tienhoidon kilpailu

Kyllä se on toistapperin, nauraa sitä saa länsinaapurin tienhoitoo melkein yhtä paljon kun itäisenkin naapurin, kyllää suomessa mennää hiton hyviä teitä pitkin kesät talvet

ainatiellä kirjoitti:

Kyllä se on toistapperin, nauraa sitä saa länsinaapurin tienhoitoo melkein yhtä paljon kun itäisenkin naapurin, kyllää suomessa mennää hiton hyviä teitä pitkin kesät talvet

Jos ajelet vaan isoja päällystettyjä runkoteitä pitkin, niin siellä on yleensä tie kunnossa. Vaan lähdepäs alemman luokan tielle talvella, kun sitä ei ole välttämättä edes aurattu. Saatana, tie pyöreä kuin sianselkä ja helvetin urainen ja jäinen. Ei puutu kuin vesisade. Ja uraleveys muuten on yleensä pikkuautojen luokkaa, niin että yhdistelmällä on tosi vittumaista ajaa siinä, kun tempoo minne sattuu. Ei olisi mitään hätää, kun välillä karhuttaisiin.

Rattimatti kirjoitti:

Jos ajelet vaan isoja päällystettyjä runkoteitä pitkin, niin siellä on yleensä tie kunnossa. Vaan lähdepäs alemman luokan tielle talvella, kun sitä ei ole välttämättä edes aurattu. Saatana, tie pyöreä kuin sianselkä ja helvetin urainen ja jäinen. Ei puutu kuin vesisade. Ja uraleveys muuten on yleensä pikkuautojen luokkaa, niin että yhdistelmällä on tosi vittumaista ajaa siinä, kun tempoo minne sattuu. Ei olisi mitään hätää, kun välillä karhuttaisiin.

totta mutta kilpailu on tappanut karhut sukupuuttoon joskus voi vilä nähdä jonkun mummo-ankanhöylän polanteen kimpussa

Alempi tieverkko on paljon huonommassa kunnossa kuin muutama vuosi sitten, olen kanssasi ihan samaa mieltä.

Mutta, kyllähän se kuntoon saataisiin kilpaillun tienhoidon konsteillakin. Kyse on vain siitä, mitä urakan laatuvaatimuksiin kirjoitetaan. Nyt Tiehallinto säästää alemmalla tieverkolla.

Voitaisiin urakkapapereihin kirjoittaa niinkin, että pitää käyttää tiehöylää. Mutta. Sitä ei nyt voi tehdä, koska Tieliikelaitoksella on ainoana kunnollinen höyläkalusto, ja muiden pitää olla kilpailukykyisiä, että saataisiin kilpailua aikaan.

Sohvatiikeri kirjoitti:

Alempi tieverkko on paljon huonommassa kunnossa kuin muutama vuosi sitten, olen kanssasi ihan samaa mieltä.

Mutta, kyllähän se kuntoon saataisiin kilpaillun tienhoidon konsteillakin. Kyse on vain siitä, mitä urakan laatuvaatimuksiin kirjoitetaan. Nyt Tiehallinto säästää alemmalla tieverkolla.

Voitaisiin urakkapapereihin kirjoittaa niinkin, että pitää käyttää tiehöylää. Mutta. Sitä ei nyt voi tehdä, koska Tieliikelaitoksella on ainoana kunnollinen höyläkalusto, ja muiden pitää olla kilpailukykyisiä, että saataisiin kilpailua aikaan.

kyllä tilanne on menossa siihen suuntaan ettei kohta ole tieliikelaitoksellakaan vaan sitä kysellään aliurakoitsioilta että jos löytyis jonkinlaista rasputinta omaa ei kannata pitää

käydä näinkin kirjoitti:

kyllä tilanne on menossa siihen suuntaan ettei kohta ole tieliikelaitoksellakaan vaan sitä kysellään aliurakoitsioilta että jos löytyis jonkinlaista rasputinta omaa ei kannata pitää

sillä aliurakoitsijallakaan, kaikki myydään Venäjälle. Ei ole kohta koko maassa tiehöyliä. Eikä kannata pitää, koska ei ole kuskeja (tai siis siitähän se lähtee, aura-autot on täysin työllistettyjä, kuskit ajaa sen minkä kerkee, höylää ei ehdi ajaa).

Mutta sanoin vaan että voihan Tiehallinto halutessaan rakentaa urakkapyynnön sellaiseksi, että on pakko pitää höyliä.

Sohvatiikeri kirjoitti:

sillä aliurakoitsijallakaan, kaikki myydään Venäjälle. Ei ole kohta koko maassa tiehöyliä. Eikä kannata pitää, koska ei ole kuskeja (tai siis siitähän se lähtee, aura-autot on täysin työllistettyjä, kuskit ajaa sen minkä kerkee, höylää ei ehdi ajaa).

Mutta sanoin vaan että voihan Tiehallinto halutessaan rakentaa urakkapyynnön sellaiseksi, että on pakko pitää höyliä.

olen kanssasi samaa mieltä

Rattimatti kirjoitti:

Jos ajelet vaan isoja päällystettyjä runkoteitä pitkin, niin siellä on yleensä tie kunnossa. Vaan lähdepäs alemman luokan tielle talvella, kun sitä ei ole välttämättä edes aurattu. Saatana, tie pyöreä kuin sianselkä ja helvetin urainen ja jäinen. Ei puutu kuin vesisade. Ja uraleveys muuten on yleensä pikkuautojen luokkaa, niin että yhdistelmällä on tosi vittumaista ajaa siinä, kun tempoo minne sattuu. Ei olisi mitään hätää, kun välillä karhuttaisiin.

oikeanmuotoinen jos se on pyöreä,se ei nimenomaan saa olla suora.

kalustosta kii ole.Vaan tien luokituksesta.