Töyssyjen parasta toimintaikaa

Nyt saa taas nauttia hyvin toimivista töyssyistä taas muutaman kuukauden ja ottaa takasin menetetty aika vetämällä reippaat nopeudet talven mittaan...
Kyllä on tiehallinto sijoittanut rahat viisaasti ja ei riitä sitten edes hiekottamaan tietä jotta se turvallisuus lisääntyisi..ai niin eihän turvallisuudesta olekkaan kysymys vaan autoijoiden vitutuskäyrän nostattamisessa joka taas tunnetusti lisää joustavuutta ja parantaa liikenneturvallisuutta...
Hyvää joulua ja uutta vuotta kukkahattutädeille sinne tiehallintoon ja oikein ohjattuun liikenne turvallisuuteen..
5495
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Korpeevat siksi että mulla hyvin järkevät ajoasenteet liikenteessä ollut aina ja osaan ajaa ja noudatan liikennesääntöjä. Muutenhan plajon ajavalla ei homma pelitäkkään jos ei osaa ajaa! Mitä vittuilua nämä töyssyt nyt sitten on? Kiva kuskaa potilasta kun tiet on miinotettu, ikään kuin ei muutenkin auto rämisisi kuoppien takia ihan tarpeeksi.

Harva osaa tajuta liikenteen todelliset ongelmat ja eilen tv:ssä oli harvinaisen fiksu kaveri niistä asioista vähän valottamassa.

Totta kai jos ei muuta voida niin ratkaisuthan on rakentaa hidastetöyssyjä ja laittaa todella alhaisia nopeusrajoituksia.

Aamu ja iltapäivä ruuhkassahan nuo töyssytiet on oikein mainioita, saa vetää kilometri jonoa perässä kun oikein mennään sitten hautajais-saattuetta.

Hidastetaanko töyssyillä nyt niiden menoa ketkä on syypäitä niihin, kysyn vaan?

Äänestä
  • "Hidastetaanko töyssyillä nyt niiden menoa ketkä on syypäitä niihin, kysyn vaan?"

    Ei!

    Niillä vaan vitutetaan lisää ja se johtaa entistä suurempiin nopeuksiin. Ei kun torvi pohjaan aina töyssyä ylitettäessä, ihan vaan vastavittuiluna keinotekoisesta liikenteen haittaamisesta. Ainoastaan täällä urpojen maassa suomessa, maksetaan verovaroista palkkaa henkilölle, joka niitä suunnittelee ja liikenteen liikkumista haittaa. Ei kun dynamiittiä kehiin!

    Äänestä

  • jermu kirjoitti:

    "Hidastetaanko töyssyillä nyt niiden menoa ketkä on syypäitä niihin, kysyn vaan?"

    Ei!

    Niillä vaan vitutetaan lisää ja se johtaa entistä suurempiin nopeuksiin. Ei kun torvi pohjaan aina töyssyä ylitettäessä, ihan vaan vastavittuiluna keinotekoisesta liikenteen haittaamisesta. Ainoastaan täällä urpojen maassa suomessa, maksetaan verovaroista palkkaa henkilölle, joka niitä suunnittelee ja liikenteen liikkumista haittaa. Ei kun dynamiittiä kehiin!

    jossa muualla pärjäämättömät ovat töissä...samaan suojatyöpaikkaan lukeutuu myös poliisilaitos kaikessa yksinkertaisuudessaan...
    vai miltä kuulostaa:
    http://savonsanomat.fi/index.php3?Depa=sahke&iwn=show&XFMILE=64171&head=LUE

    Äänestä

Vitutuksen maksimointia johon tietoisesti pyritään. Ei pidä ihmetellä, miksi joillakin spragaa pinna ja sen seurauksena joku heittää veivit.

Liikenne vitutus on kuitenkin vain osavitutus, ei suinkaan vähäisin, suuressa vitutustehtaasssa nimeltään SUOmi!

Jos asiaa ajattelisi järjellä, tulisi yhteiskunnan pyrkiä vähentämään stressiä ja voidella asiat sujumaan ilman kitkaa. Pättäjämme vain ovat semmoisia tonttuja, ettei siitä ole toivoakaan..

Äänestä
  • on tietysti se, että mitä enemmän lunta on talvella, sitä kovempaa voi hidasteista ajaa vaurioittamatta autoaan. :) Jos on paljon lunta, niin töyssejä tuskin edes huomaa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


pErse kirjoitti:

Nyt saa taas nauttia hyvin toimivista töyssyistä taas muutaman kuukauden ja ottaa takasin menetetty aika vetämällä reippaat nopeudet talven mittaan...
Kyllä on tiehallinto sijoittanut rahat viisaasti ja ei riitä sitten edes hiekottamaan tietä jotta se turvallisuus lisääntyisi..ai niin eihän turvallisuudesta olekkaan kysymys vaan autoijoiden vitutuskäyrän nostattamisessa joka taas tunnetusti lisää joustavuutta ja parantaa liikenneturvallisuutta...
Hyvää joulua ja uutta vuotta kukkahattutädeille sinne tiehallintoon ja oikein ohjattuun liikenne turvallisuuteen..

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu