Moro!
Kysyisin lähinnä taksi-isänniltä että kannattaako edes haaveilla yrittäjyydestä? Meinaan että onko järkeä siirtyä rengistä isännäksi? Molemmissa on varmasti etunsa mutta ¨mitä?? Olen itse kuskina mutta omalla paikkakunnallani tod.näk. aukeaa mahdollisuus yrittäjyyteen 1-2 vuoden sisällä. Asuinpaikka on n. 14000 asukkaan paikkakunta ja tällä hetkellä autoja 14 kpl:tta. ¨Kaupungin takseihin tulee kilsoja about 100 000 km vuodessa.
Yrittäjäkurssille menoa suunnittelen mut pientä epävarmuutta on....voisiko joku antaa kommenttia..rohkaista..tai varoittaa..jne..
Isäntä vai renki??
39
4982
Vastaukset
- iiiisäntä jo 22 v.
Hae luvat. Pidä mielessä, taksiala on muutosten kourissa ja paineet pilata ala ovat päättäjillä kovat. Jo nyt ovat tulomme romahtaneet radikaalisti. Jos luvat saat, älä hemmetissä pröystäile!!!!! Tähän pröystäilyyn on moni kaatunut ja kaatuu tulevaisuudessakin. Muista hankkia "järkipirssi", ajaa ensin se loppuun ja vasta tiedettyäsi miten homma kannattaa, harkita suurempia sijoituksia kalustoon. Siltikin kehoitan suunnitelmalliseen taloudenhoitoon ja pitämällä jalat tukevasti maassa. Saatuasi ensimmäiset vakuutusmaksusi, jalat kyllä putovat tiukasti maahan ja pysynevätkin siellä....
Onneakin tarvitaan ja sitä toivotan!- Driver...
jalat kyllä pysyy maassa olen sen luontoinen. ja varoittavia esimerkkejä löytyy myös omalta paikkakunnalta. sanoit "järkipirssi"...voitko hieman tarkentaa mitä sinä sillä ajattelet?? Ja mitä tarkoitat sillä että ajais ekan auton "loppuun"? Meinaatko et esim. 3 vuotta pidempään??
Ite oon intohimoinen Volvo-fani mut ei taida kannattaa lähtä liikkeelle Volvolla?? - Kuljettaja ei renki
Se on höpö puhetta että tulot ovat romahtaneet!
Nykyiset ajomäärät ovat aivan huippuluokkaa
enkä tarkoita nyt pelkästään tätä pikkujoulu aikaa. - Driver...
Kuljettaja ei renki kirjoitti:
Se on höpö puhetta että tulot ovat romahtaneet!
Nykyiset ajomäärät ovat aivan huippuluokkaa
enkä tarkoita nyt pelkästään tätä pikkujoulu aikaa.hei, hei..mä en todellakaan toivo että heti aletaan väitteleen jostain tuollaisesta. mä lopetan heti tän lukemisen ja seuraamisen jos aletaan halkoon hiuksia jostain ja väitteleen. lähinnä tuollaisia suuria linjoja ja kommentteja isänniltä. Rengit vois oikeestaan pysyä hiljaa.
- iiiiisäntä
Kuljettaja ei renki kirjoitti:
Se on höpö puhetta että tulot ovat romahtaneet!
Nykyiset ajomäärät ovat aivan huippuluokkaa
enkä tarkoita nyt pelkästään tätä pikkujoulu aikaa.Verotettavat tulot ovat romahtaneet erittäin paljon. Meillä tienattiin jo ennen suurta lamaa lähes tuplasti enemmän kuin nyt ja ajokilometrejäkin oli melkein tuplat! Taksa ei seuraa lähellekkään samaa vauhtia kustannusten nousun kanssa. Olen ollut alalla jo yli 30 v ja tiedän.....
- Mopoilija2
Noi taksin vakuutukset on ilmaisia moottoripyöriin verrattuna!!!!
- Kolleega
Mopoilija2 kirjoitti:
Noi taksin vakuutukset on ilmaisia moottoripyöriin verrattuna!!!!
Onks moottoripyörilläkin 7000 euroo vuodessa?
- iiisäntä jo...
Mopoilija2 kirjoitti:
Noi taksin vakuutukset on ilmaisia moottoripyöriin verrattuna!!!!
