"Lainsäädännössä on lähdetty siitä, että sumuvalot ovat nimensä mukaisesti lisävalot kehnoihin olosuhteisiin. Normaaliolosuhteissa riittävät normaalit ajovalot. Olet oikeassa siinä, että sumut antavat normaalia laajemman näkyvyyden sivuille, mutta samalla ne lisäävät valoa lähietäisyydelle, mihin silmä reagoi. Silloin kaukovalojen näkyvyysalueella näkökyky heikkenee, mikä esimerkiksi hirvitilanteessa voi olla kohtalokasta.
Sumuvaloissa on yleensä enemmän hajavaloa kuin varsinaisissa ajovaloissa, mikä voi häiritä myös vastaantulijoita. Liikenteessä pitää aina ottaa huomioon muutkin tienkäyttäjät. Turvallisuuden kannalta ei riitä, että itse näkee hyvin, myös vastaantulijan pitää nähdä muutakin kuin sinut."
Repikää siitä sumaripellet!!
Sumuvaloissa on yleensä enemmän hajavaloa kuin varsinaisissa ajovaloissa, mikä voi häiritä myös vastaantulijoita. Liikenteessä pitää aina ottaa huomioon muutkin tienkäyttäjät. Turvallisuuden kannalta ei riitä, että itse näkee hyvin, myös vastaantulijan pitää nähdä muutakin kuin sinut."
Repikää siitä sumaripellet!!
Vastaukset 10
Vanhimmat
Riihelä on jeesusteleva pelle, ja sumuvaloista on hyötyä ainoastaa pimeällä mökkitiellä kahdenkympin vauhdissa, jolloin ne erityisesti käännyttäessä valaisee penkkoja. 80 vauhdissa niiden valaisualue on niin lyhyt, ettet kerkeä mitään tehdä jos siinä valokeilassa vaikkapa elukan näet. Joten miksiköhän niitä käytetään? Ulkonäkö syistäkö? Mitään hyötyä niistä ei ole.
sumussa ja sakeassa lumipyryssä.
Nimittäin oikein käytettyinä: ajovalot sammutettuina ja sumuvalot päällä ajovalojen sijasta. Näin valot eivät peilaa sumusta tai lumipyrystä kuskin silmiin, ja ajaminen helpottuu.
Ja silloin näkyvyys on tasan yhtä huono sekä puolikkailla että pelkillä sumareilla. Ei siis käytännössä mitään hyötyä sumareista, koska niiden näyttämä on kuitenkin liian lyhyt ja vauhtia on pakko pudottaa sumarit päällä yhtä paljon kuin normaalivaloilla.
>Ei siis käytännössä mitään hyötyä sumareista,
>koska niiden näyttämä on kuitenkin liian lyhyt
Kerrataanpa vielä: se hyöty on siinä, että sumumassasta tai pyryttävästä lumesta heijastuva valo ei rasita silmiä yhtä paljon kuin ajovaloilla.
Tuollaisissa olosuhteissa on joka tapauksessa pakko pudottaa nopeutta, ja melko paljon.
Ampuisin kaikki vastaantulevat etusumuvalot autoista paskaksi, jos se ei olisi laissa kiellettyä.
Ikinä ei ole tarvinnut käyttää niitä, ja niin harvoin on sakeaa sumua/lumisadetta, että niitä tarvitaisiin. Tästä johtuu, että niistä on enemmän haittaa kuin hyötyä, kun sumaripellet leikkivät Fast&Furiousia corollallaan kirkkailla keleillä, vittuillen vastaantulijoille, jotka pärjäävät ihan normaaleilla valoilla. Takasumuvaloihin en koskisi sillä niitä on vaikea käyttää häirintään.
ne vasta häiritsevätkin. Tekevät oikein hyvän näköesteen. Täälläkin pitäis olla sama sääntö kuin Saksassa. Käyttö sallittu, jos näkyvyys alle 50 m. Muuten kielletty.
Ja tarpeen vaatiessa päällä! repikää siitä inisijät!
Jos yrittäisit ampua! Takaluukussa on Sako TRG Cal. 30-06, jolla puhkaisee vaivatta tuommoisen lahopään!
Ja ovat päällä JATKUVASTI, repikää siitä inisijät!
Punainen sportti Corolla seisoo liikennevaloissa sumarit päällä, Poliisit eivät voi kun ihailla, vaikka sumua ole lainkaan!!