Volvo on tuonut markkinoille maakaasuauton.
(Ei mainos)
Muistaakseni kaasulla vois ajaa 350 km ja bensalla toisen mokoman.
Parivuotta sitten ajelin stadissa pirssiä ja muistaakseni mittariin tuli harvoin yli 400 km vuorossa.
Tankkausasemia tietysti on vähän, mutta puolet halvempaahan tuo on kuin diesel.
Ekologiakysymys on sitten toinen juttu.
Jos olisin isäntä, niin mietttisin tarkkaan ostaisinko dieselin vai???
Eli uskotteko isännät maakaasun tulemiseen.???
(Ei mainos)
Muistaakseni kaasulla vois ajaa 350 km ja bensalla toisen mokoman.
Parivuotta sitten ajelin stadissa pirssiä ja muistaakseni mittariin tuli harvoin yli 400 km vuorossa.
Tankkausasemia tietysti on vähän, mutta puolet halvempaahan tuo on kuin diesel.
Ekologiakysymys on sitten toinen juttu.
Jos olisin isäntä, niin mietttisin tarkkaan ostaisinko dieselin vai???
Eli uskotteko isännät maakaasun tulemiseen.???
Vastaukset 9
Vanhimmat
Varsinkin jos laitat sitä ilmapalloon. Kannattaa miettiä missä on maakaasun päähana! Autoon ei ainakaan ainoaksi polttoaineeksi!
Autoon käy myös biopolttoaineet.
Maataloihin on muuaallapäin vedetty hanat lietesäiliöistä ja hyvin toimii.
Eiköhän venäjän uhka ole hiukan liioiteltua??
Sitäpaitsi käyhän se bensallakin.. Kaksi säiliötä.
Yksi tankkausasema stadissa.
Jos joku tietää enemmän, niin kertokee.
Malmillahan tuo asema. Ja lisää pitäis olla tulossa. Mun mielestä kuulostaa mielenkiintoselta idealta, eiköhän jokunen taksikin tuohon tartu, jo mainosmielessä. Eikös niillä ole kuitenkin sama verotuskohtelu kuin löpöautoissa? En nyt jaksanut ottaa selvää...
Varsinkin jos talli olisi malmilla niin tuo voisi olla ihan varteenotettava vaihtoehto. Maakaasu V70 on useamman tonnin halvempi kuin diesel V70. Lisäksi polttoaine on halvempaa. Kuulin kyllä jostain, että olisivat nostamassa tuon maakaasun hintaa..
verotus sama kuin löpöautoissa ja tehoa piisaa
maakaasukäyttöisistä autoista- toisin kuin tässä foorumissa joku olettaa-ei mene dieselveroa. Normaali sama vuosittainen vero kuten bensa-autoissakin. S60/V70/S80 (tulossa myös) maakaasumallit kaikki kannattavia vaihtoehtoja takseiksi. 2010 vuoden loppuun tulossa yht 10 asemaa vähintään yksistään pääkaupunkiseudulle ja 30 koko Etelä-Suomen alueelle.
Ikävää että keskustelu näinkin järkevästä vaihtoehdosta on ollut tähän mennessä kovin niukkaa. Haluaisin "muistuttaa" tai valaista että vain valtion ahneudesta johtuen 1.1.2004 ennen maakaasuauton käyttäjän olisi tuulut maksaa 10-kertainen dieselvero muita veroluontoisia maksuja yht 10 000 euron verran joka vuosi eli näin taantunutta on Suomen verolainsäädäntö-jatkuvaa k*setusta suoraan silmiin ilmeisesti voidaan vielä ajatella etteivät ihmiset laita vastaan
Paljonko tuollainen maakaasu Volvo maksaa?
Jotain 3500 ekeä kalliimpi kuin bensaversio ja ei dieselveroa.
Jompikumpi iltalehdistä sen esitteli viikonloppuna.
Niin ja v 70 mallikin tulee kohta.