Tuon ilmaisit mutu-tuntumalla. Isolla prätkällä (yli 1300cm2) ne ovat jotakin n. 3000 ilman bonuksia, kun taas taksilla (Hesa, kalleusluokka1) ne on todellakin yli 7000 vuodessa. Ja prätkästähän niitä ei makseta kuin kesäisin.
Pitäisi olla tietoa kun jotain loihe lausumahan! - Driver...
Mopoilija2 kirjoitti:
Noi taksin vakuutukset on ilmaisia moottoripyöriin verrattuna!!!!
Niin mut voisko joku kertoo noin suunnilleen paljon ne vakuutusmaksut on taksiyrittäjällä??
- autoilija
Driver... kirjoitti:
Niin mut voisko joku kertoo noin suunnilleen paljon ne vakuutusmaksut on taksiyrittäjällä??
Liikennevakuutus (pakollinen) n. 4000 euroa (nollabonus) kasko 500 euron omavastulla n. 3500.
Yrittäjäeläke (pakollinen) esim. 25.000 euron vuositulosta n. 5500 E.
Liikennevakuutusmaksut maaseutupaikkakunnilla vaihtelee ja ovat halvemmat. Ota selvää vakuutusyhtiöilyä oman paikkakuntasi maksut.
Ja jos käytät palkollisia on otettava TEL, ryhmähenkivakuutus, työttömyysvakuutus, muutamia mainitakseni.
Onhan sitä noissakin maksamista, eikö?
- iiiisäntä jo....
Mikäs siinä, hyvä autohan se on. Tarkoitin järkipirssillä edullista ekaa ajopeliä, Volvohan on aika kallis...Ja ota todesta se mitä kirjoitin tuloista, korutonta mutta totta! Siksi kehotankin hyvään suunnitelmaan. Parempi jos pääsisit vilkaisemaan jonkin paikkakunnan kolleegan kirjanpitoa, silloin tiedät missä mennään. Äläkä sitten kuuntele yhtäkään renkiä, heiltä puuttuu todellinen tieto...
- Driver...
Niin..kallisha se on, se on totta. Mutta itse olen miettinyt, että koska pidän työstäni tulen ajamaan itse paljon (ajan nytkin paljon) niin sitä taustaa vasten voisi ehkä myös aloittaa "ei halvimmalla" autolla?
- Driver...
Driver... kirjoitti:
Niin..kallisha se on, se on totta. Mutta itse olen miettinyt, että koska pidän työstäni tulen ajamaan itse paljon (ajan nytkin paljon) niin sitä taustaa vasten voisi ehkä myös aloittaa "ei halvimmalla" autolla?
niin..no sen verran tietenkin tiedän että ajotulot pyörivät täällä kuukaudesta riippuen 5000-7000 euron välillä kuukaudessa. Mitä se sulle kertoo??
- iiiisäntä jo...
Driver... kirjoitti:
niin..no sen verran tietenkin tiedän että ajotulot pyörivät täällä kuukaudesta riippuen 5000-7000 euron välillä kuukaudessa. Mitä se sulle kertoo??
Kyllä sillä pärjää kun itse ajaa paljon. Tuollainen bruttokassa ei kuitenkaan elätä jos käyttää kuljettajaa mutta itse ajaen kyllä. En tarkoita autolla mitään halvinta mahdollista vaan järkevää, hyvän hinta-laatusuhteen omaavaa autoa. Ja tuolla toisaalla eräs isäntä jo vastasikin aika tyhjentävästi ja hyvin. Mutta vilkaises nyt jonkin paikkakuntasi isännän kirjanpitoa jos joku suostuisi näyttämään. Siitä näet hyvin mikä on kulujen/tulojen rakenne. Itselläni on ollut Volvojakin, nyt edullinen eurooppalainen järkipirssi ja pidän taloudellisesti ajatellen nykyistä ratkaisua hyvänä. Paras ratkaisu on tietysti paljon tuloja vähillä kuluilla! Ja seuraa tarkasti mitä päättäjät päättävät tulevaisuudestamme sitten keväämmällä. Jos et ole investoinut itseäsi kipurajalle, voit helposti myös lopettaa jos sille tuntuu.
Onnea kuitenkin! - ensio
Driver... kirjoitti:
niin..no sen verran tietenkin tiedän että ajotulot pyörivät täällä kuukaudesta riippuen 5000-7000 euron välillä kuukaudessa. Mitä se sulle kertoo??
Ilmoitelkaa vähän suuntia missä sellaisia tuloja saa Taksissa(onko kaikki pääkuapungin suunnalta). Täällä pikkukaupungissa on tosi tiukassa 3000-4000 brutto siitä pois autonkulut ja verot. Palkaks jää 2000-2500/kk/ajotunnit 250 pesut,ja muut(käteen siis vähän alle 10 tunti). Tervetuloa Taksiin. Taitaa olla Taksienkin tuloissa ISOkaupungit, sitten muu Suomi ja vielä maaseutu.
- Isäntä
"Suurissa" kaupungeissa "pärjää" yrittäjänä vaikka yksin ajelisi ilman kuljettajaa, joten luvan ottaminen on kannattavaa. Työpäivän pitenemiseen kannattaa ainakin alkuvaiheessa kuitenkin varautua. Ja ainahan voi luvan viedä pois, jos ei yrittäjyys kiinnostakaan.
Pienemmillä paikkakunnilla kannattaa ottaa selvää paikallisesta kassavirrasta (esim.taksamittarista näkee, jos ajat nyt renkinä) ja arvioda/selvittää liiketoiminnankuluja, joiden mukaan sitten tekee päätöksensä yrittäjyydestä. Joissakin pienissä kunnissa pelkkä taksin pitäminen ei yksistään kannata, vaan rinnalla täytyy olla jotain muutakin liiketoimintaa.
Taksiluvasta pääsee aina myös eroon ja kun lähtee liikkelle maltillisella kalustolla/kuluilla, eikä tuhlaa uuden yrityksen ensimmäisiä rahoja uuteen Busteriin ja vaimon Bemariin, niin pitäisi pärjätä ok.
Rahaa tulee hyvin sisään (ainakin suurimmissa kaupungeissa), mutta sitä menee myöskin paljon ulos ja tämä kannattaa pitää mielessä. Jos laskuihin kuluvat rahat tuhlaa omiin menoihin, on potentiaalinen "vuoden yrittäjä."
Yrittämisessä on myöskin vastuuta ja velvollisuuksia (voi tuottaa stressiä), erityisesti jos käytät vierastyövoimaa, mutta kaikenkaikkiaan omasta mielestäni on parempi (ainakin pääkaupunkiseudulla) olla yrittäjänä, kuin kuljettajana. Suosittelen siis... - new yorker
Varma keino tienata suuri omaisuus.Taksiliikenne ei ikinä tule vapaan kilpailun piiriin Suomessa.
- kusta kuulit
Ja mistä tiedät?
Taksilla ei sitten ikinä tienaa suuria omaisuuksia mutta kyllä sillä elää! - illu
kusta kuulit kirjoitti:
Ja mistä tiedät?
Taksilla ei sitten ikinä tienaa suuria omaisuuksia mutta kyllä sillä elää!että n.23-25% brutosta jää puhtaana kouraan.edellyttäen itseltäsi suurta työpanosta.jos palkkaat rengin niin tuo osuus pienenee huomattavasti.palkan lisäksi kun joudut maksamaan työnantajamaksuja sekä muuta pientä sälää vitutukseen asti.
- Driver...
illu kirjoitti:
että n.23-25% brutosta jää puhtaana kouraan.edellyttäen itseltäsi suurta työpanosta.jos palkkaat rengin niin tuo osuus pienenee huomattavasti.palkan lisäksi kun joudut maksamaan työnantajamaksuja sekä muuta pientä sälää vitutukseen asti.
sitä vielä et tällä hetkellä oon kuskina ja tienaan provikkapalkalla sen 1400-2000e kuukaudessa vuodenajasta ja kuukaudesta riippuen. että onko järkevää ottaa harteilleen ÿrittäjän vastuita ja velkoja (=stressiä) jos saa käteen samanverran tai vähän enemmän??
- iiiisäntä jo....
Driver... kirjoitti:
sitä vielä et tällä hetkellä oon kuskina ja tienaan provikkapalkalla sen 1400-2000e kuukaudessa vuodenajasta ja kuukaudesta riippuen. että onko järkevää ottaa harteilleen ÿrittäjän vastuita ja velkoja (=stressiä) jos saa käteen samanverran tai vähän enemmän??
