Vuoden 2006 aikana rekkoihin asennetaan välimatkatutkat pakollisina varusteina. Tutka kytketään nopeudenrajoittimeen. Jos välimatka edellämenevään on alle 40 m laite vähentää nopeutta niin kauan että välimatka rupeaa kasvamaan. Laite vaikka pysäyttää rekan jos välimatkaa ei ole tarpeeksi.....
Rekkoihin välimatkatutkat
pakollisiksi
211343
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
penkin alle. Heti räjähtää jos ei pääse nyhräämästä Rekkojen edestä pois.
...ja henkilöautoihin asennetaan automaattiset kiihdyttimet, jotta turha hidastelu saataisiin loppumaan...
Mihin semmoisia tarvitaan? Se kaasupoljin on edelleen siellä oikeassa reunassa.
Monella siellä on ilmeisesti jarrupoljin liian lähellä kaasupoljinta ja painaa molempia samanaikaisesti.
Ja jos noin loistavan ainutlaatuisen upea idea toteutuisi, niin varmasti kaikki tielläliikkujat eivät harrastaisi minkäänlaista kiusantekoa, sillä varmasti saattaisi rekan kuljettajaa harmittaa, kun jyrkän ja liukkaan mäen alla vauhti himmataan lähes nolliin ja henkilöauto kiihdyttää pois ja rekka jää mäen alle sutimaan. Onneksi kuitenkan kaikki liikenteessä ovat niin fiksuja ettei moista koskaan tapahtuisi.
Ei kun iha vakavissaan. Kuka edes tosissaan ajattelee jotain noin typerää. Välimatkatutka. Vetää ihan sanattomaksi. Mutta onneksi tuon idean esilletuoja ei ole päättävissä hallintoelimissä!
Tää viesti on mennyt jo Mönkäreelle, Luhtaselle, Vanhaselle ja tietenkin Hyssälälle,..nehän tietää....
asennekoulutukseen
Kerrassaan loistava idea tuo välimatkatutka, sehän on jo keski-euroopassa käytössä. Odotan innolla että saadaan sellainen laite myös suomen vähemmän ammattitaitoisille rekkakuskeille samanlainen.Tarja Halosen ehdottama asennekasvatus voisi olla tosiaankin hyvä lääke siihen lisäksi.
näillä rekkakuskeilla ole tapana kytkeä se rajoitin pois päältä.
Totta monesti on kytketty rajoitin jo pois päältä että voidaan "hätistellä" henkilöautoilijoita talven liukailla. Näin olen Esson baarissa rekkamiesten kuuleen kerskuneen!
ääliöitä tänne kirjoittaa ns. varmaa tietoa.
Liikennelaki sanoo: kuorma-auton enimmäisnopeus on 80 (kahdeksankymmentä) km/h!
http://www.poliisi.fi/poliisi/home.nsf/pages/B01F3EC9A9D95834C2256BC7002DC935?OpenDocument
"Käytännössä poliisi puuttuu nopeuksiin, jotka ylittävät rajoituksen taajamissa 5 km/t ja muualla 10 %:lla. "
Nopeusrajoituksiin hyväksytään siis tietty toleranssi, joskaan ei riittävä.
Laki sanoo: max speed for the comercial vehicles is a 80km/h. LUE TUOSTA, rekisteröitä paskankijoittaja!
Käytännössä sallitaan rajoitusta suuremmat nopeudet. Tottahan toki se toleranssi hyödynnetään.
Hyvin huomaa kun lukee tätä kirjoitusketjua kuinka rahtarit ei tunnu piittaavan laista laisinkaan ja olenhan minä nähnyt sen liikenteessäkin ajaessani.Sitä kovempi kundi kahviossa mitä enemmän sikailee liikenteessä.
Ainakin vastasit minulle ja siitä voikin päätellä huomiokykysi tasoa.
Minulla on kuitenkin vain henkilöautokortti, kuorma-autolla olen joskus vuosia sitten ajellut, rekalla en koskaan, kaksi kertaa kuitenkin kyydissä istunut.
Jos joku matelee rekan edessä niin automaattikaasu lisää vauhtia :)
Niin se vaan on että turvavälit on rekkakuskeilla esim. motarilla lian pienet eli ne menee lähes peräkkäin. Suolaus mahdollistaa tämänkin typerän touhun. Rekkamiehet vaatii sen suolan sinne, että voidaan ajaa rajotinta vasten perse perseessä 90 km/h. Ajoin tänään 10- tiellä rekan perässä 100 km/h. Miten h:tissä se on mahdollista!
et sun kulkupelissä on mittarivirhettä, tai YHDISTELMÄN vauhti karkasi alamäkeen!
kaheksaaviittä, rekka takapuskurissa kiinni, pitkät päällä ja torvet soiden. 80 km alueella, pitäisikö kaikkien ajaa just niinkuin Herrarahtarit haluaa. Katosku ei aina oo kiire jokapaikkaan. rekkiksien pitäis mennä johoski hermojenhallintakurssil et pystyis ajaa niinku tolpas o kyltti.