tyly totuus:bussikuskilla ei ollut kanttia ajaa
kallista linjuria oikealle ojaan lumihankeen,jos ihmiset ois elossa kaipa he hänet yhtälailla lahtaisivat keskusteluissa ja pohdinnoissa kuten tuolle toiselle kollegalle tehdään.
kun jarruvalot syttyivät,hän todennäköisesti oli jo havainnut äärivaloja tien leveydeltä,ei vaan kyennyt ymmärtävän,että niin voisi tapahtua(pelko kourii sisintä ja lamauttaa)ajatukset risteilevät,jarrua,väistö vasemmalle...jos kuitenkin aukeaa väylää..jarruaaa...väistö oik.,pam........
eipä olisi ajatelut syvällä mielessään tälläisiä keskusteluja ja mainetta mitä jälkikäteen kirjoitellaan.onhan näistä ojaan suistuneista busseistakin kirjoiteltu aika ikävään sävyyn,jotka kummittelee jokaisen kuljettajan mielessä AINA. olisi vaan kääntänyt välittömästi oikealla olevaan lumen peittämään suohon,äärivalot tajuttuaan eikä epäröisi.ehkä ei olisi osunut kuin bussin kylkeen ja kuolleita ja mustelmia olisi silloinkin saattanut tulla.
eipä ollut muuta kuin paniikkijarrutusta,ei enää kerinnyt ottamaan suuntaa suohallintoon.aika vain jumalauta loppui.aika tulee aina vastaan,sitä ei pakoon pääse.
täysperä kuljettaja teki minkä voi alusta lähtien
110% yritys alusta lähtien.monella kuljettajalla lähtee kärry ojaan ojaan HETI kun ojaan päin heilahtaa,hän teki teki kaikkensa ja aika paljon enemmän kun ei ollut muita ajoneuvoja lähistöllä,tilanne vain ei rauhoitu edellen on pakko yrittää..
minä kunnioitan häntä ja hänen valintojaan,voisivatko pelkuri syyttäjätkin yrittää OPETELLA tämän tapaista suhtautumista!
ps.älkää kirjoitelko mistään jarrutustekniikoista/väistöliikkeistä/ajoajoista,ja jos,ja jos ,jne...
te olette niitä ihmisiä jotka osaatte kiivetä perse edellä mäntyyn(mielipiteidenne mukaan)turha edes yrittää sitä paskaa ujuttaa niille jotka TOTISESTI TODELLAKIN tietävät mistä on kyse!
konginkangas...
22
965
Vastaukset
- Jopa on
Olen kanssasi samaa mieltä. Turha syyllistää rekkakuskia kuski teki kaikki mitä tehtävissä oli. Totta on kai sekin että kuskilla oli ylinopeutta sen verran, että poliisit eivät yleensä vaivaudu noista lukemista kuskeja pysäyttämään. Koko homma tuntuu jotenkin kohtuuttomalta.
- loginomi
olisi onnettomuutta käsiteltävä oikeusasteissa! No, syyttäjä toimii virkansa mukaan tutkimusten perusteella, niinhän laki määrää; eipä ole syyttäjälläkään paljoa pelivaraa.
Onneksi syyttäjä ei anna tuomioita, vaan asia käsitellään järkevän ja inhimillisen (toivottavasti) tuomarin johdolla. Maalaisjärjen mukaan molemmat kuskit toimivat kuten jokainen meistä olisi toiminut; yli-ihmisiä ei ole kuin sarjoissa! - Kokemusta löytyy
Kaksi kertaa rekkaa ojaan väistäneenä ei voi sanoa
muuta kuin että henki vielä pihisee ja painajaisia-
kaan en ole nähnyt.
Ainoa mikä ottaa päähän on se ,ettei kumpikaan rekkakuski osannut varoittaa , eikä sen kummemmin
jäänyt katsomaan miten minulle kävi.- en ikinä
sinä itse ajoit kun jouduit rekkaa väistää ? siis tuliko rekka sinun kaistalla päin sinua vai ? vai keksitkö koko homman kuten epäilen ?
- Ainahan sitä sattuu
en ikinä kirjoitti:
sinä itse ajoit kun jouduit rekkaa väistää ? siis tuliko rekka sinun kaistalla päin sinua vai ? vai keksitkö koko homman kuten epäilen ?
Toinen oli vastaan tuleva rekka ,joka lähti ohitta-
maan traktoria ja toinen oli baarin pihalta jäiselle
tielle sutiva rättikärry rekka ,jonka valot estivät
ajoissa huomaamasta, että tie on poikki.
- TIETOA....
Tyly totuushan on se, että sä yrität provota ihan päivänselvässä asiassa. Tyhmempikin tietää, että siinä onnettomuudessa ei ollut muita syyllisiä kuin se rekkakuski, joka pelkäsi niiden bilteman sinisten lisävalojen menevän rikki, jos ajaa pellolle. Bussikuskilla tuskin jäi aikaa tehdä yhtään mitään, koska tämä rekkapaskiainen sokaisi vielä valoja väläyttelemällä. Tuosta asiasta sun on turha provota, kun jokainen tajuaa jo miettimättä, missä oli syypää...Ja sitäpaitsi, jos sulla ois tietoa vähänkään, niin tietäisit, että bussi todella ajetaan ulos tieltä, jos on onnettomuuden vaara vaikka edes henkilöauton kanssa, eikä paniikkijarrutus vaikuta ohjattavuuteen, sillä nykyiset bussit eivät ole kuten sun 80-luvun BMW jossa ei ole edes ABS:ia.
- kateeksi
kun ittelläs ei oo niitä "Bilteman sinisiä valoja"? ;) Niistähän sä oot jo ainakin yhessä keskustelussa puhunu. Mutta sitten asiaan..
Niin miksiköhän bussikuskilla ei ollut aikaa tehdä mitään.. Siksi koska sillä oli ylinopeutta, väsymyksestä johtuva tarkkaavaisuushäiriö. Miksi ylipäätään ajaa ylinopeutta kun on muita ihmisiä vastuulla?? Noh, tavallaan hän sai opetuksen, toivottavasti muut oppivat! Mees lukemaan se raportti, hopi hopi! - kova tietämys
kateeksi kirjoitti:
kun ittelläs ei oo niitä "Bilteman sinisiä valoja"? ;) Niistähän sä oot jo ainakin yhessä keskustelussa puhunu. Mutta sitten asiaan..
Niin miksiköhän bussikuskilla ei ollut aikaa tehdä mitään.. Siksi koska sillä oli ylinopeutta, väsymyksestä johtuva tarkkaavaisuushäiriö. Miksi ylipäätään ajaa ylinopeutta kun on muita ihmisiä vastuulla?? Noh, tavallaan hän sai opetuksen, toivottavasti muut oppivat! Mees lukemaan se raportti, hopi hopi!ja syyttely käynnissä. Miksi. Löysin yhden vähempi kiihkoisan keskustelun http://humanerror.vuodatus.net/blog/47846?showcomments=yes
Voisiko todella pitää paikansa? - Lize
kova tietämys kirjoitti:
ja syyttely käynnissä. Miksi. Löysin yhden vähempi kiihkoisan keskustelun http://humanerror.vuodatus.net/blog/47846?showcomments=yes
Voisiko todella pitää paikansa?Olipas mukava lukea kerrankin riidatonta keskustelua. Tuollaista tyyliä olen tännekin (jostain kumman syystä) alkanut todella kaivata. Linkin takana olevassa keskustelussa oikein huokuu muiden mielipiteiden kunnioittaminen, toivottavasti sama leviää tännekin.
- jos osaat...
kateeksi kirjoitti:
kun ittelläs ei oo niitä "Bilteman sinisiä valoja"? ;) Niistähän sä oot jo ainakin yhessä keskustelussa puhunu. Mutta sitten asiaan..
Niin miksiköhän bussikuskilla ei ollut aikaa tehdä mitään.. Siksi koska sillä oli ylinopeutta, väsymyksestä johtuva tarkkaavaisuushäiriö. Miksi ylipäätään ajaa ylinopeutta kun on muita ihmisiä vastuulla?? Noh, tavallaan hän sai opetuksen, toivottavasti muut oppivat! Mees lukemaan se raportti, hopi hopi!Kumma että sä keksit sen ylinopeuden, kun bussilla oli vauhtia 70 km/h törmäyshetkellä, eikä se ehtinyt edes jarruttaa. Rajoitus oli 80 km/h, että älä puhu paskaa. Ja sitäpaitsi, syypää kohtaamisonnettomuudessa on aina ja ainoastaan se kuljettaja, jonka ajoneuvo on vastaantulijan kaistalla ja perävaunukin lasketaan ajoneuvoksi. Mieti jos kykenet...
- puhut
jos osaat... kirjoitti:
Kumma että sä keksit sen ylinopeuden, kun bussilla oli vauhtia 70 km/h törmäyshetkellä, eikä se ehtinyt edes jarruttaa. Rajoitus oli 80 km/h, että älä puhu paskaa. Ja sitäpaitsi, syypää kohtaamisonnettomuudessa on aina ja ainoastaan se kuljettaja, jonka ajoneuvo on vastaantulijan kaistalla ja perävaunukin lasketaan ajoneuvoksi. Mieti jos kykenet...
osittain. Kuten bussin vauhti kyllä oli 70 km/h TÖRMÄYSHETKELLÄ. Sitä ennen kuski oli jarruttanut 4 sek. (vain!) ja sitä ennen se ajoi ylinopeutta. Kyllähän sitä tekstiä voi aina lukea, mutta se pitäisi myös ymmärtää. Luehan vielä ja niin että ymmärrätkin lukemasi. Tule sitten vasta sanomaan että olen keksinyt sitä sun tätä.
- perehtynyt asiaan...
puhut kirjoitti:
osittain. Kuten bussin vauhti kyllä oli 70 km/h TÖRMÄYSHETKELLÄ. Sitä ennen kuski oli jarruttanut 4 sek. (vain!) ja sitä ennen se ajoi ylinopeutta. Kyllähän sitä tekstiä voi aina lukea, mutta se pitäisi myös ymmärtää. Luehan vielä ja niin että ymmärrätkin lukemasi. Tule sitten vasta sanomaan että olen keksinyt sitä sun tätä.
