Ei venäläinenkään enää

Omalta kohdaltani voin sanoa että vilkulla näyttäminen on vähentynyt turhautumisen takia. Ohittamaan ei lähdetä ollenkaan tai vielä useammin reakoidaan siihen niin hitaasti että tilaisuus on jo mennyt ja ohitetaan silti aiheuttaen vaaratilanne. Syypää on tietysti kusipää rekkakuski joka näytti älyttömässä paikassa vilkulla merkkiä, eikä se ohittaja joka ensin mietti monta sataa metriä mennäkkö vai ei.

Kaikenkaikkiaan autoilijoiden taso on laskenut niin paljon ettei voi enää olla varma tajuaako ne että vilkulla annetaan merkki siitä että on havainnut toisen ohitusaikeen ja nyt olisi tilaisuus.

Tästä tason laskusta kertoo se ettei tajuta milloin on liukasta ja milloin ei. Jos radiossa sanotaan että 6 tie on liukas, ajetaan 70km/h koko 6 tie läpi vaikka se olis liukas vain 50km matkalla pohjoispäästään.

Esimerkki Joutsenosta viime sunnuntailta. Autojono ajoi mustalla jäisellä 6 tiellä n. 90km/h vauhtia ja turvaväleistä ei ollut tietoakaan. Joutsenossa oli kolari jossa venäläinen maasturi ja suomalainen henkilöauto osallisina. Jompi kumpi oli lähtenyt ohittamaan ja menettänyt auton hallinnan, jonka seurauksena molemmat lepikossa ja peltisepälle töitä. Tän kolaripaikan jälkeen autoletka ajoi 60km/h ilman turvavälejä.

Tiellä olis ihan hyvin voinut ajaa nopeusrajotuksen mukaan 80km/h jos olisi tiedostanut liukkauden ja pitänyt reilun turvavälin. Onnettomuuspaikan jälkeen 6 tielle tulleet autoilijat eivät luonnollisesti ymmärtäneet miksi letka menee 60:ä ja tekivät päättömiä ohituksia tajuamatta tien olevan jäässä.

Ajokelin tajuaminen kuuluu mielestäni perusasioihin jotka on edellytyksenä ajokortin saamiselle. Samaan sarjaan kuuluu kanssa autoilijoille annettavat merkit yms.