Riippuen ahkeruudestasi tienaat noin 35-40.000 E vuodessa. Miinus henk.koht. verot. Paremmin kuin renkinä, eikös?
- Isäntä
iiiisäntä jo.... kirjoitti:
Riippuen ahkeruudestasi tienaat noin 35-40.000 E vuodessa. Miinus henk.koht. verot. Paremmin kuin renkinä, eikös?
Jos ajaa vain ja ainoastaan itse kaiken (n.6000/kk = 72.000/vuosi) niin ehkä pääsee arvioosi(riippuen kulurakenteesta ja paikkakunnasta).
Mutta laskeppa ensin keskituntiansiosta, kuinka monta tuntia kestää ajaa 6000€/kk?
Helsingissä se on n. 230h/kk, eli 57h/viikko, eli viitenä päivänä viikossa 11-12 tunnin päiviä ( auton pesut, kirjanpito ja muut) VUODEN_YMPÄRI.
Ei ollenkaan lomia (ei edes sairaslomia voi pitää), jos tuollaiseesn tavoitteeseen pyrkii. Pidemmän päälle henkisesti ja fyysisestikin rasittavaa ja takaiskujen tullessa myöskin todella stressaavaa.
Väitän ettei tuollainen tahti käytännössä onnistu edes lupien voimassaoloaikaa... - iiiisäntä
Isäntä kirjoitti:
Jos ajaa vain ja ainoastaan itse kaiken (n.6000/kk = 72.000/vuosi) niin ehkä pääsee arvioosi(riippuen kulurakenteesta ja paikkakunnasta).
Mutta laskeppa ensin keskituntiansiosta, kuinka monta tuntia kestää ajaa 6000€/kk?
Helsingissä se on n. 230h/kk, eli 57h/viikko, eli viitenä päivänä viikossa 11-12 tunnin päiviä ( auton pesut, kirjanpito ja muut) VUODEN_YMPÄRI.
Ei ollenkaan lomia (ei edes sairaslomia voi pitää), jos tuollaiseesn tavoitteeseen pyrkii. Pidemmän päälle henkisesti ja fyysisestikin rasittavaa ja takaiskujen tullessa myöskin todella stressaavaa.
Väitän ettei tuollainen tahti käytännössä onnistu edes lupien voimassaoloaikaa...Tilivuosi lopullaan kohta ja kirjanpitoni mukaan pääsen tuohon, ja aika helpostikkin. Niin, ajan siis yksin, ei vuoroakaan vieraalla! Tosin ajan vain "kermat"....tarkoittaa siis viikonloppujakin ja yövuoroja...
- TAKSILAKKON !!!!!!!!!!!!!...
iiiisäntä jo.... kirjoitti:
Riippuen ahkeruudestasi tienaat noin 35-40.000 E vuodessa. Miinus henk.koht. verot. Paremmin kuin renkinä, eikös?
ei parempi!!!!!!!!!! mä on kuskki mutta paöla on 1800e kukkausi 2500e musta raha ilman mittarea!!!!!!!!! hä? tule 4300e puhtana käteisellä!!!!!! hä?
- Opettele kirjoittamaan
TAKSILAKKON !!!!!!!!!!!!!... kirjoitti:
ei parempi!!!!!!!!!! mä on kuskki mutta paöla on 1800e kukkausi 2500e musta raha ilman mittarea!!!!!!!!! hä? tule 4300e puhtana käteisellä!!!!!! hä?
opettele ensin kirjoittamaan ja mene äidinkielenkurssille niin viestisikin vaikuttavat sen jälkeen uskottavammalta...
- Driver...
Isäntä kirjoitti:
Jos ajaa vain ja ainoastaan itse kaiken (n.6000/kk = 72.000/vuosi) niin ehkä pääsee arvioosi(riippuen kulurakenteesta ja paikkakunnasta).
Mutta laskeppa ensin keskituntiansiosta, kuinka monta tuntia kestää ajaa 6000€/kk?
Helsingissä se on n. 230h/kk, eli 57h/viikko, eli viitenä päivänä viikossa 11-12 tunnin päiviä ( auton pesut, kirjanpito ja muut) VUODEN_YMPÄRI.
Ei ollenkaan lomia (ei edes sairaslomia voi pitää), jos tuollaiseesn tavoitteeseen pyrkii. Pidemmän päälle henkisesti ja fyysisestikin rasittavaa ja takaiskujen tullessa myöskin todella stressaavaa.
