onkos se ihme et jatkuvasti rekat ajaa toisten päälle,kännykäs toinen käsi jokaisella kuskilla ku vastaan ajavat! kännykät pois ja la:aat tilalle ja poliisinkin ois syytä tarkistaa kolarin sattuessa kuskin teletiedot jos ollu puhelimes ni linnaan vaan suoraan
puhelin kädessä
ihme ja kumma
141107
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Pitäisikö se kännykkä laittaa jalkaan kun sitä ei saa kädessä pitää....heko heko.
LA-radiot ovat edelleen monessa autossa, mutta niiden kantama ei ole kovin pitkä, toki ovat tarpeellisia varsinkin erikoiskuljetuksissa ja kohtaamistilanteissa.
Täytyy muistaa, että nykyaikaisessa "konttorissa" on paljon vermeitä muitakin kun kännykkä. Pöllikuskeilla tietokone/pääte, monella muullakin on navigaattorit, myös autoissa on ajotietoneet jne.
ei taida urpot osata käyttää hands free laitetta
osaisivat edes ajaa..huonolta toi näyttää , kun joutuu joka päivä näkemään tätä sekoilua.
Ei ole temppu eikä mikään ajaa turvallisesti kännykkä toisessa kädessä, sillä vielä jää toinen käsi vapaaksi muihin töihin. Vasen kyynärpää ohjaa jos toisella kädellä joutuu eväitä syömään tai teliä nostamaan/laskemaan ja välillä voi joutua jopa vaihdetta vaihtamaan tai peräti tupakkaa sytyttämään ja polttamaan. Huomaa, että kännykkä on vain yksi noista asioista, eli vaikka jättää kännykän kokonaan pois niin vielä jää monenlaista askaretta tehtäväksi. Noiden lisäksi on vielä esim. radio, vilkut, valot (pitkät/lyhyet) ym.ym. Rekkamies on vaan niin fiksu, että se pystyy tekemään monta asiaa yhtä aikaa! Jaloillakin pystyy ohjaamaan jos kädet loppuu, teeppä se henkilöautolla hähhähhää!
Sitten kännykkä vastaan lälläri. La-puhelimen mikki ainakin ennen vanhaan oli kierrepiuhalla kiinni puhelimessa. Tiukan paikan tullen tämä piuha sitten saattoi rattia kääntäessä kiertyä ohjausakselin ympäri, ellei mikkiä ehtinyt kurkottaa telineeseensä. Tai sitten se jäi heilumaan villisti narunsa varaan kun et osunutkaan telineeseen. Noissa molemmissa on omat vaaramomenttinsa ja molemmista on myös omakohtaisia kokemuksia.
Kännykkä sitä vastoin on helppo hätätapauksessa vaikka heittää kädestä pois.
Tietenkin on aina katsottava liikenteen mukaan missä tilanteessa mitäkin on turvallista tehdä, mutta pointtina on lähinnä se, että kuorma-autoissa on paljon varusteita ja vipua ja nippeliä ja nappelia, mitä joutuu yhtä aikaa käyttämään jotta turvallinen ajaminen on edes mahdollista.
tuo on juuri sitä tekstiä ku ajellaan oman mielen mukaan.kyllä minäkin teen mitä vaan ajaessa mutta pitäs ottaa muutkin huomioon eikä tuijotella omaa nappaa
'' Rekkamies on vaan niin fiksu, että se pystyy tekemään monta asiaa yhtä aikaa! Jaloillakin pystyy ohjaamaan jos kädet loppuu, teeppä se henkilöautolla hähhähhää! ''
NIINPÄ NIIN, KONGINKANKAALLAHAN TUO NÄHTIIN VIIME VUONNA , REKKANIES ON VAAN NIIN FIKSU, PYSTYY KERRALLA TAPPAMAAN 23 VIATONTA IHMISTÄ.
ottaa hiukan pattiin kun ei pysty ohjaamaan jaloilla henkilöautoa? Osta kuorkki KÖYHÄ!!!
ohjaan yleensä jormallani ja kattelen pokee samalla =) siin on kädet vapaana,syön ja juon bissee.mehän ollaan suomen teiden fiksuimmat kuljettajat! joten turvallista matkaa
eli aamusella otettiin Underbergit vartin välein!!!
Puukengät on unohdettu kokonaan tästä keskustelust!!
Pakolaiset ajamaan rekkoja, he ovat ystävällisiä ja varmasti ammattitaitoisempia. ja tuskin honottaa puhelimeen samoin kuin Rekkakuskijuntit jotka ajankulukseen rikastuttavat seksipuhelimia.
KOVIS
TÄMÄ ON SULLE !!!
mun on ihan pakko kommentoida noita sun kirjoituksia.Niistä saa kuvan pikku sieluisesta , heikko hermoisesta hlö:stä joka kuvittelee ajavansa paremmin kuin muut. Jos teitä vielä alkaa nämä kirjoittekut rahtari junteista ahdistaa, suosittelen lämpimästi muuttoa Jäämeren rannalle Siperiaan missä ei rekat juurikaan liiku.
Rahtareista ei ole juurikaan moittimista.Tekevälle sattuu , Laiskalle tulee vain makuuhaavoja :)
KEEP WHEELS ROLLING
PS: Ajan itsenkkin kuorma-autolla ja monella mullakin vehkellä.
älä puutu asioihin mistä et ymmärrä yhtään mitään
opettele nyt vaikka ensiksi toi oikeinkirjoituksen taito. Hienoa ku provo puree, sehän on tarkoituskin..