Se bussi jarrutti 4 sek. vain sun mielikuvituksessas. Totta on, että bussi hidasti vauhtia ennen jarrutusta, kuten kuuluu tehdä, jos vastaan tulee rekka, joka häikäisee sut niin ettet pysty näkemään valojen taakse. Jarrupolkimeen kuski kerkesi koskemaan sen verran, että piirturin kiekkoon tuli piikki ja siinä kaikki. Sitä paitsi, 12 tonnia ei paljon hidastu 4:n sekunnin aikana vaikka tekisit lukkojarrutuksen ja sen voin kertoa kokemuksesta... Ja lisäksi, kaukoliikenteen bussien kattonopeus on muuten 100 km/h, jos et sitäkään tiennyt...
- Nimetön
PAREMPAA LUETTAVAA!!
Ihmisiä syytetään nyt, ja tullaan aina syyttämän! Myöskin syyttömiä, ja syyllisiä pääsee kuin koira veräjästä. Eiköhän se kuskikin ole jo painajaisensa hankkinut ja ne saa lahjana pitää lopun ikäänsä.
Joten riidelkää te,
toiset hankkii apua niille uhreille! - kaikki yhden
puolesta:
http://humanerror.vuodatus.net/blog/47846?showcomments=yes - Matti
Rekkakuski tiesi tilanteen tasan tarkkaan ja hänen olisi pitänyt ilman muuta ajaa ojaan.
- asdassddx
haisee ehkä j'rk'tylel?!
- muistoissa_meillä
Entinen Konginkankaan huoltoaseman kuoppa on vaarallinen paikka.
Kaksi tuttuani on kuollut siinä rekan alle. - Rekkakieltoliukkaalla
Ainakin onnettomuustukintalautakunnan julakisemassa
Videossa penkkajälkien tukimuksessa selvinnyt että rekan perävaunu oli pitkään ojan puoleela ja rekankuljettja veri perävaunun pois ojasta suoraan linjauton eteen.
Ihme että tätä tosiasiaa ei laajemmin kuuluteta .
Videosta selväsri ilmenee perävaunun oleen pitkään ojan puolella limopenkkaa pöllyttäen .
Sitten perävaunu vedetään väkisin vastaantulijoiden kaistalle.
Loppu t ulos on his t oriaa... - Rekapoisliukkailta
https://m.youtube.com/watch?v=t_2xzbROdoQ
Tässä linkki että rekkakuski veti tahallaan perävaunun ojasta bussin eteen. - vaikea-syyllistää-
Jälkiviisaus on niin helppoa. Tilanteeseen olisi ollut hyvin paljon keinoja vaikuttaa, jos. Kun itse tuollaista yhdistelmää yrittää pitää tiellä peilijäällä, niin ei siinä ensimmäisessä, eikä toisessa luistelussa tule mieleen päästää sitä ojaan. Paljon tapahtuu myös pelastuksia tuollaisista luisteluista, mutta ne unohtuu. Ei pimeällä välttämättä edes tajua, että perävaunu on täysin poikittain.
- Stoss
Niin totta....ja eikö sekin todettu, ettei ko. tietä ollut suolattu riittävästi, oli vaarallisen liukas myötäle siinä? Näin muistelen uutisissa olleen.
- Rekatpoisliukkailat
No jos osasait katsoa videon oli perävaunu a i van pois tieltä ja vedettiin sieltä pois vastaantulijoiden kaistalle.
Aloittaja huutaa että kaikki on bussikuskin vika vaikka rekka täyttää molemmst kaistatoikean ja perävaunulan vastaantulijoiden . Jos rekka olis hidastsnu t ajoaan kun perävaunu oli ojassa olisi yhdistelmä hyvin pysähtynyt toisin ojan puolelle.
Video on onnettomuustu t kintalautak u nnan tekemä ja tukijat varmaan pätevämpiä kuin suomi 24 raati.
Kekat eivär sovellu liukaalle kelille ja onkin kuljettajan vastuulla päättää milloin voi lähte tukkimaan liikennettä ylipainoisilla hallitsemattomilla surmanloukuillaan.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 915896
Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa
Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h804762Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan
Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv933001Epäily: Räppäri yritti tappaa vauvansa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/epaily-mies-yritti-tappaa-vauvansa/9300728 Tämä on erittäin järkyttävä teko täysin p262780Anteeksipyyntöni
Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska252036Sydämeni valtiaalle
En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden1191486Mikseivät suomalaiset kuluta? istutaan vaan säästötilirahojen päällä..
...Ihan haluamalla halutaan että maa menee konkurssiin? Ihan käsittämätöntä, ennätymäärät säästöjä sekä konkursseja sam3351047Oletko tyytyväinen
Tämän hetkiseen tilanteeseenne? Odotatko, että lähennytte vai yritätkö päästä yli ja eteenpäin?851018Jos oikeasti haluat vielä
Tee mitä miehen täytyy tehdä ja lähesty rohkeasti 📞 laita vaikka viestiä vielä kerran 😚125940- 48754