Väitän ettei tuollainen tahti käytännössä onnistu edes lupien voimassaoloaikaa...No tuohon voisin kommentoida että teen tänä nyt sen 200-300h kuukaudessa...kuskina siis...näillä tuntimäärillä luulis kannattavan pyörittää omaa...siksi ajatus yrittämisestä on tullutkin :)
- iiiisäntä jo...
Driver... kirjoitti:
No tuohon voisin kommentoida että teen tänä nyt sen 200-300h kuukaudessa...kuskina siis...näillä tuntimäärillä luulis kannattavan pyörittää omaa...siksi ajatus yrittämisestä on tullutkin :)
Kyllä se kannattaa. Itse olen ajellut viime vuosina yksin, kuljettajia ei ole. Ajan sellaista 5-6 tonnin kuukausibruttoja ja pärjään ihan hyvin. Verotettavaa jää reilu 30.000/v. Minkäänlaisia kuljettavakuutuksia en pidä voimassa, koska nekin on isot vaikkei pitäis kuskia kuin ihan joskus. Pidän runsaasti vapaatakin ja ajan silloin kun ajoa on. Pikkukaupungissä homma ei onnistu, siellähän on hoidettava määrätyt vuorot, muuten tulee kai sanomista?
Edelleenkin painotan sitä, älä investoi aloittaessasi kalustoon paljon, aja ensin se järkipirssisi verottomaksi. Silloin jo tiedät sitten paremmin, minkä hintaiseen autoon riittää raha. Ja pidä todellakin ne jalat alusta asti tiukasti maassa. Taksityöllä ei rikastu mutta oikein homman hoitaen sillä tulee kyllä kivasti toimeen. Älä sitten koskaan laske yrittäjänä tuntipalkkoja, saattaa tulla itku ;-) - Driver...
illu kirjoitti:
että n.23-25% brutosta jää puhtaana kouraan.edellyttäen itseltäsi suurta työpanosta.jos palkkaat rengin niin tuo osuus pienenee huomattavasti.palkan lisäksi kun joudut maksamaan työnantajamaksuja sekä muuta pientä sälää vitutukseen asti.
No jos tuo vaan pitää paikkansa niin jatkan kyl renkinä. Eihän tuo niinku oo yhtää mitään.
- Driver...
iiiisäntä jo.... kirjoitti:
Riippuen ahkeruudestasi tienaat noin 35-40.000 E vuodessa. Miinus henk.koht. verot. Paremmin kuin renkinä, eikös?
No onhan se toki paremmin kuin renkinä. Mut jääkö todellisuudessa tuon verran vasta-aloittaneelle yrittäjälle joka lähtee pankkilainalla liikenteeseen kaupungissa jossa kilsoja tulee max. se 100 tuhatta kilsaa.
- Driver...
iiiisäntä jo... kirjoitti:
Kyllä se kannattaa. Itse olen ajellut viime vuosina yksin, kuljettajia ei ole. Ajan sellaista 5-6 tonnin kuukausibruttoja ja pärjään ihan hyvin. Verotettavaa jää reilu 30.000/v. Minkäänlaisia kuljettavakuutuksia en pidä voimassa, koska nekin on isot vaikkei pitäis kuskia kuin ihan joskus. Pidän runsaasti vapaatakin ja ajan silloin kun ajoa on. Pikkukaupungissä homma ei onnistu, siellähän on hoidettava määrätyt vuorot, muuten tulee kai sanomista?
Edelleenkin painotan sitä, älä investoi aloittaessasi kalustoon paljon, aja ensin se järkipirssisi verottomaksi. Silloin jo tiedät sitten paremmin, minkä hintaiseen autoon riittää raha. Ja pidä todellakin ne jalat alusta asti tiukasti maassa. Taksityöllä ei rikastu mutta oikein homman hoitaen sillä tulee kyllä kivasti toimeen. Älä sitten koskaan laske yrittäjänä tuntipalkkoja, saattaa tulla itku ;-)Tuossa oli paljon rohkaisevaa ja hyvää, kiitos sulle. Pikkupaikkakunnalla (eli missä asun n. 14 000 asukasta) tosiaankaan ei voi "ajaa vain kermaa" vaan pitää hoitaa omat ajovuorot. Ja on aikoja ettei mitään suurta kermaa edes ole. Päivystysvelvoitetta on hoidettava omalla vuorolla.
