Ajelin moottoritietä eilen kaikessa rauhassa sitä nopeutta mitä siellä nyt talvella saakin ajaa ja kaikkihan minut ohitti, mutta siihen on jo tottunut. Yksi auto jälleen ohitti aika vauhdikkaasti, mutta huomasin... sillähän oli peräkärry ja nopeutta ainakin 120 km/h. Luuletteko autoilijat, että motarilla saa vetää peräkärryä yli 80 km/h. Ei saa, koska asetusten mukaan se on 80 km/h. Tällaistakin hölmöilyä näkee tavantakaa!!
Peräkärryllä ajo
jartsa
222703
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Itsehän maksaa sakot, jos jää kiinni. Hyvä kun edes joku osaa pitää kärrynkin kanssa hyvää vauhtia, eikä haittaa muuta liikennettä. Kyllä se kärry siellä perässä pysyy.
mietihän vähän vaikuttavaa momenttipistettä. Oletko ajanut kaksikuulaisella vetokytkimellä varustettua perävaunuyhdistelmää. Jolla saadaan perävaunun vääntömomentti kohdistumaan vetoauton painopisteeseen.
Olen kerran Ruotsissa unohtanut vetäväni asuntovaunua ja sit hokasin, että minullahan on asuntovaunu perässä ja ajoin sillä muistamishetkellä 170 km/h.
Sun ei pitäisi ajaa ollenkaan huononmuistin ja väärän tiedon levittämisen takia!
...etkä voi sille mitään. No, ei voi kyllä kukaan muukaan. Johan tuollainen pikkuasia voi unohtua kenellä vaan, jopa ehkä sinullakin, kunhan pääsisit ensin ajamaan kunnon autolla.
Itse en ole koskaan nysvännyt edes peräkärryn kanssa. Sen sijaan useat nysväävät jopa ilman peräkärryä!!!
En ole ikinä nähnyt kenenkään ajavan peräkärryllä.
Kärryssä oli pieni sähkökäynnisteinen polttomoottori ja veto suoraan renkaan kulutuspintaan. Kärryn päälle oli rakennettu henkilönostin ja sillä moottorilla sitä oli mahdollisuus työmaalla liikutella ilman vetoautoa.
Ei se kyllä olisi 120 kulkenut ja tuskin edes 10 km/h. Olis voinut olla aika hauska näky moottoritiellä...
Oliko pv. vai hinattavalaite?
En muista enää, aikaa on kulunut jo kauan, mielestäni se oli kärry. No, kuitenkin se kiinnitettiin auton vetokoukkuun ja hinattiin perässä, joten samankaltainen kapistus mistä avaajakin kertoi.
kanssa sellaista 160-200 km/h matkanopeutta. Nysvärit ohita nelivetoautollani pientareen kautta jalka pari metriä konehuoneen puolella. Siitäpähän saavat lumituiskun ja jäälohkareet tuulilasiinsa.
Aivan kuin minä! Paitsi minun jalkani olisi neljämetriä konehuonessa ja .....
ohittanut mahtavalla nelikollani. Vedän isoa umpitraileria jonka seinät on tehty erikoislujasta teräksestä koska tavaroita en viitsi sitoa kiinni. Niiden pitää kestää!
Ei ole mikään amerikan temppu ajaa biturbolla varustetulla upealla nelikollani jonkun Antsa-Nyhvärin ohi. Ilokaasu keventää tunnelmaani kun Antsa jää hetkessä pari kilometriä. Antsan tunnelma on tosin apea.
se jalka on kolme metriä konehuoneen puolella ja se on sitten vielä totta!!! On sulla todellakin iso loistoauto...
Sillä se vasta ISO on ja nyt ei puhuta oikeasta eikä vasemmasta jalasta...
Nimittäin nelikolla ei pääse niin lujaa. Pitää olla vähintään viisikko tai kuusikko.
Minäkin vedin kerran triturbolla täysiä ja jäin itselleni valon nopeudella. Mutta se ei ollutkaan loistoautoni, vaan naapurin Lasselta lainattu. Silloin oloni oli kuin nysvärillä ja kabiinissa haisi pierukaasu
Sielläkö se minun autoni menee?! Tuo se takaisin tai vedän tukkapöllyt joulun kunniaksi!
vaan sutä vedetään perässä kuten nimikin sanoo...
peräkärriä saa vetää ihan ohjearvojen mukaan ja hiukan ylitte (ne on nämä toleranssit )
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=531&posting=22000000012803581
veto niin sehän pyörii ympyrää..eikö totta tai tarkenna asiaa hiukan jottei mene pohja koko asialta..toisekseen peräkärrissä ei saa ollaa kiinteitä laitteita tai jos on niin se ei ole enää peräkärri vaan työlaite eli turhaa paskan jauhantaa joten eipä sotketa kärryjä ja työlaitteita keskenään..sen verran noissa on tullut keikuttua ...sinä varmaan olet kerran niistä pudonnut :)
En muista enää kärryn vetotavasta muuta kuin sen, että moottorilta välittyi veto renkaaseen, luultavasti jotenkin molemminpuoleisiin, sillä muistelen vehjettä pystytyn kääntelemään jotenkin vaivalloisesti.
Pääasia tässä ei ole se, oliko kyseessä kärry, vai työlaite, vaan auton perässä vetokoukkuun kiinnitetty jokin.
Sinä tiput kärryiltä ennen minua.
Ei turvallista!
Siinä jos rengas puhkeaa tai laakeri leikkaa kiinni niin huhhuh!