kelpaako taksiajoon? pääseekö leivän syrjään?
kelpaako lada 110?
kelpaaks
91294
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Lada on perinteisesti ollut nk. rangaistusauto kun renki on kolhinut varsinaista taksiautoa ajamalla esim. liian suurella tilannenopeudella.
Asiakkaat vaan yleensä ovat maksaneet samantien Ladan pois ja tilanneet sitten oikean AUTON.
Kuskeille Lada on sikäli inha, että se on tehosteettomana pahuksen raskas ajettava meidän työtuntimäärällämme. Se mikä on hyvä (?) ja halpa privaatissa, ei välttämättä sovi ammattiajoon.
Ajoin 70 luvulla silloin tällöin tuurauksia Ladalla
ja ihan hyvät kokemukset on.Siis ensin nukut postilaatikon alla suu auki ja saat luvat, sitten
Lada ostos ja paanalle.JA auvoinen elämä rikkaana
alkakoon.(Kyllä taksarit muuten tienaa)kuluja ei juurikaan ole.
kyllä 110:stä tehostin löytyy!!!
taksissa käytettävissä autoissa yleensäkin niin epäonnistunut ohjausgeometria, että ilman tehostinta ei pärjää?
Samaa teknillistä taantumaa lienee yleisesti muuallakin, koska lähes kaikissa autoissa on tehostin.
Minä omani rattia pyörittelen yhdellä sormella, vaikka ei ole ohjaustehostinta ja olen hintelä, pikkuinen ja vanha ukko.
Ladaan, jos sellaisen taksina jostain saisi.
Itse haluaisin aina matkustaa Ladalla, koska auto harvinainen.
Mielestäni myös mönkijä mopot sopisivat hyvin taksiin ainakin kesällä.
Olet matkustava asiakkaana vain harvoin kyydissä. Mietipä sitä työpaikkana! Yritä ajaa sitä kellon ympäri kaupungin ruuhkaliikenteessä, kyllä siinä huumori loppuu hyvin nopeasti.On turha väittää että Mersut on ylellisyyttä, kyllä tavallisellakin työpaikalla on lämmitys, tuolit ym. mietitty tarkasti eikä suostuta mihinkään huonoon. Mieti vielä kerran.
Ladaan varmasti suhtauduttaisiinkin huumorilla, mutta realiteetti on, että asiakkaat vittuilevat, kun ajan 406 farkkupösöllä, mikä on sentään käytännöllisempi taksissa, kuin c-mersu, avensis tai volvo s 80.
Niinhän jotkut aikanaan teki Ei oo viime aikoina eli pariin vuoteen ollut kyydissä. Eihän siihen kaikki tuu kyytiin mutta se ei oo mun ongelma. Mielummin menkööt siihen takana olevaan mersuun/volvoon/bemariin itkemään seuraavaa ongelmaansa. Kyydistäni on myös päässyt pois jos ei miellytä 406nen. Olen myös auttanut tarvittaessa poistumista.
Ei kai siihen kellään sanomista ole! Kaikista 110-malleista löytyy vähintään tarvittavat neljä ovea, jopa viisi jne. Ja miksi ostamaan miljoonaluokan vehkeitä, kun halvallakin tekee saman homman. Esim. Helsingissä muistelen joskus nähneeni Fiat Bravan ja esim 307-pösöjäkin on taksina. Eli kyllä ahtaammillakin autoilla voidaan taksiajoja tehdä.