Ongelmia oman vanhukseni kanssa.
1) Kone yskii.
Tämä tapahtuu aina, kun vaihde päällä ja antaa hiemankin roimemmin kaasua. Seossuhde vääräkö?! Tulpanjohdot ovat uudet ja kiinni tiukasti molemmista päistä. Kaasarin pitäisi olla puhdas.
2) Nopeusmittari ns "tärinäherkkä" eli pienikin töyssy tai nykäys ja mitarinneula alkaa pomppimaan.
Mitä, miten ja mistä?!
3)Talvi renkailla vaselta takaata kuuluu ajoittain raastavaa hankausta.
Kun auton nostaa ylös ei ainakaan mitään hankausjälkiä näy. Talvi renkaat 195mm 14" vanteella. Kesärenkaat 185mm samoilla vanteilla. Vika alkanut vasta viime talvena ja rengaskoot olleet ymmärtääkseni samat alusta asti.
1) Kone yskii.
Tämä tapahtuu aina, kun vaihde päällä ja antaa hiemankin roimemmin kaasua. Seossuhde vääräkö?! Tulpanjohdot ovat uudet ja kiinni tiukasti molemmista päistä. Kaasarin pitäisi olla puhdas.
2) Nopeusmittari ns "tärinäherkkä" eli pienikin töyssy tai nykäys ja mitarinneula alkaa pomppimaan.
Mitä, miten ja mistä?!
3)Talvi renkailla vaselta takaata kuuluu ajoittain raastavaa hankausta.
Kun auton nostaa ylös ei ainakaan mitään hankausjälkiä näy. Talvi renkaat 195mm 14" vanteella. Kesärenkaat 185mm samoilla vanteilla. Vika alkanut vasta viime talvena ja rengaskoot olleet ymmärtääkseni samat alusta asti.
Vastaukset 3
Vanhimmat
kannattaa katsoa kärjet, pyörijä, ja vaikka virranjakajan kansi, ja tulpat, joku noista suttaa varmaan, hankaaminen vois olla vaikka jarrupalat tai laakeri, entiä
Siinä kaasuttajan keskellä on tulppa iskunvaimentaja siellä pitäisi olla vähän öljyä 2-teelusikallista,jos on niin seuraavana voisi tarkastella imuputkia,imusarjan pultit kiinni,sitten voisi kaasuttajan kalvoa katsoa,ne 4 pulttia auki ja vähän sitä kalvoa venyttäen katsoa onko reikää,Sytytys kohdallaan,katkojankärjet monasti vian aihettajana,virranjakajan kannessa halkeima.Työnnä vähän vaijeria konehuoneesta mittariin päin,jos tuntuu liikkuvan liikaa niin tue vaijeria sitomalla
Joo, tota toi koneen nykiminen vois johtua jakajasta... miten kone pyörittää jakajaa? Onko VJ nokan päässä, vai lohkon kyljessä? Jos se on kyljessä, saattaa rattaat olla sen verran kuluneet, että VJ:n akseli pyörähtää hieman tyhjää ja aiheuttaa sytytyshäiriön. Myöskin VJ:n akselin pää johon pyörijä tulee, tai itse pyörijä saattavat olla kuluneet.
Kuten joku toinen jo kirjoitti, saattaa kaasarin kalvo olla rikki, tai vaimenninputki tyhjä. Myös suuttimet kannattaa puhdistaa.
Siihen takapyörän hankaamiseen voi olla syynä laakeri, laahaava käsijarru tai jarrukilpi(ruostunut ja taittunut). Myös satula saattaa ottaa kiinni vanteeseen, mikäli vanne on otettu toisesta autosta.
Tutkaile näitä...