Kesällä alkoi tarkistusveden mukana tulla pakokaasua, miten huolestuttavaa ja miten iso remontti edessä?
Viekö moinen tehoja?
Viekö moinen tehoja?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Onko pakokaasun oikea poistumiskanava potkurin keskiön kautta tukkeutunut? Luulisin sen tehoa syövän, en tiedä tarkemmin.
ei ole tukossa....
kyllä olet oikeassa , evinrude moottorini teki ihan samaa kun vesipumpun siipipyörä oli finaalissa . syytä vaan en tiedä miksi .
Nyt täytyy vähän varmistella.
Tarkoitatko, että tarkastussuihkun mukana tulee pakokaasua vai, että varren yläosassa olevasta reiästä tulee pakokaasua.
Jos jälkimmäinen tapaus, niin se kuuluu asiaan, kyseessä on vapaapoisto aukko, jolla pidetää pakoputken vastapaine koneen hidaskäynnin aikana järkevänä.
Mikäli taas ensin mainittu, niin jossain on vuoto. Mahdollisuuksia on ainakin seuraavat paikat. Pakosarjan välilevy puhki tai tiiviste vuotaa, ei mitenkään tavaton ilmiö, koska ruuveilla on taipumusta löystyä.. Toinen mahdollisuus on kansipahvin vuoto. V-koneissa näitä mahdollisuuksi voi olla tuplasti, koska kumpikin haara saa oman vetensä eri tietä. Missä nousuputki on haaroitettu en tiedä.
Lisäksi on mahdolisuuksia veden nousuputkien liitoksista vesipumpusta lohkoon. Jos liitokset vuotavat reilusti ja pumppu ei ole ehkä ihan parhaimmillaa ei veden paine riitä voittamaan pakokaasun painetta ja kaasua pääsee veden joukkoon.
Vielä mahdollisuus, jossa pakokaasu pääsee tunkeutumaan vesipumpun kannen akselireiästä suoraan pumpuun.
Ainakin Volvon vanhoissa sisäperissä pääsi joskus käymään niinkin, että pakokaasu pääsi veden sisäänottokanavaan, (syöpymä) jolloin jäähdytys käytännössä loppui veneen ollessa paikallaan.
Tarkistus-suihkun mukana tuo tulee.
Kannentiivisteeseen en usko, silloin tulppa yleensä loistaa kuin uusi.
Pumppu(siipipyörä) on todennäköisesti elämänsä ehtoopuolella, ja menossa uusiksi.
Onko kysyjällä perämoottori vai sisäperä?
enpä sisäperissä ole törmännyt Johnsoneihin, saati että tuo tarkistusvesi suihku on sisäkoneissa äärimmäisen harvinainen...
Eli perärutkuhan tuo
ei sen vakavampaa oletettavasti. sitten sen tietää kun avaa kannet. 50% mahdollisuus päästä vain toisen kannentiivisteen vaihdolla kun arvaat vaan tempaista ekaks sen vuotavan kannen auki...
Tulpat tuppaa puhdistumaan silloin kun palotilaan pääsee vettä. Tosin ne on varmuuden vuoksi halpa ja helppo uusia, tuleehan kurkattua sylinteriinkin.