Onko Suomessa kysyntaa limousine-palvelulle?

Olen miettinyt tata konseptia jonkin aikaa ja yleison feedback olisi tarpeen.

Olen asunut aika pitkaan jenkeissa, jossa autoilukulttuuri on hieman erilainen. Erityisesti vuokra- ja tilausautopalveluiden suhteen taalla on huomattavasti enemman valinnanvaraa.
Limousine-kuljetukset ovat taalla kohtuuhintaisia ja helposti saatavilla. Kasittaakseni tilanne ei ole sama Suomessa, erityisesti Helsingissa.

Olisiko Suomessa (lahinna Helsingin alueella) tilausta kohtuuhintaiselle limousine-palvelulle?

Konseptiin kuuluisi pidennetyt autot 6-8 hengelle, pienilla ekstra-mukavuuksilla kuten baarikaapilla, televisiolla jne. Keikat olisivat lahinna noutoja lentokentalta ja hotelleista seka tilausajoja kuten haa- ja polttarikuljetuksia.

Onko tallaiseen erikoistunutta firmaa olemassa? Kayttaisitteko itse ja minkalaista hintatasoa odottaisitte?
91562
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

mut tietty jos poljet taksitaksoilla menemään niin kyllä asiakkaita riittää.

Äänestä

musta se kuulostais aika hauskalta

Äänestä

ei täällä mitään, siis yhtään mitään, tietenkään tarvita. Tyhmät, lähiöissä asuvat känniset luuserit jotka haisevina könyävät tolpalta kyytiin saavat tulla toimeen vähemmällä. Pikkujouluna voivat hoiperrella muutaman korttelin bussilla ja sieltä sitten ryömiä nöyrinä Taxi-Ladaan. Kyllä sen pitäisi suomalaiselle ja hänen seurueelleen riittää, näin on Taxi-Jeesus kirjoittanut opetuslapsineen.
Muunlaisia asiakkaita ei Helsingissä tämän palstan perusteella juuri ole.

Me, normaalit, maksavat asiakkaat toivotamme limusiinisi tervetulleeksi. Mitä nopeammin pääsemme Helsingin "vakiopalvelusta" eroon, sitä parempi.
Pane merkille että Taxiliikenne on jostain kumman syystä vapaan kilpailun ulottumattomissa Suomessa - ja sen kyllä huomaa.

Äänestä
  • >Pane merkille että Taxiliikenne on jostain kumman
    >syystä vapaan kilpailun ulottumattomissa Suomessa
    >ja sen kyllä huomaa.

    Taksiluvista: Tiedan etta kilpailua rajoittava lupajarjestelma on olemassa. Kuvailemani palvelu toimisi enemman tilausliikenneperiaatteella ja tavoittelisi asiakkaita jotka matkustavat saannollisesti ja jotka haluavat vahan ekstraa. Eli paljon toistuvia vakioasiakkaita.

    Palvelun ei valttamatta tarvitse maksaa enempaa kuin normaali taksikyyti, koska tuottamattoman tolpilla odottelun voi karsia pois. Useassa jenkkikaupungissa limokyyti lentokenttien ja hotellien valilla on itse asiassa halvempi kuin mittaripohjainen taksi.

    Äänestä

  • antero_vipunen kirjoitti:

    >Pane merkille että Taxiliikenne on jostain kumman
    >syystä vapaan kilpailun ulottumattomissa Suomessa
    >ja sen kyllä huomaa.

    Taksiluvista: Tiedan etta kilpailua rajoittava lupajarjestelma on olemassa. Kuvailemani palvelu toimisi enemman tilausliikenneperiaatteella ja tavoittelisi asiakkaita jotka matkustavat saannollisesti ja jotka haluavat vahan ekstraa. Eli paljon toistuvia vakioasiakkaita.

    Palvelun ei valttamatta tarvitse maksaa enempaa kuin normaali taksikyyti, koska tuottamattoman tolpilla odottelun voi karsia pois. Useassa jenkkikaupungissa limokyyti lentokenttien ja hotellien valilla on itse asiassa halvempi kuin mittaripohjainen taksi.

    kuvaamallesi palvelulle on varmasti tarvetta.

    Äänestä

  • antero_vipunen kirjoitti:

    >Pane merkille että Taxiliikenne on jostain kumman
    >syystä vapaan kilpailun ulottumattomissa Suomessa
    >ja sen kyllä huomaa.

    Taksiluvista: Tiedan etta kilpailua rajoittava lupajarjestelma on olemassa. Kuvailemani palvelu toimisi enemman tilausliikenneperiaatteella ja tavoittelisi asiakkaita jotka matkustavat saannollisesti ja jotka haluavat vahan ekstraa. Eli paljon toistuvia vakioasiakkaita.

