Bussien vaihderobotit?

Moi, miten uusissa kaukoliikenteen busseissa vaihteet toimivat? Tulin viime viikolla Hki-Tkuun Express-bussilla mallia Volvo 9700 ja seurasin kuljettajan vaihtamista. Ainakin ylöspäin vaihdettaessa kuski ei koskenutkaan vaihdekeppiin, ilmeisesti vain hölläsi kaasua ja automattiikka hoiti vaihtamisen. Korvakuulolta vaihteisto vaikutti kuitenkin manuaaliselta. Vaihdekeppi tuntui liikkuvan vain eteen-taakse, ei sivusuunnassa. Kertokaa viisaammat!
2339
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

En tiedä millainen vaihderobo tossa Volvossa on, monilla valmistajilla on erilaisia robo-systeemejä mutta eräs, taisi olla Mersun aikoinaan, toimii sillä tavalla että robo tosiaan vaihtaa itse mutta ei heti vaan ehdottaa kuskille vaihteen vaihtamista, kuskin pitää hyväksyä vaihto polkaisemalla kytkintä. Aivan, ainakin tuossa yhdessä Mersun vaihderobossa on siis kytkin. Vaihderobo on siis jonkinlainen välimuoto manuaali-laatikkoa ja täysautomaattilaatikkoa. Puoliautomaateissa taas ei ole kytkintä ollenkaan mutta vaihdevipu on kyllä kojelaudassa joten vaihde vaihdetaan ilman kytkintä mutta ei täysautomaattisesti vaan kuski laittaa "joystickin" haluamaansa asentoon.

Menittekö sekaisin? Tässä lyhennettynä:

-Täysautomaatissa ei tarvitse muuta tehdä kuin laittaa kojelaudassa napista eteen (D), vapaalla (N) tai pakki (R) ja menoksi, kaasua ja jarrua vain, ei kytkintä, ei vaihdekeppejä. Täysautomaatteja on nykyisin kaikki lähiliikenne ja kaupunkibussit.

-Puoliautomaatissa ei ole kytkintä, pieni valitsin jolla vaihde valitaan (oon nähnyt joidenkin kuskien heittävän peräkanaa useamman pykälän verran ylöspäin ja vaihto tapahtuu kun nopeus ja kierrosluku on sopivia ko. vaihteelle). Puoliautomaatteja ei enää valmisteta.

-Vaihderobossa vaihde siis vaihtuu ilman valitsimeen koskemista mutta kytkimen polkaisu tarvitaan jotta vaihto tapahtuisi. Vaihteen valinnan suorittaa robo, sen päälle menemisen hyväksyy siis kuski kytkinpolkimella.

Äänestä

niin i-shift taisi olla vaihteisto. Siinä on mahdollista käyttää manuaali/automaatti vaihteistona.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Erkko- kirjoitti:

Moi, miten uusissa kaukoliikenteen busseissa vaihteet toimivat? Tulin viime viikolla Hki-Tkuun Express-bussilla mallia Volvo 9700 ja seurasin kuljettajan vaihtamista. Ainakin ylöspäin vaihdettaessa kuski ei koskenutkaan vaihdekeppiin, ilmeisesti vain hölläsi kaasua ja automattiikka hoiti vaihtamisen. Korvakuulolta vaihteisto vaikutti kuitenkin manuaaliselta. Vaihdekeppi tuntui liikkuvan vain eteen-taakse, ei sivusuunnassa. Kertokaa viisaammat!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu