Teiden kunnostamiseen ja rakentamiseen
sijoitetut määrärahat meni lievästi sanottuna, päin mäntyä:
http://www.verkkouutiset.fi/juttu.php?id=83932
sijoitetut määrärahat meni lievästi sanottuna, päin mäntyä:
http://www.verkkouutiset.fi/juttu.php?id=83932
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kukahan niitä rahoja jakaa?
Niin täällä 6:s tiellä liikkuvana voin todeta tarinan todeksi.Nämä nykyiset tiet eivät ole aikanaan suunniteltu nykyisille automäärille,joista iso osa on vielä venäläisiä rekkoja,vaan suomalaista liikennettä varten.Sama koskee myös 7:ska tietä Haminasta Vaalimaalle.Jos kysymys olisi länsisuomesta olisi rahaa löytynyt varmasti aikoja sitten.En tiedä onko tämän alueen kansanedustajat niin saamattomia vetelyksiä vai mistä kiikastaa.Tämä viimeinen episodi lykätä vielä vuodella (ainakin)tämän alueen tiestön parannusrahoja vain vahvistaa olettamusta.Rahaa kyllä tuntuu löytyvän muihin hankkeisiin yms.avustukseen ulkomaille(lue lähialueille).Pääministerikin piti lisämaksua EU:lle kohtuullisena(nyk.25 euroa/nuppi ja tuleva maksu 100 euroa/nuppi).Jos satojen miljoonien eurojen meno pois ei tunnu päättäjistä miltään,niin kyllä kotimaahankin on varaa INVESTOIDA silloin.Loppujen lopuksi on kyse siitä mitä päättäjät pitävät tärkeänä.Täällä on jo tänävuonna tapettu 2 suomalaista autoiliaa venäläisten kuljettajien toimesta noin 25km matkalla.Liikennekulttuuri on hyvin erinlainen venäjällä kuin suomessa,ja sen kulttuurin tänne leviäminen pitää estää.
Raskaasta rekkaliikenteestä 25-30% on 6-tiellä venäläisiä. Tuntuva lisäkuormitus tiestölle ja tien käyttäjille.
Olisiko aihetta panna venäläiset maksamaan tienkäytöstä?
Liikenneministerin mielestä ei ole aihetta.