    Palvelun ei valttamatta tarvitse maksaa enempaa kuin normaali taksikyyti, koska tuottamattoman tolpilla odottelun voi karsia pois. Useassa jenkkikaupungissa limokyyti lentokenttien ja hotellien valilla on itse asiassa halvempi kuin mittaripohjainen taksi.

    "tuottamattoman tolpalla odottelun voi karsia pois" hahaha, luuletko todella, että sinä et sillä "limusiinillä" joudu sitten odottelemaan vai? Ja jos kerran aiot ostaa kalliin kaluston ja ajaa sillä vain tilausliikennettä on hintojenkin oltava täysin eri tasolla kuin taksiliikenteessä, jotta toiminta olisi kannattavaa...

    Yritykset kuten limousine service, simonen, kovanen jne. tarjoavat tällaista palvelua, mutta näiden firmojen autot ajavat myös paljon tavallista tolppa-ajoa....

    Onnea vaan yritykseen...

    Äänestä

  • Brr kirjoitti:

    "tuottamattoman tolpalla odottelun voi karsia pois" hahaha, luuletko todella, että sinä et sillä "limusiinillä" joudu sitten odottelemaan vai? Ja jos kerran aiot ostaa kalliin kaluston ja ajaa sillä vain tilausliikennettä on hintojenkin oltava täysin eri tasolla kuin taksiliikenteessä, jotta toiminta olisi kannattavaa...

    Yritykset kuten limousine service, simonen, kovanen jne. tarjoavat tällaista palvelua, mutta näiden firmojen autot ajavat myös paljon tavallista tolppa-ajoa....

    Onnea vaan yritykseen...

    Juu-Ei, ei tule mitään. Aja renkinä, perusta firma, osta Mosse, mene jonon päähän äläkä ikinä muuta mitään.
    Asiakkaat ovat jo tottuneet varustautumaan moon-botsein ja kaulahuivein kylmällä sekä räpylöin ja snorkkelein sateella. Niin sen tulee aina ollakin........
    Ensimmäinen oikeasti kilpaileva vaihtoehto Taximarkkinoille voisi hyvinkin menestyä liikematkustajien keskuudessa joilla ei ole yhteiskunnan kustantamia taksikuponkeja tai seiso kännissä tolpalla menossa/tulossa baariin/baarista.

    Äänestä

  • heti teilata kirjoitti:

    Juu-Ei, ei tule mitään. Aja renkinä, perusta firma, osta Mosse, mene jonon päähän äläkä ikinä muuta mitään.
    Asiakkaat ovat jo tottuneet varustautumaan moon-botsein ja kaulahuivein kylmällä sekä räpylöin ja snorkkelein sateella. Niin sen tulee aina ollakin........
    Ensimmäinen oikeasti kilpaileva vaihtoehto Taximarkkinoille voisi hyvinkin menestyä liikematkustajien keskuudessa joilla ei ole yhteiskunnan kustantamia taksikuponkeja tai seiso kännissä tolpalla menossa/tulossa baariin/baarista.

    Saahan sitä yrittää. Tosiasia vaan on se, että kuvaillun kaltainen toiminta ei mitenkään voi olla kannattavaa. Toisekseen idea ei ole mikään uusi tai vaihtoehtoinen. Kyseisellä toiminta mallilla toimivia yrityksiä löytyy esim. helsingistä jo useita.

    Äänestä

Urpo Pääkkösen Limousine Service on alansa uranuurtaja.

Sitten oli muistaakseni H:linnassa ne kaksi veljestä, joilla on tai ainakin oli Rolls Royseja.

Et pärjää pelkällä limolla, pitää ajaa myös tolppakeikkaa, kulut on liian kovat.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


antero_vipunen kirjoitti:

Olen miettinyt tata konseptia jonkin aikaa ja yleison feedback olisi tarpeen.

Olen asunut aika pitkaan jenkeissa, jossa autoilukulttuuri on hieman erilainen. Erityisesti vuokra- ja tilausautopalveluiden suhteen taalla on huomattavasti enemman valinnanvaraa.
Limousine-kuljetukset ovat taalla kohtuuhintaisia ja helposti saatavilla. Kasittaakseni tilanne ei ole sama Suomessa, erityisesti Helsingissa.

Olisiko Suomessa (lahinna Helsingin alueella) tilausta kohtuuhintaiselle limousine-palvelulle?

Konseptiin kuuluisi pidennetyt autot 6-8 hengelle, pienilla ekstra-mukavuuksilla kuten baarikaapilla, televisiolla jne. Keikat olisivat lahinna noutoja lentokentalta ja hotelleista seka tilausajoja kuten haa- ja polttarikuljetuksia.

Onko tallaiseen erikoistunutta firmaa olemassa? Kayttaisitteko itse ja minkalaista hintatasoa odottaisitte?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu