Pelottaa nykymeno teillä rekkakuskeilta on unohtuneet empatia.Ajetaan niin ettei alta pois kerkiä.
Pelkään rekkoja.
Papuli
151692
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
poljet sitä jarrupedaalias
perustat tuon väitteesi?
Itse liikun pääasiassa henkilöautolla ja minun kanssani samoille teille on osunut varsin fiksua porukkaa, mitä ammattikuljettajiin tulee.
Olen funtsinut asiaa ja tullut siihen tulokseen, että niin metsä vastaa kuin sinne huutaa.
Kannattaa opetella esim. taajama/kaupunkiliikenteessä "lukemaan" liikennettä. Onhan ne isot autot isoja, muttei niitä silti tarvitse pelätä. Itse voi vaikuttaa moneen asiaan. Esim. risteykset, ei kannata tunkea liian lähelle yhtaikaa rekan kanssa vaan antaa tilaa sille isolle autolle, se peräkärry oikoo väkisin ja se pitäisi jokaisen tajuta. Välillä taas rekkakuski näyttää minulle, että mene ensin, aina tilanteen mukaan. Kannattaa siis mahdollisuuksien mukaan vilkaista sinne ison auton ohjaamoon.
En tiedä millainen "tutka" rekkakuskeilla on, mutta välillä tuntuu, että he jo etukäteen tajuavat minun "pelaavan yhteen" :)
"En tiedä millainen "tutka" rekkakuskeilla on, mutta välillä tuntuu, että he jo etukäteen tajuavat minun "pelaavan yhteen" :)"
Näin kävi minullekin juuri hiljattain. Ajoin liikenneympyrässä, kun maitorekka tuli siihen täydessä lastissa. Ja sieltähän se tuli kolmion takaa suoraan eteen. Ja tosiaan kuljettaja tiesi, että kyllä minä jarruttaisin. Eipä siitä minulle mitään suuria tunteita kohonnut, vaikka muutaman sekunnin oma meno "viivästyikin".
Eli taitaa tämä suhde joskus olla myös kuin Neuvostoliiton ja Suomen suhde silloin sotien jälkeen. Kun ei pienempi kuitenkaan pysty voittamaan, niin paras hakeutua isomman kaveriksi. Siitä hyötyvät molemmat. :)
Mites nuo maan parhaimmat taksi kuskit sitten käyttäytyy sinne liikenneympyrään tullessaan tai kolmion takaa tulleessaan , kyllä ne vaan tulevat niin lujaa että joka toinen etuajo-oikeutettua tietä tuleva jarruttaa itsesuojeluvaistoisesti ihmetellen samalla että meinaako tuo taksi tulla sieltä noin kovaa ja sitten kun jarrutat , ottaa taksikuski sen kannan että sinä annatkin hänelle tilaa ja tulee sieltä vauhdilla ..... seuraappa vähän ....
Eipä vaan kuorma-autoilla niin tehdä koska kuskit tietää että massa tarvitsee matkaa pysähtyäkseen...
Minulta onkin yllättävän vähäisiksi jääneet nuo taksikokemukset, ainakin noissa ympyröissä, ja risteyksissä muutenkin.
Mutta kyllä minua ainakin vähän hävetti ammattikuljettajan puolesta, kun ajoimme 5 autoa maaseututietä peräkkäin. Ensin ajoi kolme autoa ehkä n. 50-80metrin välein. Kolmannen perässä oli taksi, joka ajoi n. 5-10metrin päässä edellä ajavasta ja niiden takana se viimeinen jälleen n. 50metrin päässä.
Kaikki ajoimme kuitenkin rajoituksen mukaan, eikä taksin olisi edes kannattanut ohittaa, kun ohituspaikkoja olisi ollut välillä vähemmän kuin ohitettavia. Mitä taksikuski olisi menettänyt, jos olisi ajanut riittävällä turvavälillä?
Aikanaan kun itse ajoin päätoimisesti taksia, sitä kyllä sivusilmällä seurailtiin muiden touhua, etenkin uusia kuumakalleja koitettiin aina silloin tällöin nätisti vihjaamalla ja joskus vähemmänkin nätisti sanomalla saada vähän rajoittamaan sitä intoaan. Toiset kouhottavat 10 vuoden jälkeenkin, mutta yksi alussa reikäpään lailla ajanut rauhoittui pikkuhiljaa ja monelle yllätykseksi hänestä tulikin myöhemmin liikenneopettaja!
Rauhallisemmin ajamalla ei provikkapalkallakaan juuri mitään menetä, ja kun joku asiakas kehaisee, että "onpas teillä mukava kyyti", sitä jaksaa uskoa omaan tyylinsä toimivuuteen.
Todistan väitteeni: Kuka järkevä valitsisi ammatin, jossa ei tarvitse käyttää päätään???? Minä olen kokenut senkin ammatin hyvine ja huonoine puolineen ja niitä viimemainittuja oli enemmän. Tuskin väärin sanottu, jos väittää, että rekkahommat on tarkoitettu tylsämielisille laiskureille, joille vastuu tarkoittaa sitä, että maksaa edes polttoaineensa. Rekkakuskit antaa tietä VAIN silloin kun tarvitsevat ITSE lisätilaa kuten mainitsit, eli ei siinä voi puhua mistään yhteispelistä, vaan itsekkyydestä.
Eräällä taitaa olla huono päivä vai?
Kyllä rekkakuskeilla on älyä, päinvastoin kuin Sinulla. Hmmmm.....et siis itse ole päässyt rekan puikkoihin ja siksi nyt noin kovasti harmittaa.
Katsos, kyllä ne rekkafirmojen omistajat näkevät, ettei Sinunlaisesi riehujan käsiin voi kallista työvälinettä antaa.
Että jatka vaan päristelyäsi :)
Nykytaksoilla autoilijat "parhaisa" tauksisa melekeen "maksaa" esim.Keskolle siitä,että saavat tuoda arvon"herralle" sitä saatanan hyvää leipää sinne kauppaan..,tai esim.Neste,että on sitä perkeleen pensaa sielä huoltoasemalla,että arvon"herra" pääsee revittelemään sillä "rehokkaalla" ja hienolla uuella kalliilla pemarilla,jonka on "optioilla" esim.autoilijoiden "kustannuksella" "tienannut"..,"herralla"kun sattuu olemaan vielä niin "tärkeää" käyttöäkin sille Pemarille..,että se on lähes aivan täysin "välttämätöntä"..,ja metsäyhtiöt..,ei paljon parane..,ilimaneestä tuo kuorma-autoilija puut tehtaalle..,ja mitä tekee kansa.ja "herrat"..,haukkuvat ilimaneestä ajavia henkiriepunsa eestä tosisaan yrittäviä autoilijoita..,ku ne vaan yrittää,rttä sen verran sais rahaa,että pystys kunnon kaluston pitään,sais kuskille maksaa,ja ite kuski sais katon päänpäälle ja leipää suuhun..,mutta seki on liikaa vaajittu "herralta" ilimaneestä pitää työt tehä,näläkäkuolemanpartaalla ympärivuorokauden sekunttiaikataululla..,romuilla vehkeillä..,ja "kerijätä" joku kuski töihin..,ja "palakaksi" herra haukkuu "tappajaksi" ja ties miksi..,ja koppalakit kerää tienpäällä vielä "tuhkatki pesästä"..,ja "herra" kääri taskuuun vaan isompia optioita..,sitte "ihimetellään" porukalla,ku maaliskuusa 2004 sattuu Konginkankaalla astetta pahempi kolari,että miks automiehet tekee näin ja näin..,maksakaa hyvät ihimiset meillekki työstä sen verran..,että ei olla nii ahtaalla..,moni asia kuljetualalla paranis sillä..,ku loppus se "pohjaton" taksojen tinkaaminen..,metsäyhtiön miehetki hymyillen kehtaa vaan kysellä että -Totta sää ny ilimaneestä laitat uuen yhistelmän ja alat meille ajaan puita ympäri vuorokauen,ei makseta etes sitä sun autoa,eikä