Tällä palstalla puhutaan taksien
saamattomuudesta, "korkeista taksoista" ja huonoista palkoista, avoimesta kilpailusta nyt puhumattakaan. Taksialan pitkäaikaisena edustajana (Helsinki) olen ulvonut sydänjuuria myöten siten, miten nämä ristiriidat ovat alkaneet oudosti kärjistymään viime aikoina. Nyt ei ole tilanne enää hallinnassa nimittäin, eikä taksiliitollakaan ole varaa asioista välittää, taksin saatavuus on heikentynyt ja asettumassa ennenkuulumattoman heikolle tasolle. Metropoli kasvaa ja talouselämä virkistyy, mutta kuljettajien määrä vähenee samassa suhteessa, kun paremmin palkattuja töitäkin löytyy.
Saan kyytiini jatkuvasti ihmisiä,
jotka alkavat vähän niinkuin torua minua taksin heikosta saatavuudesta. En ihmettele, sillä viime vuoden matkamessujen pahin ruuhkapiikki oli noin 50 avointa tilausta Helsingissä, tänä vuonna vastaava määrä oli 60-80. Karkeasti ottaen taksin saatavuus on nyt 20-30% huonompi kuin
edellisenä vuotena, eikä kehityssuunnalle näy todellakaan loppua.
Koska kuljettajien paikkoja on auki
niin paljon tarvitaan järeät taksat, ettei
taksiliikenne täysin pysähdy. Nykyinen liike-elämä ja palkkakehitys sallii korkeammankin hinnoittelun käyttöönoton. Usein taksissa matkustaa useampi henkilö, joten myös eri taksaluokkien välisiä eroja voitaisiin radikaalisti levittää. Lisäksi 9-10 euron minimimaksu olisi tervetullut lisä tai ainakin oikeus kieltäytyä kannattamattomasta
kyydistä.
saamattomuudesta, "korkeista taksoista" ja huonoista palkoista, avoimesta kilpailusta nyt puhumattakaan. Taksialan pitkäaikaisena edustajana (Helsinki) olen ulvonut sydänjuuria myöten siten, miten nämä ristiriidat ovat alkaneet oudosti kärjistymään viime aikoina. Nyt ei ole tilanne enää hallinnassa nimittäin, eikä taksiliitollakaan ole varaa asioista välittää, taksin saatavuus on heikentynyt ja asettumassa ennenkuulumattoman heikolle tasolle. Metropoli kasvaa ja talouselämä virkistyy, mutta kuljettajien määrä vähenee samassa suhteessa, kun paremmin palkattuja töitäkin löytyy.
Saan kyytiini jatkuvasti ihmisiä,
jotka alkavat vähän niinkuin torua minua taksin heikosta saatavuudesta. En ihmettele, sillä viime vuoden matkamessujen pahin ruuhkapiikki oli noin 50 avointa tilausta Helsingissä, tänä vuonna vastaava määrä oli 60-80. Karkeasti ottaen taksin saatavuus on nyt 20-30% huonompi kuin
edellisenä vuotena, eikä kehityssuunnalle näy todellakaan loppua.
Koska kuljettajien paikkoja on auki
niin paljon tarvitaan järeät taksat, ettei
taksiliikenne täysin pysähdy. Nykyinen liike-elämä ja palkkakehitys sallii korkeammankin hinnoittelun käyttöönoton. Usein taksissa matkustaa useampi henkilö, joten myös eri taksaluokkien välisiä eroja voitaisiin radikaalisti levittää. Lisäksi 9-10 euron minimimaksu olisi tervetullut lisä tai ainakin oikeus kieltäytyä kannattamattomasta
kyydistä.
Vastaukset 12
Vanhimmat
"Tällä palstalla puhutaan taksien
saamattomuudesta, "korkeista taksoista" ja huonoista palkoista, avoimesta kilpailusta nyt puhumattakaan."
Tuossa jo jokin mättä pahemman kerran :D Taksat on korkeat ja palkat perseestä!!! Onko siis asiakkaat liian köyhiä vai miten tuonkin ratkaisee?
Isäntä tienaa ja rikastuu, renki se ei vaan tienaa vaan tekee halvalla työt ja vielä jakaa mielipidettä että alalla on nousupaineita taksoissa. Ei se isäntä rengin palkaa nosta jos taksat nousee. Ne pitävät voitot itsellään niin kuin Kokomuspolitiikassa esim jos saadaan lisää työpaikkoja.
Mistä tämä kielii? Miettikää vähän!
LUVAT VAPAAKSI KAIKILLE!
