Miten ois onko Breakin taka jousitus jäykempi

Ku Berlinen? eli jos vaihtas farmarin akselin
sedaniin ja madaltais. oisko ideaa?
4435
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Miksi kaipaisin jäykempää alustaa? Voithan
boortuksen osalta kääntää taka-ajokorkeuden jo
matalammaksi. Muista että ykskin booriväli jo
vaikuttaa aika paljon. Tällöin autosi ajettavuus
olisi vielä mukavaa. Se on taas uusi juttu mitä
etupäälle tehtäisiin suosittelen ettet ainakaan
jousia katko. Tällöin jousi jäykistyy ja menettää
ulostyöntävää voimaa joka auttaa renkaan pidossa.

Äänestä
  • ...kuormattuna menee liian matalaks raapii maahan
    pienissäkin pompuissa. Etu jouset ja iskarit on
    jo hankittu ja asennettu(koni/einbach eli laatua)
    ja takapää sääjetty.

    Äänestä

  • Tomi kirjoitti:

    ...kuormattuna menee liian matalaks raapii maahan
    pienissäkin pompuissa. Etu jouset ja iskarit on
    jo hankittu ja asennettu(koni/einbach eli laatua)
    ja takapää sääjetty.

    Tosi että tvarasi on laadullisesti hyvää mutta
    ihmettelen miksi kaikki pitää einbachia niin
    hyvänä jotta maksavat niistä "liikaa".H&R jousi
    laadullisesti vähintään yhtähyvää ja jopa ehkä
    parempaakin. Kummatkin säilyttävät jousen
    ´kimmoisuuden`hyvin toisin kuin useimmat halvat
    jouset. H&R etu on nse että se on kaikenlisäksi
    halvempikin kuin Einbach.
    Mielenkiintoinen juttu tuo että takapää on
    sedanissa noin paljon löysempi? Itselläni on
    Farkku ja ei ole vielä tullut moista asiaa
    vastaan. Voihan olla että vääntösauvoissa on
    eroja mutta epäilen (ei perustu tietoon). onkohan
    niissä samanlaiset tukivarret ja näistä johtuvat
    vipusuhteet. Täytyisi käydä tutkimassa Pökötti
    varaosa kirjat onko ne eri varaosanumeroilla.

    Äänestä

  • Jamppa Maijala kirjoitti:

    Tosi että tvarasi on laadullisesti hyvää mutta
    ihmettelen miksi kaikki pitää einbachia niin
    hyvänä jotta maksavat niistä "liikaa".H&R jousi
    laadullisesti vähintään yhtähyvää ja jopa ehkä
    parempaakin. Kummatkin säilyttävät jousen
    ´kimmoisuuden`hyvin toisin kuin useimmat halvat
    jouset. H&R etu on nse että se on kaikenlisäksi
    halvempikin kuin Einbach.
    Mielenkiintoinen juttu tuo että takapää on
    sedanissa noin paljon löysempi? Itselläni on
    Farkku ja ei ole vielä tullut moista asiaa
    vastaan. Voihan olla että vääntösauvoissa on
    eroja mutta epäilen (ei perustu tietoon). onkohan
    niissä samanlaiset tukivarret ja näistä johtuvat
    vipusuhteet. Täytyisi käydä tutkimassa Pökötti
    varaosa kirjat onko ne eri varaosanumeroilla.

    ...osat(luultavasti). Luulisin että on jäykempi
    jousitus farkussa ku tavaraa yleensä kuljetellaan
    enempi. Ainakin Mondeossa meillä on jäykempi
    jousto takana ku 405 sedanissa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tomi kirjoitti:

Ku Berlinen? eli jos vaihtas farmarin akselin
sedaniin ja madaltais. oisko ideaa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu