Merkkihuolto vai nyrkkipaja

Ensimmäinen Mercedes on osoittautunut mukavaksi laitteeksi. Täytyy heti myöntää, että huolto- ja vielä enemmän korjausasioissa tuppaa olemaan vihreä jauhopeukalo keskellä kämmentä.

Syyshuolto alkaa olla kohta käsillä. Kuinka on näiden vanhempien Mersujen kanssa, viekö monikaan palstalaisista autoaan enää Veholle, onko porukassa paljonkin tee se itse -kavereita vai löytyykö se tekijä kotikylän autopajasta. Ainakin termi hovikorjaaja näkyy useissa kirjoituksissa.

Onnistuuko kuutos-126:n laittelu normaalin sivistyksen ja laitteet omaavalta korjaamolta. Usein näkyy kehoituksia olla viemättä "vanhuksia" Vehoon, tulee kallis lysti.

Itse pidän kylläkin pikkukorjaamoiden välittömästä toiminnasta. En kaipaa lasipalatseja, kravattimiehiä ja kahvioita, mutta tietenkin jokin takuu ja varmuus työlle pitäisi olla, eiväthän pajatkaan tee ilmaiseksi työtään.

Kannattaako siis etsimällä etsiä luotettava hoviasentaja vai pääseekö sittenkin Veholla vähemmällä (murheita, ei loppulaskua ajatellen).
7971
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

on aika paljon jotka ovat MB: een erikoistuneet , joten etköhän jonku löydä täältä palstalta (siis joku kerro ) kun kerrot vielä mistä päin maata olis lähitienoo??

ite oon käyttänyt tos sipoossa , hyvä ja edullinen , tekee pelkästään MB :tä

Äänestä

Tässä on jonkinlainen oravanpyörä Vehon suhteen. Koska Vehon hinnat koetaan kalliina vanhalle autolle, harva vie vanhaa autoaan Vehoon. Ja koska harva vie autoaan Vehoon, tietämys ja kokemus vanhoista autoista vähenee siellä ja siirtyy nyrkkipajoille. Ja jos joku "erehtyykin" viemään vanhan mersunsa Vehoon, voi korjaus olla tehty varmuuden vuoksi liian laajasti tai aluksi vääriä osia vaihdellen, niin huonot kokemukset vain lisääntyvät.

Niin, vanhempiin mersuihin erikoistuneita korjaamoja on ainakin Etelä-Suomessa ihan kohtuullisen matkan päässä, joten kerro missä päin oleilet, niin joku kertoo pajan. Tavallisia nyrkkipajoja en suosittele, niissäkin voi olla tätä veho-ongelmaa, eli riittävä kokemus puuttuu.

Äänestä
  • Lisätään nyt vielä sen verran, että eihän tämä vanhat autot/merkkikorjaamo -ongelma koske ainoastaan mersuja ja Vehoa vaan kaikkia merkkejä ja merkkikorjaamoja.

    Äänestä

  • Kallonkutistaja kirjoitti:

    Lisätään nyt vielä sen verran, että eihän tämä vanhat autot/merkkikorjaamo -ongelma koske ainoastaan mersuja ja Vehoa vaan kaikkia merkkejä ja merkkikorjaamoja.

    Älä itke, vehon vanha huoltomies.Ei sinne kannata autoa viedä.Rahat hukkuu tommosten"lasipalatsien pyörittämiseen.Ennemmin kannatan pientä"perheyritystä"

    Äänestä

  • amigo kirjoitti:

    Älä itke, vehon vanha huoltomies.Ei sinne kannata autoa viedä.Rahat hukkuu tommosten"lasipalatsien pyörittämiseen.Ennemmin kannatan pientä"perheyritystä"

    Koska vastasit minun viestiin, voisi joku saada käsityksen, että luulet minun olevan "vehon vanha huoltomies". Mutta mahdollinen luulosi ei pidä paikkansa. Tämä vaan tarkennuksena niille, jotka lukevat hätäisesti näitä viestejä.

    Äänestä

Eli "nyrkkipajaa" käytetään täälläkin. Korjaamoa, joka tekee muitakin kuin Mersuja. Huoltoon autonsa voi saada kiiretapauksessa jopa samalla päivällä kun vikaa tulee, tuntiveloitus on kohtuullinen ja pienimmissä hommissa (luokkaa sentin hitsaaminen pakoputkeen) on korjaamon kaverin kommentti usein "antaa olla ystävänpalvelus, tarjoat kahvit sitten joskus..."
Eipä noissa meikäläisen mersuissa perusmalleina tosin sellaista tekniikkaa olekaan, jota ei normaali huolellinen autonasentaja pystyisi paikkaamaan. Uudet ja hienot autot ovat tietysti aina toinen juttu.

Äänestä

Nurkalla on isäukon kuorokaveri, joka on temmeltänyt Mersujen kanssa kultaiselta 70-luvulta asti. Muistatthan hämärästi Abban, trumpettilahkeet ja kaameat paitakuosit, joiden kaulukset roikkuivat melkein kainaloissa.

Jos kysyjä on Hämeen seudulta, on hyvä paja esim. Pispalan Autohuolto, on Vehon valtuuttama paja ja työ on hyvää luokkaa ja hintaan "edullisesti". Tosin itse käytän tämän kotikunnan kaverin palveluksia.

Ainoa puute taitaa olla diagnoosihärvelin puute, mutta eipä sen suuntaista tarvetta ole vielä ilmennyt.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tulokas kirjoitti:

Ensimmäinen Mercedes on osoittautunut mukavaksi laitteeksi. Täytyy heti myöntää, että huolto- ja vielä enemmän korjausasioissa tuppaa olemaan vihreä jauhopeukalo keskellä kämmentä.

Syyshuolto alkaa olla kohta käsillä. Kuinka on näiden vanhempien Mersujen kanssa, viekö monikaan palstalaisista autoaan enää Veholle, onko porukassa paljonkin tee se itse -kavereita vai löytyykö se tekijä kotikylän autopajasta. Ainakin termi hovikorjaaja näkyy useissa kirjoituksissa.

Onnistuuko kuutos-126:n laittelu normaalin sivistyksen ja laitteet omaavalta korjaamolta. Usein näkyy kehoituksia olla viemättä "vanhuksia" Vehoon, tulee kallis lysti.

Itse pidän kylläkin pikkukorjaamoiden välittömästä toiminnasta. En kaipaa lasipalatseja, kravattimiehiä ja kahvioita, mutta tietenkin jokin takuu ja varmuus työlle pitäisi olla, eiväthän pajatkaan tee ilmaiseksi työtään.

Kannattaako siis etsimällä etsiä luotettava hoviasentaja vai pääseekö sittenkin Veholla vähemmällä (murheita, ei loppulaskua ajatellen).

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu