Kaikki sen jo tietää että liikenteessä kuolee n.400 vuodessa.
Miksei puhuta siitä kun tupakoinnin aiheuttamiin sairauksiin kuolee n.4000 vuodessa, Alkoholin aiheuttamiin sairauksiin n.5000 vuodessa
ja kaiken huippuna:
n.8000 ihmistä kuolee vuosittain kotona sattuneissa TAPATURMISSA!
Eli äkkiä laskettuna vuodessa kuolee 17 400 ihmistä turhaan. Näistä liikenteessä ne 400 ja 17 000 ei liikenteessä.
Kumpaan olisi enempi tarvetta puuttua? Kotona ollaan n.12-14 tuntia päivässä liikenteessä 2-3 tuntia. jos liikenteessä on yhtä vaarallista kuin kotona niin kotona ollaan n.5 kertaa pitempi aika niin pitäisi olla 5-kertainen määrä uhreja. eli 400*5=2000 silti on 8000. kotona oleminen on siis 4 kertaa vaarallisempaa kuin liikenteessä liikkuminen. Ja ryyppääminen ja tupakointi on kanssa aika vaarallista.
Miksei näistä puhuta?
20
2099
Vastaukset
- pera perkaaja
kuten vaikkapa semmonen seikka, että vanhukset asuu kotonaan. ne varmasti tuo semmosta vääristymää sun matemaattisiin kaavoihin.
- zetoristi
Unohdetaan vaikka ne kaavat. Pelkät numerot: Eikö 8000 ihmistä ole aika paljon enemmän kuin 400? Ja eikö ne kotona asuvat vanhukset käy koskaan postilaatikolla tai kaupassa tai terveyskeskuksessa tai apteekissa? Tai nnapuritalossa kattomassa sitä naapurin hilmaa? eli liikkuu nekin joskus liikenteessä ja nostaa lukuja sielläkin.
- liikenteen syy
zetoristi kirjoitti:
Unohdetaan vaikka ne kaavat. Pelkät numerot: Eikö 8000 ihmistä ole aika paljon enemmän kuin 400? Ja eikö ne kotona asuvat vanhukset käy koskaan postilaatikolla tai kaupassa tai terveyskeskuksessa tai apteekissa? Tai nnapuritalossa kattomassa sitä naapurin hilmaa? eli liikkuu nekin joskus liikenteessä ja nostaa lukuja sielläkin.
jos noinkin paljon ihmisiä kuolee..kotona!
T:hyvin yksinkertainen tutkija.
- itsemurhat
joista ainakin osa menee liikenteen piikkiin.
- itsemurhat
Luin juuri uusimmasta Moottori-lehdestä viime vuoden tamikuun onnemuuksien tutkijalautakuntaraportteihin liittyvät tiedot. Mottoriajoneuvoissa kuoli 25 ihmistä. Näistä 2 tutkijalautakunta totesi suoraan itsemurhiksi. Yhden tutkinta oli kesken, mutta näytti selvältä. Kaksi oli sellaisia vastakkaintörmäyksiä, joille lautakunta oli keksivinään muita syitä. Lisäksi oli ihmeellinen ja joka tapauksessa tavanomaisen liikenteen ulkopuolinen tapaus, kun mies ajoi yksityistiellä merkitsemättömässä tasoristeyksessä junan eteen. (Siis oli kuskille tuttu paikka). No sitten oli rattijuoppojen ja ajokortittomien törmäilyt. Oli kokonaista yksi tapaus, missä törmäyksen syynä oli selvä ylinopeus, mutta ylinopeutta ajoi kuorma-auto. Yhden tapauksen oli tutkijalautakuntakin todennut ennalta-arvaamattomaksi tilanteeksi. Perävaunullinen kuorma-auto törmäsi hirveen, perävaunu kääntyi poikittain ja kaksi takana tullutta henkilöautoa törmäsivät perävaunuun.
Sitten yksi ihan tarpeeton onnettomuus, köydellä hinattu henkilöauto karkasi hinattavan auton kokemattoman kuskin käsistä. Kuski kuoli. Miksi köydellä hinaaminen yleensä sallitaan??? Kaiken kaikkiaan jäljelle jäi vain viisi kolaria, missä autoilija oli osoittanut huonoa liikenteen ja olosuhteiden arviointikykyä. Liukas tie, kitkarenkaat, ohitus lumimyräkkään jne.
Miksi ei tunnusteta tosiasiaa, että tavalliseen liikennöitsijään suunnattu valistus tavanomaisten liikennevirheiden välttämisestä ei enää tuota mitään parannusta tilastoihin. Ylinopeus ei ole enää ratkaiseva tekijä. Onnettomuuksien aiheuttajat ovat marginaaliryhmiä. Heidät on poimittava tilastoista erilleen ja suunniteltava toimenpiteet erikseen. Mutta kun ei, poliitikkojen on paljon helpompi syyllistää henkilöautoilijat ryhmänä vastuuttomia ihmisiä ja tehdä hyödyttömiä päätöksiä, jotka vaan ärsyttävät parhaansa yrittävää tavallista ihmistä.
Esittäisin tässä heti kahta toimenpidettä
- köydellä hinaaminen kiellettäisiin kokonaan kaikissa paikoissa missä nopeusrajoitus on suurempi kuin 60 km/h. Ja tätä kieltoa valvottaisiin.
- henkilöautojen peräkärryjen lastaustapaan ja kuljettajien ajotapaan (ylinopeuksiin) puututtaisiin ankarasti
Mutta kun ei, nämä vaatisivat poliisin valvontaa paikan päällä. Helpompi on pystyttää automaattikameroita ja pättää jo etukäteen, että kymmenesosan autoilijoista tulee saada sakot (jotta kameroiden rakentamiskustannukset saadaan katetuksi ja jääpä vielä voittoakin).
Kyllä olisi kirveelle töitä...
- se siitä
"Miksei puhuta siitä kun tupakoinnin aiheuttamiin sairauksiin kuolee n.4000 vuodessa, Alkoholin aiheuttamiin sairauksiin n.5000 vuodessa"
Voiskohan tää johtua vaikka siitä, että TÄMÄ palsta on LIIKENNEONNETTOMUUKSILLE
Tupakan ja alkoholin aiheuttamista kuolemista voi tarinoida vaikkapa täällä:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=97&subcat=2271
Tapaturmille en löytänny 1min. etsinnällä omaa palstaa, mutta oisko se lähinnä kotiin liittyvä juttu. - Kallonkutistaja
Mitä vaihtoehtoja olisi kotona ryypäämiselle, tupakoinnille ja asumiselle? Ja varmaan noistakin puhutaan aika paljon, vaikkei kuitenkaan täällä autoilupalstoilla.
Mutta ihan ensimmäiseksi voisit mainita perusteet tuolle luvulle 8000 vuosittaista kotitapaturmauhria. Muistan lukeneeni, että tapaturmauhreja on vuosittain alle 3000 ja siinä on mukana myös liikenneonnettomuuksien uhrit. - paha sakottaa
voisihan tietenkin Hyysälä päättää, että törkeää tupakointia olisi yli aski päivässä ja törkeää ryyppäämistä yli kossu päivässä ja näille rikollisille annettaisiin vaikka ekakerralla 12 päiväsakkoa. Kolmen sakon jälkeen tupakat ja kossu kokonaan määräajaksi pois.
- kiggelsson
Kyllä liikenteen kuolemat tulee saada samalle tasolle! Se olkoon minun ja sinun tavoite. Vähätellään niitä 400 kuolemaa. Vähätellään myös niitä 13000 vammautumista, mitkä liikenne vuosittain aiheuttaa. Kyllä täytyy ruveta törkymöykyksi ja alkaa restauroimaan noi luvut. Saas nähdä, miten pitkään itse elää.
Onneksi meillä ei ole ystäviä eikä sukulaisia, joten ei voi käydä tuttaville kuinkaan.
Kunhan olemme päässeet tavoitteeseemme, alkanee keskustelu meidälaistemme linnaan laittamiseksi. (tai lynkkaamiseksi) - sinivilkku
Se on katsos niin, että tupakoitsijat ja alkoholistit ovat valtion kannalta todellisia namupaloja.
Maksavat nautintoaineistaan valtiolle hyvät verot ja kuolevat usein ennen eläkeikää. Ei siis tarvitse maksella niille eläkkeitä.
Kotitapaturmissa kai? kuolee paljon vanhuksia....siis sama juttu, eipähän tarvitse maksaa eläkkeitä enää.
Tieliikenteessä kuolevista voisi vielä olla veronmaksajiksi.
