Outoa w 126 mallihan on jo niin vanhakin

Ässämalli W126 sedan on eräitä automaailman klassikoita tyyliin M-B Sec, Jaguar S-type tai moni muu automalli. Ajattoman tyylikäs, iso ja mukava, ja alustan kunnossa ollessa erittäin junamaisen vakaa panssarivaunu. Ulkonäöltään ehdottomasti onnistuneempi kuin seuraavan sukupolven Möhkö-ässä. Ja kuule: mikäs W126:lla on hyvin pidettynä ja puunattuna ajellessa, ihan vaikka Hotelli Kämpin eteen...;)

Kopioin tähän nyt itseäni tuolta alempaa, jos ei sattunut tämä kirjoitus silmään. Tämä vastaa kuitenkin aivan samaan kysymykseen:

Eihän kukaan ole väittänytkään, että ne (W126)olisivat tai niiden edes pitäisi olla nykyaikaisia koriltaan. Ovat kyllä tavallaan ajattomia, mutta ennen kaikkea klassikoita. Kyseessä ovat enemmän mieltymykset johonkin tiettyyn tyyliin, samalla rahalla saa kyllä nykyaikaisesti muotoillun monenkin merkin pienimmän mallin halvimpana versiona.

Tuskinpa kukaan 126-kuski on niin lapsellinen, että luulee antavansa itsestään rahamiehen kuvan. Nippa nappa se saattaisi onnistua W140-mallin ratissa, silloinkin vain asiantuntemattomien keskuudessa.

W126 on yksinkertaisesti mukava, tilava ja luotettava auto, joka kulta-aikanaan on edustanut parasta saatavissa olevaa suunnittelua ja tekniikkaa. Pitää muistaa, että 80-lukuisia ns. kansanautoja on liikenteessä roppakaupalla. Mieluummin 80-lukuinen S-Mersu kuin pikkueuro/japsi.

Ja näkyy mallia vielä käytettävän valtionpäämiestasollakin muutamissa mustimman Afrikan maissa ja muualla maailman laidoilla :) :)
ja 90-luvullakin tehtyjen mafia- ja gansterileffojen pahojen poikien päälliköiden ajoneuvoina, taitaa sinne mahtua muutama parittajakin :)

Eipä autoasioita kannata ottaa kovin mustavalkoisesti tai vakavasti, jokaisella on omat mieltymyksensä ja aatoksensa autoilun olemuksesta.

Muotoilu on tietysti makuasia, mutta esim. meidän "hallitus" omaa jo työnsä puolesta erinomaista esteettistä silmää ja hänen mukaansa W126 on likipitäen kaunein pitkiin aikoihin piirretty sedan.

Tekniikka taas ei ole toivottoman vanhaa, vaikka tietenkin moottorinohjaus ja sen elektroniikka on kehittynyt jättiharppauksin. Mutta männät jyskyttävät ja venttiilit viuhtovat kuten uudemmissakin.

Vanha on malli, piirretty liki nykymuotoonsa jo '76. Italialaisella on kylläkin ollut kynässä sellaista jännettä, joka kestää aikaa. Mersun muotoratkaisuja voi nähdä aivan uusissakin isoissa sedaneissa.

Toki aika on ajanut ohi monissa yksityiskohdissa, esim. kromia on viljelty reilulla kädellä. Ympyrä on kuitenkin sulkeutunut, taas on kiiltävä muodissa - ollaan siis ajan tasalla W126:n kanssa :) :)

Toisaalta hyvin pidetyn S-Mersun ikä on toisarvoinen asia. Voisin aivan hyvin kuvitella ajelevani kaikessa rauhassa vaikka W108-mallilla.
En kovin herkästi lähtisi vertailemaan sitä nykyautoihin, kriteerit ajaa/omistaa tällainen auto ovat aika tavalla eri planeetalta, sama koskee kyllä muitakin 10-15 vuotisia Mersuja.

Tekniikka alusta on pitkälti sama kuin 123 kopassa.Mutta syy miksi niistä keskustellaan
paljon johtuu niiden hinnasta ja määrästä.
Tulee aika kun puheet siirtyvät W140 koppaan
kunhan ensin halpenevat.Se on vähintään yhtä
näyttävä ellei näyttävämpi kuin 126,ja
tietysti tekniikalta parempi ja varusteluiltaan.
Euroopassa kutsutaan "panssarivaunuksi"väitetään
jopa että on paras mersun sodan jälkeen.
Mutta ei saavuta samaa suosiota netissä koska
tuotiluvut olivat pieniä laman aikana 90 luvulla.

Se w126 on vaan niin pirun tyylikäs sisältä ja päältä.... Seuraavaksi hankin kyllä sellaisen, sitten joskus isona. Siihen asti "täytyy" vaan ajella w123:lla.

Sääli jos olet saanut W126-omistajista huonon kuvan! Itse kun kurvailen sellaisella, niin en kuvittele olevani herra enkä hidalgo. En ole koskaan omistanut mitään Mersua näyttämisen halusta, vaan siksi, että satun vain pitämään merkistä ja kokemukset ovat olleet voittopuolisesti hyviä.

Itselläni oli nykyistä ennen W123:nen, josta jäi erittäin hyvä jälkimaku. Täytyy kuitenkin todeta, että kyllä nykyinen satakakskutonen vetää pitemmän korren! Mutta nämähän on paljolti makuasioita, joista on turha jauhattaa!

Mutta eihän siinä mitään, jos "Pääkkönen" diggailee W123:sta eikä diggaa W126:sta, niin silloin "Pääkkönen" saa tehdä kuten parhaaksi näkeepi! Suomi on vapaa maa!!