raskaankaluston kolarit on kerran vuodessa suoritettava raskaankaluston kuljettajan teoriakoe ajokoe eli ajokortti raskaankaluston (rekat?bussit) kuljettajille vuosittain uusittavaksi.Jos ei läpäise niin kortisto tai ammatin vaihto (esim lehdenjakaja polkupyörällä/varastomies).Kustannukset tulisi kuljettajan hoitaa sillä onhan kyse henkilökohtaisesta hyödystä.Näin säästettäisiin satoja ihmishenkiä ja kallista kalustoa.
Ainoa järkevä keino estää
Taksiyrittäjä.
151193
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
joo hyvä ja takseille rajoittimet,etteivät kouhota ku heikkopäiset tuolla liikenteessä TOSI rajuilla YLINOPEUKSILLA matkustajat kyydissä,eli kyllä se vuotuinen ajo/asiakaspalvelu koe olisi takseillekkin suotavaa.
ole saaneet kerralla yli 20 ihmistä hengiltä. Ennätys lienee vajaa 10, joten annetaan niiden vielä sikailla liikenteessä. Rekkamiehet taas tuntuvat himoitsevan teksteistä päätellen vieläkin suurempia raatoläjiä, joten heille olisi syytä tehdä jo stoppi.
"Rekkamiehet taas tuntuvat himoitsevan teksteistä päätellen vieläkin suurempia raatoläjiä, joten heille olisi syytä tehdä jo stoppi."
Nimenomaan TEKSTEISTÄ päätellen. Henkilöautopellet vaan yrittävät mollata, kun heistä itsestä ei ole rekkakuskeiksi.
Miksi juuri raskaalle liikenteelle pitäisi laittaa uusia kokeita yms, Maksaisiko esim. työnantaja kaikki kulut vaikka n. 20 kuljettajalta? Vuosittain? Ja ns. harakirikuskit jotka ajavat TAHALLAAN päin raskaampaa autoa, niitä ei olla missään eritelty sen enempää kuin "rekkakolareiksi". Vaikka syy ei olisikaan raskaassa kalustossa, niin jätetään mainitsematta mahdollinen ITSETUHO.
Takseille samat kokeet isäntiä myöten jos raskaillekin autoille, ammattiahan tekin harjoitatte ja leipänne tienaatte...
viddu mikä kusipää!!
Käsittämätöntä on se ,että samat homot jotka ei itse osaa alkeelisimpiakaan liikennesääntöjä ovat täällä naukumassa rekkojen ja bussien kulkemisista.
Lieneekö oikeasti sitä mitä nimimerkki antaa ymmärtää.
No, vastaavasti taksinkuljettajille puolivuosittainen kertaus turvavälistä pakolliseksi. Eihän siinä mitään jos taksi ajaisi privaattiautoni perässä, mutta kun olen itse taksin kanssa ajossa ja toinen taksi killuu ruotsalaistuntumalla, alkaa tosissaan ottaa päähän. Tai ehkä "taksiyrittäjä" osaa kertoa, paljonko enemmän vuodessa tienaa jos ajaa lähempänä edelläajavaa?
Laitetaan tuo ajokoe ja teoriakoe mielummin henkilö-auton kuljettajille niille jotka ajavat paljon vähemmän. Taksi kuskit voisi pistää opettelemaan lukemaan numeroita kun ne ajavat melkoista ylinopeutta oli mikä rajoitus tahansa.
myös tieliikennelain noudattaminen pakolliseksi. Tähän asti mikään laki ei näytä velvoittavan suhareita.
Kaikille kuljettajille pakollinen kuljettajan teoria ja ajokoe, poikkeuksena taksikuskit joille kokeet järjestettäisiin kaksi kertaa vuodessa. Lisäksi taksinkuljettajille pitää järjestää kurssi jossa opetetaan erityisesti jarrunkäyttämistä risteysalueella jossa on väistämisvelvollisuus myös takseilla.
nähdä. Että toinen ammatikseen autoileva haukkuu toista! Taidat olla pikkusieluinen taksiyrittäjä. Vai käyks kateeksi kun isot miehet ajelee isommilla vehkeillä ja sinä joudut pörräämään lähinnä samassa kaupungissa ja oottaa pokaa?
Vaatimukset rekkakuskeille tuntuu olevan jossain lento- ja merikapteenin välimaastossa, että eiköhän se oikea palkkakin löydy samalta suunnalta.
Mistä ammattikuljettaja vastaa? Lastista vai kanssaihmisistä? Kumpi on tärkeämpi, kun ihan viimeiseen asti tiukataan? Monelle näyttää olevan tavara. Siksihän paperimiehellä on kovat liksat ja ihmisenhoitajilla huonot.
Nyt turmakuljettaja laitettiin kantamaan vastuu 23:sta kuolleesta ja 4:sta loukkaantuneesta. Mielestäni aika kova vastuu.
Vastuu otetaan tässä tapauksessa myös ja mieluimmin etukäteen: Hieman enemmän aikaa, pieni löysäys ennen mutkaa, näkemäestettä, risteystä, vastaantulijan valojen ilmestyessä. Jos on ruuhkaa, vauhti hiljenee automaattisesti. Vai eikö sittenkään...Jos se menis nytkin, ainahan se on hyvin menny, luetaan lehdestä sitte - mentaliteetilla.