Siis vitsivitsi, mutta totta toinen puoli.Tupakka tappaa noin 8000 henkilöä vuodessa, ei 4000.
Liikenne on lähes aina pakollista, tupakointi ja viinan juonti ei koskaan. Ja ei se tupakkavammaisten sairaalassa makoilu ilmaista ole, he vievät paikat niiltä jotka ilman omaa syytään ovat sairastuneet.
Tuttavani oli taannoin umpisuolen leikkauksessa. Oli 10 potilasta samalla osastolla. 8 tupakkavamman takia (mm. kuoliot jaloissa), yksi viinavamman takia ja yksi muun syyn (se umpisuoli) takia. Tässä olisi päättäjillekin viestiä, missä mennään ja miten lujaa.- kiggelsson
sitroen kirjoitti:
Tupakka tappaa noin 8000 henkilöä vuodessa, ei 4000.
Liikenne on lähes aina pakollista, tupakointi ja viinan juonti ei koskaan. Ja ei se tupakkavammaisten sairaalassa makoilu ilmaista ole, he vievät paikat niiltä jotka ilman omaa syytään ovat sairastuneet.
Tuttavani oli taannoin umpisuolen leikkauksessa. Oli 10 potilasta samalla osastolla. 8 tupakkavamman takia (mm. kuoliot jaloissa), yksi viinavamman takia ja yksi muun syyn (se umpisuoli) takia. Tässä olisi päättäjillekin viestiä, missä mennään ja miten lujaa.asiaan ei puututa?-kenen intressi
Valtio on käsittääkseni me? -vaiettu totuus... mutta eiköhän lopeteta tähän, sillä pitäisi pysyä liikenneonnettomuuksissa kait? - ??????+?
kiggelsson kirjoitti:
asiaan ei puututa?-kenen intressi
Valtio on käsittääkseni me? -vaiettu totuus... mutta eiköhän lopeteta tähän, sillä pitäisi pysyä liikenneonnettomuuksissa kait?Täh?
- kyllähän.
Kyllähän niistä puhutaan, pitääkin puhua,
mistä muuten sinäkään tietäisit.
Mutta esim. liikenteestä puhutaan siksi kun Suomessa on asukaslukuun nähden yli 2,5 kertaa liikaa onnettomuuksia kuin Ruotsissa.
Ja jos otetaan huomioon arvio, että Ruotsissa auto/asukas ajaa enemmän, meillä on yli 3 kertaa vaarallisempaa.
Mutta syy on siinä, moni on vielä perheensä ensimmäinen, korkeintaan toinen kuljettaja.
Auto on monelle leikkikalu, niille kun murrosikä on jäänyt päälle vaikka ovat 35 vuotiaista. - ei.
Toiseksi pitää huomioida, että kotona on 5 000 000 ihmistä ehkä keskimäärin 12 tuntia vuorokaudessa.
Liikenteessä yhtäaikaa vain viidesosa ja keskimäärin alle tunnin vuorokaudessa.
Eli suhde laskettuna.
Kotona on 62,5 kertaa enemmän ihmisiä kuin liikenteessä.
Toiseksi liikenne on "tärkeämpi" asia, koska joka viidennessä aiheutetaan vastapuolelle vammoja.
Koti- ja tupakointiasioissa ei aiheuteta muille vammoja.
Mutta kaikissa aiheutetaan muille kustannuksia. - aika liuta
taitaa niitäkin kuolla ainakin saman verran kuin liikenteessä. Suonensisäisten huumeiden käyttäjiäkin on Suomessa arviolta 20000 ja muita aineita käyttäviä moninkertaisesti.
- zetoristi
Tosiaan hyvä pointti nämä huumehörhöt. Nehän on vaan kuluerä valtiolle. Kuolevat pois niin ei tarvi maksaa hoitopaikkoja.
Liikenteelle puuhataan kovaa kuripakettia mutta huumehörhöjä, alkoholisteja ja tupakoitsijoita ei voida yrittääkään auttaa vaikka näissä olisi potentiaalisia veronmaksajia tuhansia.
Olen kyllä huomannut että liikenteessä on kuri höltynyt. Siihen vaan ei auta muu kuin valvonnan lisääminen. Suomalaiset kun ovat niin kovapäisiä että uskovat vasta kun kädessä on 10 000 euron sakkolappu. Ja se rakas peltilehmä takavarikoitu. Asennekasvatus tuntuu olevan yhtä tyhjän kanssa, kun asenne on "että haista vittu kyllä mää sulle asenteet näytän". "Vitun asenne ja asenne ***tana Kyllä mul asennetta on perk***" Tätä asennetta vastaan tehoaa vain vielä kovempi asenne. Kiinnijäämisen riski on tehtävä todelliseksi niin että sen sakon kirjoittaa elävä poliisi paikan päällä eikä niin että sakkoautomaatti ottaa kuvan ja sitten kirjotetaan lappu joskus koska keritään.
Sitten joskus kun lopultakin jää kiinni niin sitten pidetään helvetillinen poru niistä sakoista vaikka ei tasan voi syyttää kuin itseään! Jos rikkoo lakia niin siitä rangaistaan. Muutenhan kuka tahansa voisi tehdä mitä tahansa kuten villin lännen saduissa.
Kivoja satuja nämä nollatoleranssit kaikkine vivahteineen. Se että jos onnettomuuksia voidaan vähentää on tietysti hyvä asia, mutta nollatoleranssia on mahdoton saavuttaa koska niin kauan kuin on kyse ihmisistä niin virhearviointeja sattuu. Tätähän ei kukaan tietenkään tunnusta koska jokainen meistä on parampi kuljettaja kuin kukaan muu.(omasta mielestään) Ja kukaanhan ei koskaan ole tehnyt yhtään virhettä missään mitenkään! Sehän olisi mahdotonta kun kaikki ovat täydellisempiä kuin kukaan toinen.
- Höh...
Tupakointi on kielletty kohta jo savupiipussakin ja alkoholin haitoista puhutaan joka lehdessä. Vakuutusyhtiöt kampanjoivat arkiturvallisuuden puolesta ja palovaroitin on pakollinen joka makuuhuoneessa. Ja näissä on kysymys lähinnä yksilön itselleen aiheuttamista onnettomuuksista.
Mutta koska ihmisille tulee oikeus liikkua tiellä iman, että kaltaisesi iso lapsi aiheuttaa leluillaan kuolemanvaarallisia tilanteita muille?? - hanttitytto
Onnettomuuksissa voi syyttää muita, itse aiheutetuissa kuolemissa ei voi syyttää muita.
Ehkä asia otettiin jo esille mutta en lukenut muita juttuja... - Pullakuski
Niille on omat foorumit.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mikä se Mira Luodin ohjelma oli?
Ja onnistuiko hiljaiseksi maksaminen sittenkään, jos myöhemmin sanoo, että tuollaista tapahtunut? Ihmiset alkaa pohtiin2689653IL - Kansanedustaja tehnyt ITSEMURHAN eduskuntatalossa!!
"IL:n tiedot: Kansanedustaja tehnyt itsemurhan Eduskuntatalossa Iltalehden tietojen mukaan kansanedustaja on tehnyt its3076836Verinen koira
Mikä juttu on tämä Karhumäellä pyörinyt verinen koira? Oliko hyökännyt jonkun kimppuun?741705Mira Luoti, Vain Elämää
kausi 8. mukana aluksi mm. Terhi Kokkonen ja Mira Luoti. taustalla myös Danny ja Kashmir. paljonko 1+1 olikaan?61421Eemeli Peltonen teki itsemurhan eduskuntatalossa
Kevyet mullat sitten vaan. Ei mulla muuta.941297- 1091161
Mira Luoti koki seksivvaltaa sarjan kuvauksissa. Otti hyssyttelyrahat mutta nyt julkistaa asian?
Kun hyvin tietää että helppo päätellä mikä ohjelma kyseessä. Ja jos koki oikein "väkivaltaa" eli raisk, niin edesvastuut751079Mopokeulija
Poliisit saisivat käydä noukkimassa sinipuseroisen keulijan tuota pikaa. Koulureppu selässä yhdellä pyörälla S-Marketin41882Sonnisen turha valitus selvästä asiasta !
Nyt tuli sellainen valitus jossa ei järjen häivää, Sonninen ja koko hallinto munaa itsensä. Hänestä on tulossa pilkunnus23756MUISTATTEKO SEN?
Karhean tummansövyisen raastavsn huudon : RYKIKÄÄ! NIITÄ RAATOJA@ RÄKIKÄÄ NIITÄ EAATOJA!btämän paeoni aina toivotti rakk313748