- iiisäntä jo...
Driver... kirjoitti:
No jos tuo vaan pitää paikkansa niin jatkan kyl renkinä. Eihän tuo niinku oo yhtää mitään.
Kirjoittaja sanoi "kouraan". Siis puhtaana käteen. Jos siis bruttotulosi ovat 6-7.000 kuussa, tekee 72-84.000 vuodessa jää käteen 21-25.000 euroa. Eli verotettavaa keskimäärin 30.000 / vuosi. Onhan se kaksin verroin mitä renkinä siellä saat!
Mutta muista mitä olen kertonut aiemmin. Tarkka ja taloudellinen pitää olla, niin pärjäät hyvin! - Kuski*****
Opettele kirjoittamaan kirjoitti:
opettele ensin kirjoittamaan ja mene äidinkielenkurssille niin viestisikin vaikuttavat sen jälkeen uskottavammalta...
Jos toi menee äidinkielekursseille, se ei siellä suomea opi. Ota se huomioon. Järjestetäänköhän sen äidinkielellä kursseja missään päin maailmaa, on kirjoituksista päätellen muuttanut suoraan savimajasta vastaanottokeskukseen. Niissäkin on näköjään nettiyhteydet nykyään. No, ainakin tietää minne verorahat laitetaan.
- Börjykkä
Kyvystä kiinni se siellä ei ole mittari seurantaa.
Siellä sun tuppukylässä ruutublokkiin vaan keikat ja kaseeraat siitä kerman pois kyllä pärjää.Ja muistatvalittaa aina ja kaikille ettei tää kannata.
Hommaat vaan heti isot Bonarit Autoosi ne saat veivattuu kun osaat tinkiä vakuutus yhtiöistä.JA sitten jos ei tarpeeksi tule,kaivat pokan fikkasta lisää matkan aikana ja annat aina väärin rahasta takaisin niin ne isot pojat on neuvonut.Äkkiä sinne kurssille vaan (oottelet sitten rauhassa Rikasta elämääjota saat viettääThaimaan lämmössä)Kun rengit tsörää sulle fyrkaa vaikka kuinka paljon.Ja siitä sitten viis vaikka ne Friidut srittaa sua öögaan siellä pattayjalla.- iiisäntä jo 22 v ajan
KOKO MAASSA ON MITTARISEURANTA nykyisin! Jos et sitä tiennyt, nytpähän tiedät! Ruutublokkiaika on aikansa elänyt. Koko maa siirtyi mittariseurantaan muistaakseni jo kolme-neljä vuotta sitten! Ja rengit ei muuten tsöraa fyrkkaa ku kuluihin, niillä rahoilla ei pattayalla löhötä!
Snaijasitko? - Börjykkä
iiisäntä jo 22 v ajan kirjoitti:
KOKO MAASSA ON MITTARISEURANTA nykyisin! Jos et sitä tiennyt, nytpähän tiedät! Ruutublokkiaika on aikansa elänyt. Koko maa siirtyi mittariseurantaan muistaakseni jo kolme-neljä vuotta sitten! Ja rengit ei muuten tsöraa fyrkkaa ku kuluihin, niillä rahoilla ei pattayalla löhötä!
Snaijasitko?Koko maan seuranta on sulla housuissasi.
Pidä vaan pöxät kuivana. Kun ei ole mittareissa muistiakaan vielä en viitti enenmpää selostaa sulle.
Mutta olet väärässä asiassa.Bonjaan kyllä mitä muuten BamlaatSehän oli vaan legendaa. Sillä huumorin taju on henkevyyden puntari.Ja sitä tollaselta leuhkalta kaikki tietäväiseltä on turhaa odottaa. - iiisäntä
Börjykkä kirjoitti:
Koko maan seuranta on sulla housuissasi.
Pidä vaan pöxät kuivana. Kun ei ole mittareissa muistiakaan vielä en viitti enenmpää selostaa sulle.
Mutta olet väärässä asiassa.Bonjaan kyllä mitä muuten BamlaatSehän oli vaan legendaa. Sillä huumorin taju on henkevyyden puntari.Ja sitä tollaselta leuhkalta kaikki tietäväiseltä on turhaa odottaa.Niinhän se täällä keskustelusaiteilla on ja tulee olemaan:
Fiksut aina pärjää.....