Nopea profilointi kyllästyneestä.
Asut postin ja pajatson välittömässä läheisyydessä. Ammatiksesi keräät pulloja.
Kerran vuodessa käyt lavalla tansseissa jolloin käytät palveluitamme.
Koska nyt olet asiakas niin kuvittelet olevasi maailman-napa ja sinua tulisi pokkuroida.
Olet huono profiloimaan, melkein kaikki meni pieleen. Ainoastaa se pitää paikkansa että käyn kerran vuodessa, en kyllääkään tanssimassa vaan kaljalla.
Eikä tarvi pokkuroida, kelpaa sitikan kyyti. Kunhan se perkeleen kyyti tulisi kohtuuajassa. Mutta kun ei tule. Koska teidän palvelu on niin sanomattoman surkeata!
Taksiryttäjät kuvittelevat olevansa niitä maailmannapoja, asiakas on kaikea muuta kuin kuningas! Asiakas kyllä odottaa, kun ei ole vaihtoehtoja. Vähänkö se teitä kiinnostaa, ei tarvitse kiinnostaa kun ei ole sitä kilpailijaa, joka tulisi ja veisi pokan.
Hävetkää senkin suojatyöläiset!!!
Jos on lusikalla anettu niin ei voi kauhalla vaatia...
Kun kerta käyt kerran vuodessa kaljalla niin varaa sellanen 100 000 euroo niin sulla on se sitikka kuskeineen koko ajan pihalla valmiina. Jos sitä taksia käytettäisiin muulloinkin kuin samaan aikaan viikonloppuna naapurin kanssa niin autoja sekä kuskeja olisi enemmän.
..taksien palveluja käyttää, niin arvostavat kyllä sitä. Valittajat taas ovat juuri näitä kerran vuodessa kaljalla kävijöitä jotka kitisevät ensin jonotettuaan ravintolaan sisään, jonotettuaan siellä useita kertoja juomia, jonotettuaan vessaan, jonotettuaan kenties vielä lähtiessä takkia narikasta, sen jälkeen mahdollisesti vielä jonotettuaan grillillä ruokaa. Niin aah.. taksin pitäisi kuitenkin olla näitä maailman napoja heti palvelemassa ja viemässä lämpimässä kyydissä kotiin muutaman euron maksua vastaan.
Mystiikkaa luova tuo banaani katolla. Pääseehän taksi suljettuja katuja betoniporsaiden läpi ja muutenkin pystyy lentämään ja oikomaan miten humalainen örveltävä asiakas vain haluaa.
Ja vihdoin rekisteröin itseni tänne jotta tiedätte kuka on se aito ja oikea!
Vai että maailman napa! Asia on juuri toisin päin todellisuudessa. Taksiyrittäjät luulevat olevansa maailman napoja. Kyllä asiakan odottaa kun on pakko.
Edellinen kirjoitushan paljastaa juuri sen asenteen mikä suomalaisilla taksiyrittäjilla on. Älkää nyt kirjoitelko harkitsemattomasti tänne, aina välillä tulee näitä lipsahduksia.
Tuollaisia kommentteja ei tulisi, eikä taksiyrittäjillä olisi varaa ajatella noin, JOS OIKEATA KILPAILUA OLISI JA PALVELUA OLISI JA ALA OLISI LUPASÄÄNNÖSTELYSTÄ VAPAA!
>>> Ei se isäntä rengin palkaa nosta jos taksat nousee. Ne pitävät voitot itsellään niin kuin Kokomuspolitiikassa esim jos saadaan lisää työpaikkoja.
Kyllä se vapaa kilpailu kelpaisi ainakin mulle hyvin. Lähinnä kun vaan viikonloppuöitä ajelen, niin varsinkin pikkujouluaikaan voisi jopa tiliä tehdä. Surutta voisin kunnon taksoilla ajella, asiakas ulos vaan jos ei kiinnosta maksaa.. kyllä asiakkaita riittää vaikka lupasäännöstely kokonaan vapautuisikin (v-loppu öinä siis).
Enkä tosiankaan mikään maailman napa kuvittele edes olevani. Parhaani itse ainakin teen että asiakkaat pääsevät turvallisesti teen, kohteliaskin oon, vaikka asiakkaat eivät sitä aina olekkaan. Oviakin nousen avaamaan niin Westendin omakotitalon pihassa, kuin myös Kontulassa kerrostalon rapun edessä. Enkä vain röhnötä siellä mersun ratin takana valmiina lähtöön perä slaidissa heti oven sulkeuduttua.