Jälleen moottoritiellä ajettiin kaksi rinnan!
On se kumma kun moottoritiellä ei osata ajaa vasenta kaistaa jos oikea on tyhjä.
Sai taas puikkelehtia oikealta ja vasemmalta ohi, että pännii.
Ja tuo on ihan sama missä motarilla.
On se kumma kun moottoritiellä ei osata ajaa vasenta kaistaa jos oikea on tyhjä.
Sai taas puikkelehtia oikealta ja vasemmalta ohi, että pännii.
Ja tuo on ihan sama missä motarilla.
Vastaukset 17
Vanhimmat
miksi pitäisi ajaa vasenta kaistaa jos oikea kaista on tyhjä? :-O
Sory tuli ajatus virhe kiehuessani. Tarkoitin vaikka kaikki jo ehkä käsittääkin että ei osata ajaa oikeata kaistaa jos oikea kaista on lähes tyhjä.
Ja jos takaa joku puskee vasenta kovempaa niin silloin pitää antaa tilaa sille autoilijalle oli se vaikka ylinopeutta.
Jos ne siinä edessä on myös ohittamassa on niillä oikeus siihen.En minäkään anna enkä ikinä annakkaan tietä takaatulevalle ennen kuin olen itse ohittanut.Hälytys ajoneuvoille tietenkin.
Taidat olla niitä teiden koohottajia ,jotka kuvittelee liikoja ,ollaan kuin tien omistajia.
Tälläinen koohottaja kun tulee puskuriin kiinni meni loputkin halut antaa tietä ,siihen raamit riittää.
Liikenteessä on kuumakalleja, jotka menettävät malttinsa niin, etteivät enää erota oikeaa vasemmasta.
noinkaan ole. Itsekin näen useita tapauksia päivittäin, että riiputaan sillä vasemmalla kaistalla vaikka ei ohitettaisi ketään. Ja ajetaan jos nyt ei alle rajoituksen, niin sitten hyvin "häilyvästi" nopeutta vaihdellen. Ottaa kupoliin, kun itse pyrin aina ohituksen jälkeen tilanteen salliessa vaihtamaan oikealle...
Ovat viellä puol päivää kiihtymyksestä sekaisin
kun ei sillä sekunnilla ohi päässy.
Nämähän on niin pahasti luonne vikaisia että kortti pois.
"Sai taas puikkelehtia oikealta ja vasemmalta ohi,"
Niin ohititko pientareen kauttaa?
Olkoonkin, että kaikilla oikeus ohitukseen motarilla (ja muuallakin), mutta ei se jumalauta voi henkilöautolla toisesta vastaavasta ohimeneminen kestää minuuttikaupalla! Tässä tietenkin kyseessä loistavat kesäolosuhteet uudenkarhealla motarilla...
Näitä kummajaisia vaan riittää joka kolkkaan tässä armaassa maassamme. Hinutetaan rinnalla, kuunnellaan luontoradiota mamman kanssa, eikä ainakaan katsota peiliin.
Yleensä meitsillä riittää kärsivällisyys venailla turvavälin päässä. Joskus teen saksasta tutun elkeen ja huomautan kerran pitkillä valoilla, että oliskohan pikku hiljaa aika vääntäytyä alta pois.
Keski-Euroopan oikeissa (liikenne)kulttuureissa valonväläytykseen reagoidaan niin, että mahdollisimman ripeästi siirrytään pois tieltä. Täällä hyvinvointisosialidemokratiassa vedotaan aina nopeusrajoitukseen ja johonkin keinotekoiseen tasa-arvoon eikä väistetä, ei millään. Päinvastoin aletaan tehdä kiusaa tavalla tai toisella. Kansanrintamasta ei saa poiketa olemalla nopea ja ripeä, taitavakin. Ei saa poiketa, koska joukossa on myös onnettomia ja taitamattomia, joita tulee ymmärtää alentumalla heidän kanssaan samalle tasolle, siihen paljon väitettyyn "turvalliseen ajamiseen".
