Turvavälit kunniaan

On tyypillisesti ollut maalaisilla noin kaksi autonmittaa nopeudesta riippumatta.Eikä se siitä muutu kai se on sitä kun näkee kotinurkilla harvoin ihmisiä niin ei voi päästää niitä näkyvistä.

Tanevaan kirjoitti:

On tyypillisesti ollut maalaisilla noin kaksi autonmittaa nopeudesta riippumatta.Eikä se siitä muutu kai se on sitä kun näkee kotinurkilla harvoin ihmisiä niin ei voi päästää niitä näkyvistä.

Turha sitä on jotain tiettyä kansan osaa tai ryhmää syyttää liian pienestä turvavälistä.
Se on asia johon syyllistyy jokainen autoilija joskus. Esim. ohittaminen ei ole mahdollista kun moottoritiellä ilman, että turvaväli menee liian pieneksi.

Tuntuu olevan suurimman osan mielestä hyväksytympää unohtaa turvaväli henkilöautolla kun rekalla. Tätä perustellaan sillä että rekka on painavampi ja tekee pahempaa jälkeä.
Tällön syyllistytään oletukseen että se tuho tulee vain ja ainoastaan takaa.

Näinhän se ei kuitenkaan ole!
Liian lähellä ajava henkilöauto voi ja usein saakin törmätessään toisen perään, Edellä ajavan pyörimään tai lähtemään heittelehtimään. No silloin todennäkösyys että törmää vastaantulijaan on suuri.

Se on usein ihan sama mikä sieltä tulee vastaan, kun kohtausnopeus on suuri. Tuhoa tulee ja täysin viattomia loukkaantuu/ kuolee.

Henkilöautoja on huomattavasti enemmän liikenteessä kuin raskasta kalustoa. Näitä turvavälin unohtamistilanteita tulee siksi enemmän, ja riski on iso.

Näitä kolareita tapahtuu enemmän suurten kaupunkien lähellä. Niissä on elämä hektisempää kuin maalla, ja liikenne on vilkkaampaa. Kiireinen elämä saa usein unohtamaan perusasioita. Etelä suomen alueella tiet ovat useammin suolattu ja sulia ja siellä ajamaan tottuneet autoilijat unohtavat sen tosiasian että tiet ovat liukkaita talvella.

Juhlapyhinä suurin osa tiellä liikkuvista autoista on pääkaupunkiseudulta. Eikö nämä asiat huomioon ottaen ole aika selvää se, että näyttää siltä ettei hesalaiset osaa ajaa liukkaalla.

Se ei kuitenkaan ole se totuus! pitäis saada tilastot kouraan jotta vois tehdä tutkimusta siitä mikä osa kansaa on sitä riskialtteinta.

Turvavälin unohtaminen on AINA ISO RISKI!!!

Arvatenkin joku kirjottaa tähän että ammatikseen autoilevien tulisi osata välttää virheet. Poikkeuksia toki on, mutta näin se varmaankin pääsääntöisesti onkin.

Jos 40 000km vuodessa ajava tekee 1 virheen 200km välein on se 200 virhettä vuodessa.

Jos 100 000km vuodessa ajava tekee 1 virheen 500km välein, on se 200 virhettä vuodessa.

Virheitä on siis lukumääräsesti yhtä monta, mutta suhteutettuna ajokilometreihin tekee enemmän ajava vähemmän virheitä. Samalla matkalla toinen tekee siis yli tuplaten virheitä vaikka vuosisaldo on sama.

Kannattaa muistaa tälläsiä pikkuseikkoja ennenkun leimaa jotain tiettyä ryhmää

Irtoperiä kirjoitti:

Turha sitä on jotain tiettyä kansan osaa tai ryhmää syyttää liian pienestä turvavälistä.
Se on asia johon syyllistyy jokainen autoilija joskus. Esim. ohittaminen ei ole mahdollista kun moottoritiellä ilman, että turvaväli menee liian pieneksi.

Tuntuu olevan suurimman osan mielestä hyväksytympää unohtaa turvaväli henkilöautolla kun rekalla. Tätä perustellaan sillä että rekka on painavampi ja tekee pahempaa jälkeä.
Tällön syyllistytään oletukseen että se tuho tulee vain ja ainoastaan takaa.

Näinhän se ei kuitenkaan ole!
Liian lähellä ajava henkilöauto voi ja usein saakin törmätessään toisen perään, Edellä ajavan pyörimään tai lähtemään heittelehtimään. No silloin todennäkösyys että törmää vastaantulijaan on suuri.

Se on usein ihan sama mikä sieltä tulee vastaan, kun kohtausnopeus on suuri. Tuhoa tulee ja täysin viattomia loukkaantuu/ kuolee.

Henkilöautoja on huomattavasti enemmän liikenteessä kuin raskasta kalustoa. Näitä turvavälin unohtamistilanteita tulee siksi enemmän, ja riski on iso.

Näitä kolareita tapahtuu enemmän suurten kaupunkien lähellä. Niissä on elämä hektisempää kuin maalla, ja liikenne on vilkkaampaa. Kiireinen elämä saa usein unohtamaan perusasioita. Etelä suomen alueella tiet ovat useammin suolattu ja sulia ja siellä ajamaan tottuneet autoilijat unohtavat sen tosiasian että tiet ovat liukkaita talvella.

Juhlapyhinä suurin osa tiellä liikkuvista autoista on pääkaupunkiseudulta. Eikö nämä asiat huomioon ottaen ole aika selvää se, että näyttää siltä ettei hesalaiset osaa ajaa liukkaalla.

Se ei kuitenkaan ole se totuus! pitäis saada tilastot kouraan jotta vois tehdä tutkimusta siitä mikä osa kansaa on sitä riskialtteinta.

Turvavälin unohtaminen on AINA ISO RISKI!!!

Arvatenkin joku kirjottaa tähän että ammatikseen autoilevien tulisi osata välttää virheet. Poikkeuksia toki on, mutta näin se varmaankin pääsääntöisesti onkin.

Jos 40 000km vuodessa ajava tekee 1 virheen 200km välein on se 200 virhettä vuodessa.

Jos 100 000km vuodessa ajava tekee 1 virheen 500km välein, on se 200 virhettä vuodessa.

Virheitä on siis lukumääräsesti yhtä monta, mutta suhteutettuna ajokilometreihin tekee enemmän ajava vähemmän virheitä. Samalla matkalla toinen tekee siis yli tuplaten virheitä vaikka vuosisaldo on sama.

Kannattaa muistaa tälläsiä pikkuseikkoja ennenkun leimaa jotain tiettyä ryhmää

Ei voi lisätä tai poistaa yhtään mitään!!!! :)

Irtoperiä kirjoitti:

Turha sitä on jotain tiettyä kansan osaa tai ryhmää syyttää liian pienestä turvavälistä.
Se on asia johon syyllistyy jokainen autoilija joskus. Esim. ohittaminen ei ole mahdollista kun moottoritiellä ilman, että turvaväli menee liian pieneksi.

Tuntuu olevan suurimman osan mielestä hyväksytympää unohtaa turvaväli henkilöautolla kun rekalla. Tätä perustellaan sillä että rekka on painavampi ja tekee pahempaa jälkeä.
Tällön syyllistytään oletukseen että se tuho tulee vain ja ainoastaan takaa.

Näinhän se ei kuitenkaan ole!
Liian lähellä ajava henkilöauto voi ja usein saakin törmätessään toisen perään, Edellä ajavan pyörimään tai lähtemään heittelehtimään. No silloin todennäkösyys että törmää vastaantulijaan on suuri.

Se on usein ihan sama mikä sieltä tulee vastaan, kun kohtausnopeus on suuri. Tuhoa tulee ja täysin viattomia loukkaantuu/ kuolee.

Henkilöautoja on huomattavasti enemmän liikenteessä kuin raskasta kalustoa. Näitä turvavälin unohtamistilanteita tulee siksi enemmän, ja riski on iso.

Näitä kolareita tapahtuu enemmän suurten kaupunkien lähellä. Niissä on elämä hektisempää kuin maalla, ja liikenne on vilkkaampaa. Kiireinen elämä saa usein unohtamaan perusasioita. Etelä suomen alueella tiet ovat useammin suolattu ja sulia ja siellä ajamaan tottuneet autoilijat unohtavat sen tosiasian että tiet ovat liukkaita talvella.

Juhlapyhinä suurin osa tiellä liikkuvista autoista on pääkaupunkiseudulta. Eikö nämä asiat huomioon ottaen ole aika selvää se, että näyttää siltä ettei hesalaiset osaa ajaa liukkaalla.

Se ei kuitenkaan ole se totuus! pitäis saada tilastot kouraan jotta vois tehdä tutkimusta siitä mikä osa kansaa on sitä riskialtteinta.

Turvavälin unohtaminen on AINA ISO RISKI!!!

Arvatenkin joku kirjottaa tähän että ammatikseen autoilevien tulisi osata välttää virheet. Poikkeuksia toki on, mutta näin se varmaankin pääsääntöisesti onkin.

Jos 40 000km vuodessa ajava tekee 1 virheen 200km välein on se 200 virhettä vuodessa.

Jos 100 000km vuodessa ajava tekee 1 virheen 500km välein, on se 200 virhettä vuodessa.

Virheitä on siis lukumääräsesti yhtä monta, mutta suhteutettuna ajokilometreihin tekee enemmän ajava vähemmän virheitä. Samalla matkalla toinen tekee siis yli tuplaten virheitä vaikka vuosisaldo on sama.

Kannattaa muistaa tälläsiä pikkuseikkoja ennenkun leimaa jotain tiettyä ryhmää

Lainaus oli Kummelilta. Pistit niin vankasti faktaa tuohon, ettei jäänyt mitään lisättävää. Hyvää ja Turvallista Joulun jatkoa ja Uutta Vuotta!

Eli ymmärretty.