Onkohan oikea palsta?
Kotimatkani varrella on pätkä, jossa rajoitus 60 km/h ja taajaman alueella rajoitus 50 km/h. Kohta tien vasemmalla puolella on vaalea liikennemerkki, jossa luku 50 ja muutama poikkiviiva sen päällä eli merkki nopeusrajoituksen loppumisesta. Mikä tästä eteenpäin on oikea nopeusrajoitus? Oikealla puolella ei mitään nopeusrajoitusta ole. Autokoulun olen käynyt, hmmm... Autoilijat etenevät nyt kuka 60 km/h kuka 80 km/h. Onko oikein ajaa 60, koska taajamaa edeltävä lukema oli 60 vai onko voimassa joku yleinen maatienopeusrajoitus 80?
Kotimatkani varrella on pätkä, jossa rajoitus 60 km/h ja taajaman alueella rajoitus 50 km/h. Kohta tien vasemmalla puolella on vaalea liikennemerkki, jossa luku 50 ja muutama poikkiviiva sen päällä eli merkki nopeusrajoituksen loppumisesta. Mikä tästä eteenpäin on oikea nopeusrajoitus? Oikealla puolella ei mitään nopeusrajoitusta ole. Autokoulun olen käynyt, hmmm... Autoilijat etenevät nyt kuka 60 km/h kuka 80 km/h. Onko oikein ajaa 60, koska taajamaa edeltävä lukema oli 60 vai onko voimassa joku yleinen maatienopeusrajoitus 80?
Vastaukset 13
Vanhimmat
80 km/h.
Taajaman päättyminen pitää aina osoittaa omalla merkillään. Pelkkä nopeusrajoitus päättyy merkki ei merkitse mitään, sehän koskee vain sitä väylää, jonka varrella merkki on. Taajamamerkki koskee myös kaikkia sivuteitä yms. taajaman sisällä.
50 km/h nopeusrajoitus päättyy merkin jälkeen on siis taajaman 50 km/h rajoitus edelleen voimassa.
Luettuani kysymyksen uudelleen, niin ensimmäinen vastaus taitaakin olla oikea. Höpötys taajamasta hämäsi, kyseessä lienee tuppukylä eíkä taajama, joille on varattu ihan oma merkkinsä...
Parasta ottaa varman päälle, ja ajaa 30 km/h. Ei ole ainakaan vaaraa YLINOPEUSsakoista! Ja ne jotka ohittaa sinut on KAAHAREITA!
Miltä luulet vastauksesi näyttävän meistä muista ?
Vastaus näyttää Hyvältä ja Kypsältä, sillä oi niin moni suomalainen tuota mentaliteettia tukee.
...puhut taajamasta, siis onko taajaman merkkiä?
No joka tapauksessa.
Taajaman ulkopuolella on aina 80km/h rajoitus, ellei merkein muuta ilmoiteta.
Ei sitä nyt sentään voida olettaa, että kuljettaja muistelisi olleet ja menneet merkit. Kyllä se riittää, kun muistaa kulloinkin voimassaolevan :)
...aluerajoitukset, niiden kanssa joskus joutuu vähän muistelemaan mikä se rajoitus oli alueen ulkopuolella.
Niinhän tuo tosiaan on. Hyvä kun oikaisit :)
Aluerajoituksen päättymistä osoittavan merkin "sivuvaikutus" on se, että sen jälkeen oletusrajoitus on voimassa:
-- Taajamassa 50 km/h
-- Muualla 80 km/h
Kysyin aikoinaan jopa poliisilaitokselta.
Ja niitä väärin merkittyjä alueita on paljon. Esim. sellaisia, joissa kokoojakadulla on 40 km/h "normaalein" merkein osoitettuna ja sivukaduilla 30 km/h aluemerkein, päättyminen kokoojakadulle tultaessa. Kokoojakadulla saadut sakkolaput, joissa kirjattu rajoitus 40 km/h, kumoutuvat valituksella (tai ainakin alenevat).
Piti oikein ajaa paikan päälle katsomaan nuo merkit...
Taajamamerkki loppuu, sen jälkeen on 60-merkki, sitten muuttuu 50 ja sitten tulee tuo harmaapohjainen nopeusrajoituken päättymisen merkki (50 ja viivat päällä).
Moni pelannee varmaan päälle tuolla 10 kilsan matkalla ja ajaa 50 tai 60, suurin osa (ja Minä Itte) 80.
Koska ei olla enää taajamassa, voimassa oleva rajoitus on 80 km/h. Siinä ei ole mitään epäselvää. Kaikin puolin selkeämpää olisi, jos näitä 'rajoitus päättyy'-merkkejä ei käytettäisi lainkaan, vaan laitettaisiin niiden tilalle voimassa olevaa rajoitusta näyttävä merkki, tässä tapauksessa 80.
Selvempää todellakin olisi, jos olisi reilusti 80 merkki tienposkessa. Kiitti vastauksesta!