...ottaa kyytiin? Jos vaikka naama vituttaa. Tekisi mieli jättää kokoomuspoliitikkoja loskasateeseen.
Onko asiakasta pakko
kuskikokelas
202595
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Ei ole pakko ottaa kyytiin jos epäilet että asiakas on väkivaltainen, likaa auton, ei maksa tms.
Näistä mikään ei tosin sovi kokoomuspoliitikkoihin, joita minä kyyditsen ilolla. Kuten muidenkin puolueiden edustajia.
Eräs vähemmistö sen sijaan saa etsiä toisen kyydin, omien kokemuksien mukaan kaikki kieltäytymisperusteet täyttyvät tämän kansallispukuisen heimon kohdalla.
ottaa kyytiin ne riistää vaan.
HKL:n ja YTV:n pomot ja linja-autonkuljettajat, kaupunginvaltuutetut ym. pitää jättää kuljettamatta sen jälkeen, kun metro ja bussit ovat menneet nukkumaan. Sillä he yksin ovat vastuussa siitä, että asiakkaat palelevat taksiasemilla. He yksin ovat vastuussa siitä, että taksarille ainoa järkevä bisnesaika on yöaika.
Jos siis asiakasseurueeseen kuuluu yksikin yllä mainituista, niin sitä ei pidä ottaa kyytiin yöllä.
Ei tietenkään, mutta nopeasti olet entinen taksikuski kun joku ottaa numeron ylös.
Taksien on myös hyvä muisaa, että vaikka tolpalla on takseja kuin jonossa ja minä ainut asiakas on minulla oikeus myös valita kenen kyytiin menen. Voin aivan hyvin ottaa sen viimeksituleen taksiauton jos sattuu huvittamaan.
kunhan odotat ulkona että taksisi tulee ensimmäiseksi jonoon ja piste.
Odotan vain siinä tapauksessa vuoroani jos on asiakkaita jonossa. Viimeksi otin keskeltä jonoa Helsingin asema-aukion tolpalta n. 25 taksin jonosta taksin.
Olempa ottanut Olympia terminaalin tolpaltakin, keskeltä jonoa vaikka on ollut pitkä taksijono ja ihmisiäkin jonossa paljon.
Tullinpuomin tolpalta joitain vuosia sitten, mutta silloin oli tuttu taksi. Maksun suoritin mittarin mukaan tietenkin.
Voinhan mennä ja kysästä myös taksin puh. numeron ja soittaa hänelle ja ottaa kyydin näin. Silloin vain näytää paremmalta. Taksi siirtää kärrynsä pois jonosta vaikkapa kulman taakse.
Turha kertoa ettei onnistu, kokemusta on useilta vuosilta. Tosin useinmiten noudatan normaalia jonotus ja tilaus käytäntöä.
Harvemmin käytän taksia ilta ja yö aikaan, silloin on asiakaskanta erilaista ja ehkäpä kuskitkin.
Teoriassa voi onnistua, käytännössä ei useinkaan. Kyllä minäkin otan asiakkaan kyytiin, jos tolppajonossa edessä on 8h-auto, mutta muuten en ainakaan mielelläni etuile. Joskus tulee asiakas kyydittyä, jos tyyppi sattuu olemaan todellinen jääräpää.
Usein nuo valikoijat ovat sitäpaitsi muutenkin hankalia asiakkaita.
Niin miksi otat kyytiin jos edessä 8h auto? Samoja taksejahan nekin. No olen huomannut että se aika yleinen tapa Helsingissä ja Vantaalla. Espoossa asiakas ohjataan ensimmäiseen autoon, mielestäni se hyvä tapa ja kunnioitusta kollegaa kohtaan, joka jonottanut samalla tavalla kuin muutkin. Niin, ajan itse hlöautoa..
Mikähän logiikka tuossa on, että 8h-auton takaa otat asiakkaan kyytiin ja pikkuauton takaa et? Olis todella mielenkiintoista tietää.
jos asiakas tulee mun kyytiin, kun olen 8h auton takana niin yleensä asiakas sanoo ettei halua syystä tai toisesta noin isoa autoa. Joskus kyllä olen henkilöauton takanakin asiakkaan ottanut kyytiin, tällöin syynä on yleensä ollut asiakkaan halu suomalaiseen kuskiin tai joskus harvoin auton merkilläkin ollut väliä
että asiakas vain huomaa jonossa olevat pikkuautot, ja menee ekaan sellaiseen. Taitavat luulla tilataksia vain parkkeeratuksi pakettiautoksi. Eikä toiset kuskit edes osoittele, että tossa olis eka vapaa auto. Ei ole harvinaista et kun 37:ssa on ekana, niin kolme pikkuautoa lähti takaa.
