Mitä mieltä olette siitä, kun lehtitiedon mukaan Rovaniemi-Kemijärvi rataosan henkilöliikenne uhkaa loppua ensi syksynä, kun uuden makuuvaunukaluston käyttöönoton myötä pohjoisen yöjunan uudeksi pääteasemaksi tulee Rovaniemi? Olisiko erillinen Rovaniemi-Kemijärvi -taajamajuna mielekäs ratkaisu? Nopeimmat yhteysvälin bussit ovat 18 min junaa nopeampia, eikä välillä ole kuin yksi junapari. Lisäksi Kemijärven matkustajamäärät lienevät taantuneet muuttotappion ja Salcompin tehtaan alasajon takia osaltaan. Pyhälle ja Luostolle menijöille taasen voidaan tarjota myös aamuisin suora bussiyhteys Rovaniemen rautatieasemalta. Vaihto yöjunasta taajamajunaan Rovaniemellä ja junasta bussiin Kemijärvellä ei liene matka-ajan ja matkustusmukavuuden kannalta houkuttelevaa. Lisäksi tulee muistaa, että Kemijärven rautatieasema on syrjässä kaupungin keskustasta. Mielestäni ilman yhteysvälin sähköistystä henkilöliikennettä ei kannata siellä ylläpitää eikä sähköistys radan vähäisen käytön vuoksi ole perusteltua. Kiskobussia ei kannata pohjoiseen tuoda, koska suurin osa kb-liikenteestä on keskisessä Suomessa ja huollon järjestäminen erikseen Lapissa olisi kustannuskysymys. Kommentoikaa!
Kemijärven yöjunaliikenne
VR:n asiakas
2344
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Olisi miehen teko valtiolta. On Itä-Lappia niin potkittu. Se olisi aluepolitiikkaa ja loisi tulevaisuudenuskoa.
Ei kaikkea tarvisi aina rahassa miettiä. Ja asiat voi laskea monella tapaa. Kemijärvellä olisi valmis infrastruktuuri, mutta jostain syystä se halutaan rakentaa uudelleen pääkaupunkiseudulle.
Valita Liikenne- ja viestintä ministeriöön. Siellä päätetään lakkauttamiset. Siellä onkin melkoisen idiootti täti pomona. Tekee muitakin nahkapäätöksiä.