Itse tunnen häpeää silloin, jos olen jonkun tiellä. Arvaan kyllä, minkälaisia vastauksia kirjoitukseni herättää, Suomessa kun olemme. Täällä kaikki kulkevat aina hiljaa jonossa, kiltisti, hiljaa hieman purnaten, mutta kuitenkin "herroja" ja lakikirjaa pirun lailla noudattaen ja tulkiten, muutenkin kuin liikenteessä. Kuitenkin juuri liikennekäytös kuvaa täkäläistä yhteiskunnan alennustilaa aika lahjomattomasti.
Moottoritiellä ohittaminen oikeanpuoleista ajokaistaa käyttäen on kielletty...
Minä lopetin tuon säännön jo ajat sitten omassa päässäni, ei siellä nykyään etene edes nopeusrajoituksien puitteissa jos ei ohita oikealta.
Edellinen kirjoittaja puhui asiaa tuskin siinä on mitään mistä pitäisi jurputtaa vaikka kirjoittaja itse niin luuli....no ne hidastelijat tietenkin on eri juttu.
Asia olisikin yksinkertaista kun mennään oikealle kaistalle heti kun siihen on mahdollisuus ei sen kummempaa.
Muuten en asusta sitten kehä3 sisäpuolella.
Oikeassa autoilun sivistymaassa ei edes tarvitse vilkutella.
Sivistynyt autoilija katsoo peiliin yhtä paljon kuin eteenkin päin.
Sivistynyt autoilija tietää tarkkaan mitä ympärillä tapahtuu.
On outoa ettei sivistysmaahan ole kuin meren lahti välissä. Välillä tuntuu että sivistysmaa on tasan toisella puolen maapalloa
ootko pannu merkille että ne siellä Saksassa ei enää väläyttele valoja vaan laittavat vilkun vasemmalle?
Mielestäni käytetään molempia. Sillon kun tullaan kuuttasataa takaa ja edessä nysvää joku, niin satojen metrien päästä aloitetaan valojen vilkuttelu. Kokemusta on, vaikka itselläkin baanalla nopeus oli "kohtuullinen" ja peilejäkin mielestäni seurasin. No, Porscella oli sitten oikein tekemisen meininki siinä menemisessä.
Silloin kun ajetaan samaa vauhtia toisen perässä, ja oikealle kaistalle tulee rako johon toisen toivoo siirtyvän omien menohalujen ollessa kovemmat, näytetään vilkkua vasemmalle ettei suotta häikästä toista lähietäsyydeltä. Nämä merkit toimivat Saksassa mainiosti. Tilaa saa aina pyytäessään eikä kukaan loukkaannu siitä että joku menee nopeammin.
Toista on Suomessa. Kun käytän ko. merkkejä, ihmiset ottavat sen liki aina vittuiluna, lähtevät kaahaamaan karkuun, näyttävät sormimerkkejä tai jotain muuta yhtä järkevää. Hieman olisi meillä vielä opittavaa...
joskus ajaa siellä liikennekulttuurin kehdossa motaria pitkin prätkällä ja oikeesti KOVAA. Eipä ne autoilijat siellä sen kummemmin tunnu havaitsevan vauhdilla takavasemmalta lähestyvää kulkuvälinettä vaikka olis pitkät päällä. On meinaan lievästi sanottuna kiire himmata kun joku pappa lähtee ilman vilkkua ohittamaan toista autoa 130km/t kun itte lasettaa rennon tyylikkäästi pariasataa.
On se mukavaa, kun moottoritiellä voi laillisesti kiusia kaltaisiasi provopellejä! Itsehän ajan aina vasemmalla jos oikealla on vähänkin enemmän autoja. Vähän kuria noihin holtittomiin nopeuksiin. Oikealta ei saa ohittaa ja vasemmalla olen mä!
Oikeaa kaistaa saat todellakin mennä ohi mutta oiken kaistan kautta ei saa "koukkaamalla" ohittaa. Tästä on ollut ennenkin juttua vaan eipä mene kaaliin jos jotkut on toisin päättänyt. Ihme umpiluupäitä.
Minä mene ohi kummalta puolelta vaan, eikä kenelläkään ole ollut tähän mennessä valittamista.