Helsinginsanomista:
http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Ketjukolari vaikeutti liikennettä Lempäälässä/1135218379116
Lempäälä. Viiden auton ketjukolari haittasi liikennettä tiistaiaamuna valtatiellä 3 Lempäälässä. Poliisin mukaan kukaan ei loukkaantunut. Autot kärsivät peltivaurioita.
Onnettomuus sattui seitsemän aikaan aamulla Kuljun liittymän läheisyydessä. Onnettomuuspaikalla oli raivaustöiden ajan käytössä vain yksi ajokaista.
Kolari haittasi liikenteen kulkua Tampereelta Hämeenlinnan suuntaan. Poliisi ohjasi liikennettä alueella. Liikenne palautui normaaliksi hieman ennen kahdeksaa aamulla. Lempäälän poliisin mukaan kolarin ensimmäinen osapuoli oli autoilija, joka ajoi moottoritietä etelään päin 50 kilometrin tuntivauhtia. Hitaanlainen vauhti oli takana tulleelle kuljettajalle yllätys, ja hän törmäsi edellä ajaneen perään. Keli oli aamulla varsin liukas.
STT
Tuostahan voisi tulkita niin että ensimmmäinen osapuoli ajaessaan olosuhteiden mukaan aiheiutti
kolarin?
Miten kävikään viimetalvena kolmessa samanaikaisessa ketjukolarikaaoksessa, meni ihmishenkiä ja monta sataa auto lunastukseen ketä siitä sitten asetettiin syytteeseen eipä ketään tulkintani, jos sää on huono niin vastuu ei ole kuskin joka paukkaa perään.
Että silleen sit :D
http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Ketjukolari vaikeutti liikennettä Lempäälässä/1135218379116
Lempäälä. Viiden auton ketjukolari haittasi liikennettä tiistaiaamuna valtatiellä 3 Lempäälässä. Poliisin mukaan kukaan ei loukkaantunut. Autot kärsivät peltivaurioita.
Onnettomuus sattui seitsemän aikaan aamulla Kuljun liittymän läheisyydessä. Onnettomuuspaikalla oli raivaustöiden ajan käytössä vain yksi ajokaista.
Kolari haittasi liikenteen kulkua Tampereelta Hämeenlinnan suuntaan. Poliisi ohjasi liikennettä alueella. Liikenne palautui normaaliksi hieman ennen kahdeksaa aamulla. Lempäälän poliisin mukaan kolarin ensimmäinen osapuoli oli autoilija, joka ajoi moottoritietä etelään päin 50 kilometrin tuntivauhtia. Hitaanlainen vauhti oli takana tulleelle kuljettajalle yllätys, ja hän törmäsi edellä ajaneen perään. Keli oli aamulla varsin liukas.
STT
Tuostahan voisi tulkita niin että ensimmmäinen osapuoli ajaessaan olosuhteiden mukaan aiheiutti
kolarin?
Miten kävikään viimetalvena kolmessa samanaikaisessa ketjukolarikaaoksessa, meni ihmishenkiä ja monta sataa auto lunastukseen ketä siitä sitten asetettiin syytteeseen eipä ketään tulkintani, jos sää on huono niin vastuu ei ole kuskin joka paukkaa perään.
Että silleen sit :D
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei ole olemassa oikeaa nopeutta moottoritiellä, jos on liukasta ja näkyvyys parhaimmillaankin vain kohtalainen (esim. pimeää). Kaikki sujuu tosin silti kohtuullisen hyvin, jos ei tiellä ole esteitä.
Muuttuvat nopeusrajoitukset kylläkin auttaisivat asiaa, mutta ne pitäisi sitten olla kytketty myös hätäkeskukseen jotenkin.
kyllä ajo ne takaatulevat tilanteeseen nähden liian lujaa. Tiet olivat kuulema peilijäällä ainakin Vantaalla ja Forssa-Hämeenlinna välillä tuona päivänä. Mieheni ajoi siellä ja sanoi että tuuli tempoo peräkärrin sivuluisuun vaikka ajoi alle sallittua nopeutta.
Kuka sitä käskee talla pohjassa ajamaan jos tie on liukas. Ehkäpä se ensimmäinen olikin ainut järkevä siinä letkassa kun ajoi hiljempaa ja muut niitä jotka ajaa kesät talvet samaa nopeutta.
Vitut sano vatanen ku vattuja poimi. Suurimmalla osalla asenne suraavanlainen: MINÄ MINÄ MINÄ, MUUT VÄISTÄÄ, MINULLA ON KIIRE, MINÄ MINÄ MINÄ!
Autoilja linnaan!!
Jos ei kykene ajamaan tiekohtaista nopeutta, kannattaa liikkua julkisilla.
Perheauto on perheauto ja ralliauto on ralliauto ja peelot on peeloja
Tuostahan voisi tulkita niin että ensimmmäinen osapuoli ajaessaan olosuhteiden mukaan aiheiutti
kolarin?
Ajetaan vaan tilanteen mukaan, mutta onko sitä pakko ajaa 50km ohituskaistalla jos viereinen kaista ajaa 100km. Kyllä se syy oli ihan ensimmäisessä autossa joka tukki koko ohituskaistan ja näin aiheutti kolarin. Olihan kolarissa viisi autoa mukana.