Ostin Saksasta tuotetun 124 -90 300 DT:n, on kaikki herkut ja kilometrit myyjän mukaan 290 tkm. Koeajo oli suhteellisen pitkä, mutta auton ostohuumassa en kaikkia ääniä huomannut. Siinä pikkuhiljaa alkoi totuus autosta selvitä, ja kun en itse ole mikään asiantuntija, vein auton kuntotestiin. Raportti oli järkytys !
-Autoon on tehty ruostevaurio korjauksia, näistä ei mainittu myytäessä !
- Moottorilla ajettu arvion mukaan noin 800tkm-1200tkm, aivan uusi tieto !
- Kun autolla lähtee kylmänä, automaattivaihteet eivät toimi kunnolla, ei vaihda ylöspäin niin kuin pitäisi !!
- Kardaanin nivelet pitää uusia !!!
- Perä pitää omaa ulinaansa !!!!
- Taka-akselin nivelet uusittava !!!!!
- Ilmastointilaite ei toimi, siinä on joku tyyppivika !!!!!!
Auton hankintahinta oli 10500 eur, ja arvio korjauskuluista 8000 -11000 eur. Taisi tulla oppirahat maksettua. Tuli tehtyä kaksi asiaa samalla kertaa, ensimmäinen ja viimeinen vanha MB.
-Autoon on tehty ruostevaurio korjauksia, näistä ei mainittu myytäessä !
- Moottorilla ajettu arvion mukaan noin 800tkm-1200tkm, aivan uusi tieto !
- Kun autolla lähtee kylmänä, automaattivaihteet eivät toimi kunnolla, ei vaihda ylöspäin niin kuin pitäisi !!
- Kardaanin nivelet pitää uusia !!!
- Perä pitää omaa ulinaansa !!!!
- Taka-akselin nivelet uusittava !!!!!
- Ilmastointilaite ei toimi, siinä on joku tyyppivika !!!!!!
Auton hankintahinta oli 10500 eur, ja arvio korjauskuluista 8000 -11000 eur. Taisi tulla oppirahat maksettua. Tuli tehtyä kaksi asiaa samalla kertaa, ensimmäinen ja viimeinen vanha MB.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Olet täysi typerys, kun maksat tuollaisesta autosta 10500 ja vielä Saksassa. Auton arvo on siellä 2000:n luokkaa. Provoksihan tämän tietysti tarkoitit eli jos näin oli, olet siinäkin tapauksessa typerys.
auto oli tuotu saksasta,en sitä itse tuonut ! jos auto maksoi 2000 eur rahtikulut 1000eur verot n.2000 eur TUOJAN KATE. näitä autoja myydään suomessa tähän rahaan, eli käypä hinta ? eikö vaan tuoja ? ja tämä on tosi, tuojat ostaa näitä noin 1500 - 2500 eur, lisää siihen rahti ja verot=X. autoja myydään 9000 - 13000, riippuen miten kilometrejä on kehattu kelata katsastuksen jälkeen takaisinpäin. Ai niin ne vaihtomittarit...
Ei tullu mieleen ottaa jotain asiantuntijaa mukaan kun autoa lähit kattoon? Autolla ajettu pyöreästi miljoona,eipä ihme jos jotain kuluvaa osaa pitääkin vaihtaa! 300tkm ei tunnu missään jos huollot tehty kuten kuuluu,se on fakta tuolla mallilla. Kaverille tuli 260tkm ajettuna,ja siinä kilometrit pitänee paikkansa ja oli saman hintainen kolme vuotta sitten... Eikä ole tarvinut tehdä kuin hieman peltitöitä kun hirvi yritti kyytiin.
Vinkkinä,eikai se auton vika jos ostaja hölmö???
En minä kehtaisi tyhmää kauppaa noin mainostaa,vaihtaisin seuraavaan mersuun asiantuntijan opastuksella. Joku ostaa tuon sulta pois vaikka kerrot viat ja kilometriarvion rehellisesti,kummatkin tyytyväisiä. Ja tulet huomaamaan ettei hullumpi kauppa ollutkaan,tyhmyydestään vain joutui hiukan maksamaan,miljoona ajettu mersu kun tuntuu vielä ihan hyvältä peliltä;-)
ainoa jota on kusetettu, suomi on täynnä näitä " alle satatuhatta ajettuja " 10-15 vuotta vanhoja audeja ja bemareita. kansan tyhmyys näkyy niiden ostajissa.....
Kerro ihmeessä lisää!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kiviäkin kiinnostaa omat mokasi.
Ja muista lisätä jokaiseen postaukseen aina VÄHINTÄÄN 143 huutomerkkiä !!!!!!!!!!!!111111111111111!!!!!!!!!!!1111234123666666!"##"!"
MIssä testifirmassa teetit tuon kuntotestin?
Ajomäärähän voi olla 1290tkm, mikä ei sinällään pitäisi olla uusi tieto, ja ilmeisesti täsmäisi jopa mittarinlukeman kanssa.
Jos et erota 1290000 ajettua autoa 290000 ajetusta niin et voi vaatia maailmalta muutenkaan kovin paljon. Katsos kun on lusikalla annettu niin ei voi kauhalla ottaa.
Ei sitä maallikko voi erottaa, että onko mersulla ajettu mittari ympäri.
Tämä oli loppiaisen paras kannanotto.
Onko pakko ostaa meke. Tuolla rahalla saa suht.koht. tuoreen japsiauton, joka toimii
Totuus on kuitenkin, että oikeesti esim. 180000 ajettu 124 mekkeri on hinnaltaan ja muutenkin, kaikin puolin parempi ja kestävempi kuin uusi japsiromu.
Poika kuitenkin päätyi ostamaan 13 vuotta vanhan coupe-mersun. Auto on todellakin kuin vasta Stuttgartista repäisty. Mittarissa 192000 km, kuutoskone, tehoa 224 hp, umpirauta. Hintaa 11000 euroa, minkälaisen toimivan japskin sillä saa - en tiedä kun en ole koskaan omistanut.
"Totuus on kuitenkin, että oikeesti esim. 180000 ajettu 124 mekkeri on hinnaltaan ja muutenkin, kaikin puolin parempi ja kestävempi kuin uusi japsiromu."
Jo TOTUUS hyvinkin....taidat olla oikein autoihmisiä....repee:))
Mitäs, jos opettelisit ensin kirjoittamaan kunnolla. Mitä taas tulee mainitsemaasi tietopuoleen niin mikään tosiseikka ei tue sitä -esim. tilastot, testit ym. kertovat ihan muuta.
Vaikuttaa aika hurjalta huijaukselta. Voi olla tottakin. Silloin on kyllä asiat ikävällä tolalla. Se on täysin mahdollista näinä tuontihuuman päivinä, jotka ovat onneksi jo vähän laantumassa.
Olen itse ajellut joskus Saksassa ja siellä paahdetaan todella kovaa. Nyt olen ihmetellyt, että mistä helkkarista suomalaiset ovat saaneet päähänsä, että juuri hänelle tarjotulla vaihdokilla ei ole jyrätty täysillä pitkin loistavia moottoriteitä?? Ja vielä satoja tuhansia kilometrejä. Miksi? Ei edes hyvävarainen, mutta pirun pihiksi tiedetty saksalainen osta autoa talliinsa seisomaan ja arvoaan pudottamaan. Ehei. Hän tykittää niin saakelinmoista vauhtia, että siinä koneet ja alusta saavat kyytiä. Kori voi säilyä ihmeen siistinä, varsinkin jos sitä myyntiä varten fiksaillaan sopivasti.
Mulle kertoi Mersuhuollon kaveri, että vain 2-3 tuonti-Mersussa kymmenestä kilometrit pitävät paikkansa. Yleensä pahimmat pommit ovat vielä kolariautoja, jotka ruostuvat hetkessä, koska ne on laitettu miten sattuu. Mies sanoi, että ihan säälittää, kun osia puuttuu esimerkiksi ilmastoinnista, ratti ja polkimet on vaihdettu, mahdollisesti kuskin penkkikin. Ja sitten innokkaat suomalaiset tuovat ja vaihtavat keskenään näitä siistinnäköisiä, mutta usein pahasti kolaroituja tai satojatuhansia mittarilukemaa enemmän ajettuja raatoja. Tämä on todella harmillista. Ehkä meitä pidetään helppoina tapauksina, koska autot ovat täällä susirajalla niin helvetin kalliita.
Toivottavasti saat selvitettyä autosi kuntoon ja myyjän vastuuseen. Älä anna periksi! Vaadi ainakin puolet ostohinnasta takaisin tai autokaupan purkamista. Ehdottomasti.
euroopassa on muitakin maita kuin saksa, tiedoksi vaan....
"Painettu todella kovaa", mutta ei kertaakaan käynnistetty alle -20C lämpötiloissa (ja vähemmän ajettu hiekka/suolapilvessä).
Saksa riittää mainiosti auton tuojalle. Ns. "kovaa painamisen" näkee konehuoneen puolelta nopealla vilkaisulla.
Ja tuo kylmäkäynnistys asia on todella tärkeä. 10 käynnistystä pakkasessa on hieman eri homma kuin suomipelien muutama tuhat pakkaskäynnistystä.
Peltien kuntoon vaikuttavia tekijöitä en jaksa edes alkaa luettelemaan. Ne tietää jokainen, mutta niitä saattaa olla vaikea tunnustaa jos alla on miljoonan tai kaksi rullattu, taksikäytetty suolapöhöpaska.
korvat täynnä vahaa, kun et sitä perän ulinaa silloin vielä kuullut??
Kyllä kannattaa hieraista silmiä (parikin kertaa) ja poistaa vaikku korvista kun menee vanhaa autoa ostamaan.
Niin kuin joku jo mainitsi olet täysi toope, tai sitten levität disinformaatiota palkkasi/työnantajasi takia!
En ole pätkääkään tekniikoita opiskellut, mutta liki miljoonan kilometrin perstuntumalla (erimerkkisistä autoista) olen täysin vakuuttunut, että selväjärkinen maallikko tunnistaa asiallisella koeajolla jo miljoona km nähneen auton, myös Merssun.
Tuohan se ihmisten mielikuva on. Tosiasia on kuitenkin se, että 124- Mersu on automaailman viimeinen todellinen auto. Maallikko ei varmasti perstuntumalla tunnista onko sillä ajettu 200 tkm vai 1000 tkm.
Jos tekniikan tuntemus on sillä tasolla, että täytyy käyttää autotohtoria niin metsään mennään helposti.
Autolautoilla monesti matkustaneena voin myös kertoa, että 90 % näistä suomalaisista Mersuja tuovista autojobbareista on täysiä uupeloita. Hyvä jos erottavat farkun sedanista. Itse en ostaisi yhtään autoa niiden herrojen kehujen perusteella.
Ainut tapa saada taattua tavaraa on käyttää tuttua tai tutun tuttua harrastajaa. Itse käyn muutaman kerran vuodessa Mersun haussa ja takaan, että jokainen tuomani yksilö kestää hyvinkin kriittisen tarkastelun.
Sitä ei välttämättä huomaa, onko mersulla ajettu 500 tkm tai 1200 tkm. Alustan osat kuntoon, penkkien verhoilu ja kun autot ei ruostu Saksassa, kyllä se voi täydestä mennä. Jos haluaa ostaa vanhan auton, mersu on vaihtoehtona hyvä. Muttä kyllähän jokainen tietää, mitä käytettyjen autojen myyjistä kerrotaan.
Ostelkaa vanhoja mersuja, mutta varovaisuus !
Katoppas, Suomipoikaa viedään taas. Homma on varsin perinteinen.
Voisin veikata, että ostopaikka on sadan kilometrin säteellä Berliinistä ja myyjä ei puhunut ihan kunnon Saksaa.
Tumpuloiden ei kannata ostaa käytettyä, varsinkaan ulkomailta, jolloin kuluttajansuoja ei päde. Ajakaa takuunalaisilla vehkeillä, vaikka arvonalenamat ovatkin sitä luokkaa, ettei mikään remppa yllä lähellekään.
Saksan tuonnissa on kolme perussääntöä, joita noudattamalla säästää varmasti itseään.
1. Älä edes koeaja autoja ennen kuin olet Berliinistä 300 kilometriä etelään.
2. Osta vain saksalaiselta. Ei turkkilaiselta, ei puolalaiselta, ei venäläiseltä jne.
3. Jos myyntipaikka on ns. häkki älä osta
Tämä on näin helppoa. Kyllä naurattaa kun moni poika kehuu Berliinin tuliaisillaan. Itse en ole kyseiseen kaupunkiin edes pysähtynyt auton hakureissuilla.
Ihan harrastajan mielenkiinnosta, kysypä mikä se "tyyppivika" oikein on?
siinä mielessä olen taukki, kun käteni tähän paskaan
iskin. jos ei autoista ymmärrä niin kuin minä, mistä niitä kaikkia vikoja osaa etsiä. ja kun vielä paljon toitotetaan, että mersu kestää ja on hyvä niin näin vaan kävi. mutta kyllä tämä kuntoon laitetaan ja sitten ajellaan. yksi juttu kyllä häiritsee, kun auto käy paikallaan esimerkiksi liikennevaloissa, tulee pakokaasun katkut sisään. tämä siinä on ollut alusta asti. käytin sen korjaamolla, mutta pakoputki on kuulemma ehjä. ei vuotoja. mikähän siinä voisi olla?
Muijan mersulla kun ajelin niin huomasin bensan hajua ja kysyin, että onko hän huomannut vastaavaa ja ilmoitti vaan, että jo pidemmän aikaa.. Vein tutulle korjaajalle näyttämään ja sanoi vuodon voivan aiheuttaa jopa vaaratilanteita, mutta kaikki hyvin ja 15e annoin korjauksesta..