin asia niin miten edellä kerroin.
Sama asia on nällä palstoilla paljon käytetty termi, alinopeus, mikä se sellainen on?
Pari viikkoa ajoin liikennesääntöjen mukaisesti aivan nopeusrajoitusten mukaisesti taksilla, mutta silti joku keski-ikäinen "tavallinen autoilija" päätti olla noudattamatta kolmiota, vaan kaikesta huolimatta ajoi kuljettamani auton kylkeen. Rytäkässä vammautui minun lisäkseni kaksi eläkeläistä, onneksi vain lievästi. No palkittiin tätä teiden ritaria sakolla ja minua sairaslomalla. Ei siis ole liioteltua puhua tavallisista autoilijoista huonoina kuljettajina ja tämä todella koskee liikennekäyttäymistä.
Mikä oli nopeutesi risteyksessä, et ammatti kuskina osannut yhtään varoa, oliko toinen ajoneuvo ihan yksityisauto vai joku paku tai huoltoliikkeen auto
Nopeuteni oli risteyksessä 60 km/h juuri tuo 60 km/h tai vähän alle. Toinen ajoneuvo oli ihan tavallinen henkilöauto ja en todellakaan osannut varoa, et joku on niin ääliö, että yrittää ylittää kadun autollaan varomatta yhtään muita tiellä liikkujia. Kolmion takaa tulevalla on noin 10-15 metrin matka jonka ainaka hänen olisi pitänyt nähdä tilanne, mutta päättikin ajaa kylkeeni. En siis todellakaan pystynyt arvaamaan että rampista ajaakin ylös joku ääliö ja ajaa kylkeeni. mutta ehkäpä sinä osaat neuvoa, että oikea tilannenopeus olisi pitänyt olla jotain 20 km/h luokkaa (siis pienempi millä tämä teiden ritari jsäytti kylkeeni).
mutta kiva kun joku kärjistäjä yrittää laittaa tämän minun syyksi. Onneksi viranomaiset sentään näkivät tilanteen niinkuin asia oli ja usea silminnäkijä asian totesi.
mikä oli nopeusrajoitus tiellä jos kerran ajoit 60kmh ?
No jos liikennesääntöjen mukaisesti ajetaan 60km/h, niin siitä joku saattaa vaikka keksiä, että nopeusrajoitus oli tuo 60 km/h. Todellinen nopeus saattoi olla jopa hieman alle.
...nopeat syövät hitaat. Mutta onneksi hitailla on tämä intternetti, jossa voi saada omalle avuttomuudelleen sympatiaa. KYYNEL.
sinun olevan nopea... kyllä se sitten niin täytyy olla!
niin se vaan on. autonratissa kädettömät, ovat myös muilta ominaisuuksiltaan vajaita. Eivät hahmota kokonaisuuksia, eivätkä osaa vetää perämoottoria käyntiin, ei heillä ole tyytyväistä vaimoakaan. heitä tämä oma avuttomuutensa itseäkin harmittaa ja vaativat itkua tihrustaen muitakin "taantumaan" omalle reppanatasolleen.
No en tiedä hesan takseista oikeastaan, hesan ulkopuoliset taksit ajaa mun mielestä melko siististi. Onhan se kumma että ammattikuskilla ei motivaatio riitä kunnolla ajamiseen. Motivaatiot osataan kyllä kitkeä tehokkaasti (nyky yhteiskunnan meno).
Ja rikollisia. Jos riistäjä olisi ollut yksityisauto, olisit tuskin huomannut moista??!!
Että taksithan ne.
Aika raflaava aloitusotsikko!
on muuten sellanen juttu toi taksien kikkailu tai siis väitetty kikkailu, että 95% "kohelluksista" tapahtuu siitä syystä että kuljettaja ajattelee asiakkaansa etua.
ja sinä joka kirjoittelit että hesalainen taksi teki kaksi virhettä sen sanon vaan että montakohan kertaa sama on käynyt mutta se toinen on ollut normaali auto?? Taksin vaan kaikki bäkee koska on "juusto" katolla. Silloin sitä helposti mieltää että kaikki taksit tekee jotain värin liikenteessä ja aina....
mielestäni jokaisen ihmisen pitäisi kokeilla taksin ammattia yhden viikonlopun yli, siinä oppisi tyhmempikin että jos kunnioitat taksaria niin taksari on sinulle aivan varmaan ystävällinen yms...
Se pitää vielä sanoa tuohon että taksi ajattelee asiakkaansa etua: Mietippä tätä, olet asiakkaana taksissa. Jos taksi alkaa pysähtyyn joka kerta kun on joku ihminen ylittämässä katua niin se tehdään SINUN rahoillasi ja olen aivan varma siitä että voit olla mikä tahansa saakelin kroisos niin jossain vaiheessa huomautat asiasta. Eli se että taksi ei päästele ihmisiä tien yli ja on ns. kusipää liikenteessä johtuu tosiaan 95% siitä että silloin ajatellaan sitä omaa asiakasta...