Kun tulen tänne suorituspaikalle joudun aina ajamaan liikenneympyrän kautta tai onko se nyt sitten kiertoliittymä, mutta asiaan. Tämä ympyräajo on edelleen 1/3-osalle kuljettajista täysi mysteerio ja siksi ympyrässä sattuu ja tapahtuu päivittäin. Aamulla oli ketjukolari todella pienestä kiinni, siis aivan tyypillinen tilanne. Henkilöauto meni ympyrään ja sitä seurasi kaksi pakua ja yksi kevyt jakelukuorkki, olin yksi letkassa kolmantena pakuna. Edessä ajava henkilöauton kuski löi äkkiä liinat kiinni, koska säikähti oikealta ympyrään pyrkiviä. Ympyrään tulevat eivät ajaneet sisään vaan ekakuski näytti tälle toopelle, että anna palaa mitä siinä nyökit, taas jatkui matka. Jos keli olisi ollut yhtään liukkaampi peräänajoa tuskin olisi voinut välttää.
Olen oppinut sen että ympyrään/ympyrässä ajaviin ei voi luottaa, koska sinne tulo tai lähtö on edelleen täyttä hebreaa. Ympyrässä ajavien etuajo-oikeus ei ole kaikille selvinnyt, vilkkuja näytetään miten sattuu mutta yleisin tapa Lahdessa näyttää olevan ajaminen sisään ja ulos ilman vilkkua. Kuten tuossa aamuista tapausta kuvasin paniikkiin joutuneita kuljettajia tapaa lähes päivittäin tai ainakin kerran viikossa. Kuten kaikki valveutuneet kuljettajat ovat huomanneet suomalaisessa tieliikenteessä on tärkeintä nopeusmittarin tarkkailu, muusta liikenteestä viis.
Olen oppinut sen että ympyrään/ympyrässä ajaviin ei voi luottaa, koska sinne tulo tai lähtö on edelleen täyttä hebreaa. Ympyrässä ajavien etuajo-oikeus ei ole kaikille selvinnyt, vilkkuja näytetään miten sattuu mutta yleisin tapa Lahdessa näyttää olevan ajaminen sisään ja ulos ilman vilkkua. Kuten tuossa aamuista tapausta kuvasin paniikkiin joutuneita kuljettajia tapaa lähes päivittäin tai ainakin kerran viikossa. Kuten kaikki valveutuneet kuljettajat ovat huomanneet suomalaisessa tieliikenteessä on tärkeintä nopeusmittarin tarkkailu, muusta liikenteestä viis.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Vaikea on ymmärtää tuota liikenneympyrässä ajamisen vaikeutta. Tavalliset liikennesäännöthän siinä pätevät ja normaalit liikennemerkit kertovat väistämisvelvollisuuden.
Se on se "minä minä"-asenne mikä oikeasti mättää. Vilkkua ei näytetä koska sellaista ei yleensäkään jakseta näyttää ja eteen mennään vaikka väkisin jos vähänkin siltä tuntuu. Se on sitä joustavaa ajoa, totu siihen.
Liian paljon autoilijoista on ihan tutkalla liikenteessä, millä ne voisi karsia pois? Ruuhkat helpottuisi, liikenne toimisia kun siellä ei olisi surkeita autoiljoita niin paljon kuin nyt on!
Suuntavilkkua pääsääntöisesti ei osata käyttää.
Kaistalla ryhmittyminen tehdään juuri päin vastoin kuin pitäisi. Liikennesilmä puuttuu, ei osata lue tilanteita etukäteen vaan joudutaan niihin mukaan.
Joku viisas keksi liikenneympyrän, se toimii aika hyvin vaikka siellä kaikkensa tehdään että vituiks menisi. Joku viisas voisi keksi taas keinon karsia ajotaidottomia pois liikenteessä, siinä jos missä olisi hieno teko!
Jotkut haluavat ajaa liikenneympyrään varmuuden vuoksi silloin kun siellä ei ole ketään muita. Yksin kun on turvallisempaa tumpeloida.
Jyväskylässä on hieno oivallus kiertoliittymässä, nimittäin kun lähtee Lahteen Heinolan kautta, niin jyväskylästä noin 5km jälkeen motari loppuu ja tulee kieroliittymä. Oikaelle kääntyville on järjestetty omakaista juuri ennen kiertoliittymää, jolloin oikealle kääntyvät ei aja ensinkään kieroliittymään...
Jää päljon turhaa nysväämistä pois liittymässä pois. 10 pistettä ja papukaijamerkki!! Idean isälle!!
"oikoteitä" on suunnitteilla myös 10-tielle, Hämeenlinnan kohdalla oleviin ympyröihin.
Ja tulevatkin kyllä todella tarpeeseen. Molemmat ympyrät ovatkin etenkin raskaalle liikenteelle todellisia murheenkryynejä.
Kun nyt myöskin ne jotka tulevat ympyrään myös oikealle kääntyvien kaistaa niin soppahan on valmis.
Kun ei sitten millään, ei edes kaksimetriset opasteet saa ihmisiä tajuamaan että se oikeanpuoleinen kaista on vain ja ainoastaan Tesomalle kääntyviä varten.
Joka ilta ja aamu saa olla sydän kylmänä koska joku oikealta mäsäyttää kylkeesi ympyrässä.
On nää suomalaiset vaan velikultia autoillessaan.
Moottoritielle tultaessa ensimmäiset 2 kilometriä ajetaan 60/h kun ei saada autoa kiihtymään kirveelläkään. Pitäisi tehdä jotain.
..täällä vihdissä,liikenneympyröiden luvatussa maassa. jatkuvalla syötöllä pitää väistää oikealta tulevia jotka pamauttaa eteen,viimeksi eilen pepsi-rekka tupsahti suoraan nokan eteen,viime viikolla täti-ihminen joka vielä mulkaisi kun en väistänyt.