polttoainetta,ei kuskia ei ruokaa,ei renkaita,ei remontteja..,onkai sulla sen verran omia "varantoja",että sulla on varaa meille ilimaneestä ajaa..,ja kai sää ne haluat meille "antaa" ne rahat..,et kai sää itelle tarvi..? Tämmönen on mentaliteetti toisella puolen pöytää nykyään,ku tehdään kuljetussopimuksia..,mitä automies voi..,ei mitään,SKAL:ki on vaan muodollinen "liitto"..,ja sama mentaliteetti on esim."herralla" jos se on juuri rakennuttanu niillä optioilla uuen 400tuhannen omakotitalon,nii vaikka se talo ois muuten ollu kuin kalleimmanjäläkeen tehty,nii sitte ku tontille piti hiekkaa tai betonia tuua,nii "herra" ei halunnu maksaa siitä mitään,on se kumma..,automiehen pitäs iliman tuua "herralle" se hiekka..,tämä on kummallista tämä nykyelämä..,automies on niinku joku ylemmän porvariston/aateliston renki/"koira" ,tai niinku joku "rikollinen" sen pitää jostain syystä hommata ylhäistölle ilimaneestä kaikki hyöjykkeet,vähänen mitä itelle jää kerätään veroina ja sakkoina,sitte ylhäistö ihimettelee että miten se meijän"koira" ei elä iliman ruokaa..,ja miten sillä on noin kiire kerätä etes leivänmuruset siitä pöyältä..? Korijaamojen hinnat..,ne on kans oikeita "ryöstö" hintoja,verrattuna auton taksaan..,jos kippiautolla on tunnin ajosa,sillä saa 38-55e..,mutta ku vie tunniksi korijaamolle,se maksaa 60-66e osat....
pelottaa,mut ku ottaa noita sinisiä nappeja,ni helpottaa.
Niiiiii täytyy sitte jättää toi liikenteessä liikkuminen vähemmälle.
Ei ole mitään pelättävää, jos maltat antaa isolle autolle tilaa liikkua. Ystävällinen ammattikuljettaja on silloin valmis myös helpottamaan sinunkin kulkemistasi. Talviliukkaat risteykset ovat painaville ajoneuvoille "myrkkyä", kun tahtoopi ratas pyöriä herkästi tyhjää. Silloin tahtoo tulla niitä läheltä piti-tilanteita, kun väkisin survotaan samaan risteykseen raskaan ajoneuvon eteen. Äkkijarrutus esim. yhdistelmällä on varsin vaarallista. Kyllä meiltä empatiaa löytyy huomaavaisille kanssakulkijoille. Yhteispelillä liikenteessä pärjää pitkälle.
Eli ajan 1400 km/vk ja suuresti hämmästelen kun jeesustellaan että "rekkakuskit on ammattilaisia". OK mutta kovin on heikkoa ammattitaitoa tienpäällä. Esim. kun ollaan 100km/h alueella niin no broblemo,kun eivät saa kiinni mutta kun ajetaan 80 alueella niin voi kysyä että mikä vitun turvaväli siellä takaboxin takana on (=2m). Siis perässäni ajaa ammattitaidoton. Oman mittarin näyttämän oon kattonu tienposkissa olevista nopeusnäytöistä eli mittarin mukaan ajan ylinopeutta mutta todellisuudessa vain sen verran ettei ole sakon aihetta. Ja sitten kun ne tulee risteävältä tieltä niin ei niin pientä väliä etteikö ne perkeleet työnny väliin asenteella "ei minulle satu, kun ajan täällä rekanohjaamossa. No tulipa tässä leimattua ne harvat rekkarit, jotka ymmärtävät, millaisella ajoneuvolla ovat liikkeellä sorry Teille.
henkilöauton kuljettajia.Varsinkin mersu,bemari ja c5 autoilla ajavia.Ei ikinä tiedä kenen viattoman keulaan ne törmäävät isoa autoa mutkassa ohittaessaan.
On unohtunu:ajojärjestelijöiltä,kuljetuspäälliköiltä,kuljetuksia tilaavilta yrityksiltä-ja yksityisiltä henkilöiltä..,ja ketähän kohtaan..? Miettikää,ammattiveljet-ja siskot..