Kuulutko heihin? - joku vaan
iiisäntä jo 22 v ajan kirjoitti:
KOKO MAASSA ON MITTARISEURANTA nykyisin! Jos et sitä tiennyt, nytpähän tiedät! Ruutublokkiaika on aikansa elänyt. Koko maa siirtyi mittariseurantaan muistaakseni jo kolme-neljä vuotta sitten! Ja rengit ei muuten tsöraa fyrkkaa ku kuluihin, niillä rahoilla ei pattayalla löhötä!
Snaijasitko?Tuntuu täällä olevan kaikenlaisia Börjyköitä? Onko todellakin niin, että näillä palstoilla ei yksinkertaisesti saa puhua asiallisesti ja asiasta? Aina tulee näitä jotka sotkevat toisten asialliset keskustelut.
Mikseivät nämä ressukat häiriköt kertakaikkiaan voi pitää niitä teinien sormia pois näppäimistöltään vaan tahdotaan ehdoin tahdoin pilata kaikki?
Säälin noita ressukoita. Kun eivät itse parempaan pysty! - Börjykkä
joku vaan kirjoitti:
Tuntuu täällä olevan kaikenlaisia Börjyköitä? Onko todellakin niin, että näillä palstoilla ei yksinkertaisesti saa puhua asiallisesti ja asiasta? Aina tulee näitä jotka sotkevat toisten asialliset keskustelut.
Mikseivät nämä ressukat häiriköt kertakaikkiaan voi pitää niitä teinien sormia pois näppäimistöltään vaan tahdotaan ehdoin tahdoin pilata kaikki?
Säälin noita ressukoita. Kun eivät itse parempaan pysty!siellä piilossa ihan rauhassa vaan.
- Driver...
Börjykkä kirjoitti:
siellä piilossa ihan rauhassa vaan.
Mä oon tämän keskustelun avaaja ja sitä taustaa vasten suurin auktoriteetti...siis tässä keskustelussa:) ja just te "börjykat" ym. sekopäät tosiaan sotkette hyviä ja asiallisia keskusteluja. Tiedät että teidän kaltaisille löytyy kyllä paikasta nimeltä internet varmasti runsaasti sellaista palstatilaa jossa voitte hengenheimolaisten kanssa väitellä ja jakaa noita "kuningas ajatuksia". Nyt vois taas hetkeksi asiattomat viestittelijät pysyy poissa ja antaa tilaa hyville ja terveille kommenteille. Pitäis niinku sen verran kunnioittaa kunkin keskustelun aihetta ja henkeä. Tässäkin Herra X (minä) vilpittömästi kysyn neuvoa, ohjeita ja rohkaisua tai varoituksia elämän isojen ratkaisujen edessä. Paljon hyvää on kuitenkin jo tullut ja kiitos siitä teille kaikille. Väittelijät, näsäviisaat ja toisarvoisten asioiden tonkijat menkäähän töihin ja ottakaa edes se tosissaan.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Stefu LOISTAVAA!
Ilmeisesti joku vedonlyönti tms, selvinpäin-elämästä👍👍👍 ilmankos ei ole Sofiaa näkynyt. Miten tän parin nyt käy, kun viimi ei maksettuna enää virta1331935Msisa on eronnut
Mies ei kestänyt jatkuvia syrjähyppyjä eikä totuutta Turun yöstä.28850- 69845
Venäläisiä keksintöjä?
Kun tässä nyt yritän miettiä venäläisiä keksintöjä, niin ei äkkiseltään tule oikein yhtään mieleen. Onko niitä edes?259728Tiedän että on aika luovuttaa
En vaan osaa. Liian kauan toivonut jotain, mikä ei koskaan tule toteutumaan. Olo ei ole mitenkään hyvä, mutta itken vähemmän kuin silloin kun sinuun r64710- 10677
Katumuksesta
Pitkäperjantaina eräässä seurueessa puhuttiin katumisesta ja mitä itse kukin katuu. Yleisintä tuntui olevan pahasti sanominen jollekin läheiselle ja t132671- 26644
- 77642
Sisällissota kiihtyy Ruotsissa
KaupunkiTaistelut koraanin puolesta kiihtyneet Linköpingissä ja Malmössä. Ruotsin poliisi joutunut vetäytymään suojiin. Päätän raporttini Ruotsista.200635