Tuossa aiemmin oli näköjään keskustelua
ilmiöstä, jossa tuulilasin tai takalasin reuna
muuttuu valkoisen -sumuisen väriseksi.
Kuten todettiin , niin tämä ilmenee kerroslasien
yhteydessä, kun laminoinnille tapahtuu "jotakin".
Ilmiö johtuu kosteudesta, kun tiivisteurassa
seisova vesi tunkeutuu laminoinnin väliin.
Eli: kannattaa ryhtyä parantamaan tiivistystä.
Myöskin lasitusliike olisi voinut tarjota apua
tiivistämiseen. Sopivalla patruunapuristimella
ammattimies hoitelee homman kätevästi.
ilmiöstä, jossa tuulilasin tai takalasin reuna
muuttuu valkoisen -sumuisen väriseksi.
Kuten todettiin , niin tämä ilmenee kerroslasien
yhteydessä, kun laminoinnille tapahtuu "jotakin".
Ilmiö johtuu kosteudesta, kun tiivisteurassa
seisova vesi tunkeutuu laminoinnin väliin.
Eli: kannattaa ryhtyä parantamaan tiivistystä.
Myöskin lasitusliike olisi voinut tarjota apua
tiivistämiseen. Sopivalla patruunapuristimella
ammattimies hoitelee homman kätevästi.
Vastaukset 9
Vanhimmat
tervetuloa taas "kehiin". Otanpa tuosta tiivistysvinkistä vaaria, omassakin vermeessä näkyy olevan hentoinen valkoinen rantu takalasin repsikanpuolen sivureunassa. Vain n. 10 cm korkuinen ja pari milliä leveä, mutta kuitenkin.
Pahasti kosteutta ei liene liikkeellä, sillä 126-perisynteihin lukeutuvaa tiivisteen reunan tuntumassa tapahtuvaa pintakukkimista ei ole havaittavissa. Muutamassa yksilössä on näkynyt kuplaa nimenomaan takaikkunan alareunan "kaarteissa" C-pylvään juuressa.
Tässä lasin kosteusongelmassa on vesi,
siis tiivisteen ja lasin välissä.
Jos tiivisteen huuli on irti, niin tiivisteura
pysyy märkänä pitkään....
Toinen ongelma on sitten vielä kosteus tiivisteen
ja korin välissä.
Silikoni ei ota kiinni kuin täysin kuivaan,että täytyisi puhalella täysin kuivaksi ja puhtaaksi.tulee ilmiö että kosteus menee väliin ja jäätyy ja taas menee pidemmälle,meneeköhän kajuutan poistoilma tänne
Paitsi jos haluat ruostuttaa autosi.
Olikin ajatus että ei tiivisteeseen,vaan itse lasin reunaan
On tähän käyttöön tarkoitettu lasintiivistysaine.
Silikoni ei kestä, koska se kovettuu, ja lähtee lopulta irti, kun kulmasta nykäisee..
Ammattilaiset käyttävät, esim. Sika Lasintiiviste
tai vastaava pysyvästi elastinen "tuulilasikitti"
Totta on että ura pitää saada kuivaksi.
Nyt olisikin hyvät kelit hoitaa homma kuntoon.
Se on nimenomaan liimasilikonia(ei mitään saniteetti silikonia ollutkaan tarkoitus),juuri tätä,se on juuri tähänkin tarkoitukseen,pohjalle tulee tartunta -aine,mutta tähän vois laittaa ilmankin,puhdas ja kuiva kun on
Olkaa varovaisia kittien kanssa. Tuttu peltiseppä kertoi, että monta MB:n ikkunankehystä tai ympäristöä on pilattu sillä, että kitillä on saatu myös vesiurat ja -reiät umpeen. Esimerkiksi sisälle vuotava ikkuna voi johtua siitä, että kitti estää veden pääsyn pois oikeaa tietä. Ja tämä siis kokemuksesta.
PS. Näyttävät avanneen taas koulujen atk-luokat, että ystävämme goldfinger pääsee kirjoittelemaan. Hohhoijaa.
Jos lasin laminoinnin väliin pääsee kosteutta, ei ole kysymys huonoista tiivisteistä vaan huonosti laminoidusta lasista.