Onko täällä pääkaupunkiseudulla muita pösön
huolto liikkeitä jotka voivat laittaa leiman
huoltokirjaan kuin Automaan huollot? Ovat aika
suolaisissa hinnoissa poikien huollot...
huolto liikkeitä jotka voivat laittaa leiman
huoltokirjaan kuin Automaan huollot? Ovat aika
suolaisissa hinnoissa poikien huollot...
Vastaukset 16
Vanhimmat
...Järvenpäässä saa kanssa kirjan leimata.
Edellistä 405:sta siellä kerran käytin, kun
junalla keskustastakin päärataa pitkin jotenkuten
pääsee kulkemaan, kun auto sinne päiväksi jäi.
Ei sekään kuitenkaan niin halpa ollut, että
olisin toiste jaksanut mennä niin kauas.
Olen pitkään huoltanut itse autoni. Lähinnä
vaihtanut öljyt ja suodattimet ja jättänyt
ovensaranat rasvaamatta. Vain
korjaustoimenpiteitä olen teettänyt Automaan
pikahuollossa. Leimoiksi olen laittanut oman
puumerkkini. Hihnojen vaihdot yms teetän
erikseen. Autoliikkeet eivät kavahda
itse "leimattuja" huoltoja, koska tietävät että
ne on tehty huolella ja säntillisesti.
Merkkiliikkeen huollot ovat mitä sattuu. Kaveri
ajoi 80.000 km samoilla öljyillä kun niitä ei
oltu vaihdettu kertaakaan huolloissa. (Leasing
Toyota)
olisi tarkoituskin mutta kun juuri vaihdoin auton
ja lupasivat 1:n vuoden takuun siihen ilman
kilometrirajaa, ja tämä takuu edellyttää tuon
merkkiliikkeen leiman.
Tämän vuoden jälkeen en kyllä kuskaa autoa
mihinkään liikkeeseen huollettavaksi...
pidä ostaa sitte. vain joissain japseissa on
merkkihuolto pakko jotta takuu säilyy <--
RAHASTUSTA!
Auto on jo ostettu...
Ja onhan tuo 1 vuoden takuu ilman kilometrirajaa -
98 vuosimallin pösölle ihan hyvin luvattu.
Ja kyllä takuun säilyminen edellyttää
merkkihuoltoja kaikilla merkeillä.....
Vai mistä olet saanut päähäsi että takuu pysyy
vaikka sitä ei olisi ikinä merkkihuollossa
käytetty.
isäni osti 406 viime kesänä ja huollot on tehty
itse, silti takuu oli ja pysyi. sama se ennen oli
ainoa pakollinen huolto oli 1500-2500 välinen
ilmainen ensihuolto, joka taitaa olla nykyään
korvattu pösöissä 10tkm. loput huollot saa tahdä
kuka tykkää, paitsi tosiaan japseissa. huollot
pitää olla tehty, mutta ei välttämättä
merkkiliikkeessä.
ja toisekseen ei se takuu silti pääty silloin kun
ostopäivästä on kulunut vuosi, sekin on koitettu.
yhdestä 309 hajosi etupyöränlaakeri ja auto oli
1½ vuotta vanha kilometrejä oli kertynyt 32 tkm.
kyllähän automaa yritti maksattaan asiakkaalla
mutta hetken keskustelun jälkeen takuu korvasi.
oikein jaksa uskoa tuota että mikä tahansa
nyrkkipaja voisi huollot suorittaa niin että
takuu säilyisi.
Perusteena että eihän nyrkkipajan asentaja voi
tietää mikä öljy käy peugeotin moottorille (no
tämä lähinnä vitsinä mutta kuitenkin) Eli autoa
ei voi osata kukaan huoltaa paitsi merkkiliike.
Toisekseen moottorin diagnostiikka puretaan joka
kerta kun auto on huollossa ja näin saadaan
ajoissa tietoa siitä jos jotain hämärää on
tapahtumassa koneelle ja saadaan tuleva iso vika
korjattua ajoissa.
Näin epäilisin... Ja joka tapuksessa tuon minun
käytetyn kohdalla asia ainakin näin on 100%
varmuudella. Eli vuosi merkkihuoltoja ja takuu on
voimassa jos ei niin sitten se ei ole voimassa.
Ja ihmettelen miksei uudessa autossa olisi sama
juttu.
varten siinä autossa on huoltokirja sieltä
selviää mitä sille pitää tehdä ja milloin ja mikä
mömmö käy mihinkin. kuvaava esimerkki
merkkihuoltojen tasosta on se että ainekaan PP-
auto lohjalla ei tiennyt että uusien pököttien
ohjaus tehostimeen on vaihdettu maahan tuojalla
erikoisöljy ja yllättäen sitä erikoisöljyä ja
tavallista ei saa sekoittaa keskenään. toinen
kummallisuus on että vaikka peugeot suosittaa
Esson tai Totalin voiteluaineita niin kyseinen
yritys käytää shellin öljyjä, ja niissäkin
viskositeetit ihan poskellaan suosituksiin
nähden. paljon olen kuullut juttuja että auto
toimi ihan mainiosti kunnes sen vei huoltoon
sinne pp-autoon, sen jälkeen on monilla alkaneet
ongelmat. kiertäkää kaukaa Lohjan PP-auto
tätä samaa ajoin takaa... Mistäs ne muutkaan
nyrkkipajat voisi tietää tälläistä. Ja epäilen
vahvasti että korjaako takuu jos tälläinen
aiheuttaa jotain osien hajoamista.
Mutta anyway huoltelen itse autoni sitten vuoden
päästä kun takuu on kätelty, säästää ison pennin.
itse en käytä merkkikorjaamoja enää, onnistuvat
turimään jopa sellaiset yksinkertaiset hommat
kuin hammashihnan vaihdon.... ...ja taas tuo pp-
auto Lohja. nykyään teen itse huollot ja
korjaamona käytän isukin pajaa, edukkaat hinnat
ja huolella tehty. jos käytät merkki korjaamoa
niin automaalla osaavat vissin paremmin.
Nuo voiteluainesuositukset taitaa enemmän pohjata
johonkin muuhun kuin todellisiin eroihin
öljymerkkien välillä. Kyllä kaikkien suurien
valmistajien tavaraa voi käyttää kunhan API &
viskositeetti luokat on kohdallaan (viskositeetti
kuumassa päässä on sama).
No enpä Automaan osaamisesta tiedä.
Edellinen 405 oli Espoossa kerran huollossa,
kerran mittarivalojen vaihdossa ja kerran
kolarikorjauksessa (päälle peruutettiin
parkkipaikalla).
Mittarivalo- ja kolarikorjauksen jälkeen piti
viedä takaisin, kun puutteet olivat niin pahat.
Siitä sitten vaan taas omaa aikaa uhraamaan
keskellä päivää parin viikon päästä kun oli
vapaata pajalla ja siihen asti sai ajella
puolikuntoisella autolla.
Palvelu on kyllä aina ollut tosi ystävällistä
eivätkä kustannusarviot ylity. Se tosin johtuu
siitä, että kustannusarviot ovat
tähtitieteellisiä (isällä piti huollon yhteydessä
uusia taka-akselin kiinnityskumityynyt ja
elvytellä takarumpuja 405:stä - kustannusarvio
muistaakseni 7000,-!! Sehän sitten maksoi
helvetisti, mutta monta tonnia vähemmän...).
Leimasimen saat lähimmästä kirjakaupasta, näyttää
aidolta ja on tasan yhtä suuri tae kunnolla
tehdystä huollosta kuin nuo merkkiliikkeiden
leimat pk-seudulla. Minua ei esim. paljon lohduta
se leima jos tulpat jätetään kylmästi vaihtamatta
ym. Vie autosi vastuulliseen yksityiskorjaamoon
(ne sentään yleensä välittää siitä, tuleeko
asiakas uudestaan vai ei) tai jos mahdollista,
huolla itse. Perushuoltotoimet on helppo oppia
vaikka Haynesin kirjoista. Hanki tarvittavat osat
merkkiliikkeestä ja säästä kuitit.
On niissä merkkihuolloissa osaaviakin asentajia,
mutta sitähän ei voi tietää, minkä aloittelijan
tai muuten vaan tunarin käsiin se auto päätyy.
Yleesä jopa öljyn annostelu on ylivoimaista, sitä
on lähes aina laitettu yli ylärajan. Jotain
saranoita ei ole ikinä rasvattu, eikä vaihdettu
palaneita polttimoita. Hieno leima kyllä komeilee
huoltokirjassa.
Matinkylän Auto- nimistä pikkupajaa Suomenojalla
Espoossa. Tekivät mi16:ni säntilllisesti
aikataulussa ja annetulla kustannusarviolla
seuraavat remontit:
Kampiakselin etu- ja takastefa
Vesipumppu ja jakohihna rullineen.
kytkin,asetelma,painelaakeri ja
kytkinaks.tiiviste, vetoakselin
stefat,vaihetistoöljyt,laturinhihna etc.
Hyvä palvelu ja hyvin tehdyt työt ja saivat uuden
vakioasiakkaan. Ei ole peugeotiin erikoistunut
paja, mutta homma luonnistui todella hyvin.
Helsinkiä lähimmät ei-Automaa pisteet löytyvät
Järvenpäästä (Mäkelän kone), Porvoosta (Osla-
auto), Lohjalta (PP-auto) ja Tammisaaresta (Brere-
car)
juu sinne en enää ikinä vie autoani
hajoitettavaksi.... ...lue tuosta aikaisemmista.