Toisaalta ymmärrän sen, kun sekin mahtaa ottaa toisia pattiin, et 37 on täynnä autoja ja kutsutaan isoa autoa noukkimaan iso seurue. Onhan siinä kahden pikkuauton ajo.
Kerran pitkällä kutosella vähän pidemmällä edessäpäin ollut nainen viittoili mua pysähtymään. Sen seläntakaa tullut pikkuautokuski oli huutanut sille naiselle, et se on kaappiauto, ei se ota sua kyytiin. Ja et se kuski vois viedä tämän naisen.
Onhan näitä, nilkkaanpotkimisia.
asiasta.En mä vaan tollasta hyväksyis.
ei niitä asiakkaita kovin kauheasti viitsi pomputtaa, jos ei joku satu huomaamaan, että jonon keulilla on tilataksi..sitä vois nuo koppiautoilijat vähän aktiivisemmin välillä vilkuilla peiliin ja vaikka avata oven hyvissä ajoin valmiiksi, jos huomaa että asiakkaita on tolpalle päin kävelemässä...
logiikkaa varmaan voi sitten käyttää niiden asiakkaiden kanssa jotka tulee siihen jonon viimeiseen autoon kysymään, että oletko vapaa. Eli ei viitti pompottaa sitä liikaa ja sanoa sille että edessä oleva pikkuauto on vuorossa ekana. Eikö?
Pidätkö sä räntä- tai vesisateella ovia auki asiakasta varten? Ja kaikki tolpallepäin kävelijät eivät ole kyytiin tulevia. Toisekseen useilla tolpilla ovi tulee toiselle puolelle, kuin mitä tolppa on.
Ei asiakkaan tarvitse odottaa, että haluamansa auto ehtii tolpan ekaksi. Asiakkaalla on oikeus valita auto, mutta päätöstään joutuu ehkä hieman selittelemään, koska vakiintuneen käytännön mukaisesti ensimmäinen taksi ajaa seuraavan kyydin. Laivasatamissa (ym. paikoissa, joissa syntyy epäselvyyttä vuorossa olevasta autosta) jäljempänä odottavat kuskit nimittäin osoittavat ensimmäistä autoa. Joskus joku kuljettaja sanoi käytännökseen, että jos asiakas ottaa taaempaa jonosta auton, niin pääsee kyytiin sillä ehdolla, että käy itse ilmoittamassa asian edempänä odottaville... Silloin ei muille kuskeille synny väärinkäsitystä, että taaempi kuski "vetäisi välistä"...
Asiakas saa valita henkilö ja tila-auton väliltä. Siis ihan sama kuin eb tilaus. Tai toisinpäin asiakas voi ottaa tila-auton jonon keskeltä vaikka olisi yksin.
Tila autoa ajaneena tuli huomattua että oven avaaminen auttoi kummasti asiakkaiden osumista omaan autoon eikä siihen taaempaan.
Ettei vaan ajamasi tila-auton kyljessä komeile Kov-nen Yht..., jolloin en ollenkaan ihmettele osaksesi saamaa käytöstä.
Ei komeile se nimi kyljessä. Eikä minkään muunkaan. Ilmeisesti täytyy alkaa keräilemään sifroja ja ilmoittamaan eteenpäin, jospa se asennevamma sillä korjaantuisi.
Joskus huomaa että joku miespuolinen asiakas alkaa valkata taksien joukosta itselleen sopivaa - ja silloin minä olen yleensä se valituksi tullut.
Pakko tunnustaa, että silloin alkaa kylmät väreet juosta pitkin selkäpiitä: mitähän tuolla on mielessä? Valitsiko minut siksi, että olen fyysisesti heikompi kuin miehet joten minut on helppo ryöstää/ hakata/ raiskata/ tai jättää vain maksamatta kun minusta ei ole rahastajaksi heikompana?
Tuollaisissa tapauksissa en koskaan lähde noin vaan eli tarkoin jututtamatta asiakkaan kanssa liikkeelle koska koen takseja täynnä olevan tolpan turvallisemmaksi kuin hiljaisen metsätien, jonne asiakas saattaa minut ajattaa.
Voimme kieltäytyä kyydistä mikäli epäilemme asiakkaan olevan turvariski, rahaton ja joka ei edes pyydettäessä kykene osoittamaan että on rahaa/maksukortti.
Voimme kieltäytyä myös silloin, kun tarjottu kyyti olisi niin pitkä että emme voisi sitä enää työvuoromme lopussa ottaa turvallisesti hoitaaksemme (väsyminen paluumatkan aikana). Ylipäätään työajan ylittyminen voi olla kieltäymisen peruste myös silloin, jos on jo sovittu tarkka vaihtoaika seuraavaksi samalla autolla ajoon lähtevän kuskin kanssa.
Voimme kieltäytyä myös silloin kun meillä etukäteen tiedossamme oleva sopimusajo, jonka olemme luvanneet hoitaa tiettyyn kellonaikaan.